中國震撼世界的公路，十萬人修建犧牲三千人，科技再新都難以複製

歷史上有不少難以複製的建築工程，展現著人類卓越的智慧與力量。除了至今仍是未解之謎的金字塔、百萬血肉之軀築起的長城之外，在中國西南內陸，還有一條公路也足以位列世界奇觀。

從青藏高原上的「日光城」拉薩，到四川盆地中的「天府之國」成都，高原瞬間降至平原，而堪稱奇蹟的川藏線就修建在這樣一處地勢險峻的地方。

公路穿越高山峽谷，繞過陡坡峭壁，可以說是逆天而行。先天條件不足，使得這條公路的修建註定逃不過艱難險阻，也必將刻骨銘心。川藏線的修築經歷了漫長的過程，受到重重阻礙。

首先，踏勘和測繪線路時沒有任何參考資料，完全靠測量數據和經驗找出一條合理的路線。

其次是公路穿過橫斷山區，地處斷裂帶，隨時有地震滑坡的危險。再加上高原氣候惡劣，寒冷乾燥，對人體生理極限也是巨大挑戰。

60多年前，陳明義將軍帶領中國人民解放軍陸軍第18軍十萬大軍奔赴雪域高原，行軍途中就有2000多官兵犧牲。這群行走在高原的築路英雄們，心懷著大無畏的革命精神，在當時機械化施工程度極其落後的情況下，用一輛輛裹著泥漿的車運送材料，用一雙雙紅腫龜裂的手開鑿岩壁。歷時四年零九個月，3000餘人為此犧牲。

1954年12月25日，當西方人正在慶祝耶穌誕生之日時，這裡也誕生了一條將被世人銘記的天路。

川藏線的誕生是人類創造史的一座豐碑，無數工程建設者為了它九死一生，而有了它，大眾才得以領略到川西高原秘境的迷人風光。

這輩子如果沒有在川藏線上走過，恐怕會成為你終生的遺憾。

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