第三批領跑者計劃引領，N型電池技術預計今年邁入量產階段

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2018 02 06

星期二

來源：Pixabay

集邦諮詢：第三批領跑者計劃引領，N型電池技術預計2018年邁入量產階段

集邦諮詢新能源研究中心（EnergyTrend）最新「先進技術供應鏈發展報告」指出，在中國第三批領跑者計劃的效率指標引導下，業者致力提高組件瓦數表現，以增加獲取標案的機會，進而帶動N型電池等目前尚未成熟的新一代電池技術加速發展。

中國國家能源局日前正式公布2017年度（第三批）領跑者計劃的基地安排、基地規模與後續落實計劃的時間表，預計2018年底將有5GW的「應用領跑者」計劃併網，而1.5GW的「技術領跑者」則被要求在2019年6月30日併網。由於「技術領跑者」鼓勵「尚未量產化」的多元技術，且競標配分最高者為先進技術指標，這些措施都為新一代電池技術帶來了曙光。

EnergyTrend指出，領跑者計劃實際上僅制定組件瓦數的最低門檻，業者若要順利得標，必須將產品做到高標水平，因此業者除了提升PERC、黑硅等P型電池技術之外，亦可透過雙面電池、半切、多主柵(MBB)等整合技術來達到高水平的表現。

P型單晶PERC技術成熟，N型更適用於技術領跑者

P型PERC電池技術已進入大規模應用，2017年PERC電池建置產能高達42.38GW，較2016年的16.27GW成長160.5%，單晶PERC電池的佔比更超過75%。業者若要實現高標水平，目前以P型PERC技術作為主軸搭配其他上述整合技術應用，或者採用N型電池技術搭配雙面電池技術是最有機會的。不過N型雙面、HJT、IBC等技術仍屬於萌芽階段，且N型單晶矽片目前售價仍高於P型單晶矽片20%~30%以上，因此更適用於鼓勵未量產化技術的「技術領跑者」。

另外P型雙面PERC組件也是熱門的發展技術，對業者來說，可以用較小的投入成本，換取高報酬的效率提升。至於尚未普及的關鍵在於標準化的定義，也就是所謂「背面」相對應的功率瓦數，還有待廠商與第三方認證機構制定新規範。

展望2018年的先進電池技術發展，從性價比來看，PERC單晶仍然是優於PERC多晶，雙面電池的發展會因為規範制定的標準化而逐漸取代單面電池，特別是N型雙面電池。此外，N型電池類的新一代電池技術，透過「技術領跑者」的特製規格引領，預計將成為另一波主流趨勢。

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