回顧蘇伊士城保衛戰：裝甲墳場（下）
原標題：回顧蘇伊士城保衛戰：裝甲墳場（下）
折戟沉沙
1973年10月23日，以軍第162裝甲師在師長阿丹少將的指揮下，從北、西北、西南三個方向進抵蘇伊士城下。此時的阿丹師下轄3個裝甲旅，分別是由阿米爾上校指揮的第460裝甲旅（裝備「百人隊長」坦克）、由巴拉姆上校指揮的第600裝甲旅（裝備M60A1型坦克）、由卡倫上校指揮的第217裝甲旅（裝備「百人隊長」坦克）。配屬給阿丹師的第31傘兵旅由旅長亞伊里上校指揮。
23日17時，以軍第600裝甲旅的先頭坦克連進抵蘇伊士城外，企圖沿伊斯梅利亞－蘇伊士城公路攻入蘇伊士城，但遭到了蘇伊士運河東岸埃軍第3集團軍炮兵火力（由蘇伊士城內高樓上的炮兵觀察員指示目標）和城門守軍直射火力的阻擊。經過短時間的激戰後，以軍被擊退。
阿丹少將當即請示南部軍區司令戈南少將是否可以攻城。得到的答覆是：「如果蘇伊士城是座空城或防守力量很弱就可以攻城，否則不要攻城」。
23日晚，阿丹師並未繼續攻城，這給了埃及守軍以充分時間調整防禦部署。
10月24日7時，是聯合國提出第二次停火生效時間。以軍利用停火剛剛開始的有利時機，對城區展開火力偵察。由於蘇伊士城守軍沉得住氣，嚴格遵守射擊紀律，未對以軍的試探作出任何反應，以軍便錯誤地認為城內守軍都已潰逃或者防禦力量薄弱，遂於24日13時30分左右，以217裝甲旅的1個坦克營（24輛坦克）和2個傘兵營的兵力（搭乘裝甲人員輸送車和半履帶式車輛），沿開羅－蘇伊士城公路和伊斯梅利亞－蘇伊士城公路，向蘇伊士城發起了進攻。
以軍的作戰指導思想是：不論在開闊地形還是在居民地，都要以機動的裝甲部隊沿道路進攻，採取突然、迅速的行動，利用猛烈的火力和突然襲擊的效果突破敵防禦。在裝甲部隊以突然迅猛的動作突破敵防禦後，再使用步兵從敵防禦陣地內部或陣地後方徹底摧毀敵之防禦。在這一思想指導下，以軍企圖以閃擊行動迅速突入蘇伊士城，完成對該城的佔領。他們以坦克為先導，成縱隊沿主要街道快速向城區發起衝擊，搭乘裝甲車輛的傘兵隨後跟進。
以軍坦克以相當快的速度推進，後面跟著裝甲輸送車和步兵戰車。最初，他們並沒有遇到多少抵抗，順利佔領了埃軍第3集團軍的兵營及蘇伊士煉油廠。初期的異常順利麻痹了以軍。以軍坦克、裝甲車成一路縱隊沿著大道向城市中心區突進，車長及載員紛紛把上身探出車外。
當以軍裝甲縱隊主力抵達警察局附近時，大批埃軍突然從街道兩旁的各種建築物中，進行了統一而協調的猛烈射擊。頭三輛以軍坦克被火箭筒擊毀，接著縱隊後面的一些車輛也被擊毀於城門外，堵塞了部分道路。在突然打擊下，以軍瞬間就遭到了巨大損失：短短几分鐘內，其先頭坦克營的24輛坦克中，就有20名將上身暴露在坦克炮塔外的車長（或各級指揮官）被斃傷，傘兵部隊也遭到了重大損失。驕橫的以軍此時才如夢方醒，於是立即指揮其餘坦克和車輛駛離主要街道，進入兩側的街巷，以避開埃軍的殲敵地域，衝到公路盡頭企圖奪路而逃。但他們成了各種反坦克火器的活靶子，反坦克磁性手雷、RPG-7火箭筒、「薩格爾」導彈都大顯威風，從四面八方一齊向以軍坦克、裝甲車飛來。
勇敢的埃及人從二樓樓窗探出身來，將反坦克手雷扔到以軍半履帶式敞蓬裝甲車上，或直接衝上去將反坦克手雷吸附在坦克側面或後部，拉火後迅速離開。埃軍用這種近乎原始的方法，擊毀了以軍大量坦克和裝甲車輛。有些坦克或裝甲車是被「薩格爾」反坦克導彈小組擊中的，這種反坦克導彈沿大街發射，可射擊600米距離以上的目標。僅一個多小時，進入城中的以軍車輛絕大多數非毀即傷。
以軍傘兵部隊的M3半履帶車防護薄弱，2個營的傘兵紛紛跳出車外，進入附近的建築物，大部分逃進警察局進行頑抗。驕傲輕敵的以軍事先對這種情況並沒有精神準備。因此在遭到突然而猛烈的打擊後陣角大亂，不但不能準確把握戰場勢態，甚至連對方火力來自何方都無法確認。
至此，以軍的突擊完全失敗，阿丹師的1個坦克營和2個傘兵營被困在了城內。
為了救援被困部隊，以軍戰場指揮官阿丹展開了大規模的營救行動。具體布署是：在蘇伊士城的西南方向上，由第460裝甲旅沿海岸大道自西南向東北方面進攻。在北部方向，第600裝甲旅沿淡水運河附近的狹長農田地帶由北向南進攻。在西北方向，第217裝甲旅的其餘部隊沿著開羅大道自西北向東南方向進攻。
沿伊斯梅利亞－蘇伊士公路進攻的600裝甲旅，雖未進入埃軍設置的殲敵地域，但遭到了一系列的伏擊，損失坦克、裝甲車8輛，沒有能夠攻入城中。沿開羅－蘇伊士公路進攻的217裝甲旅遭到埃軍頑強阻擊，坦克、裝甲車被擊毀20輛，未能接近被困在城中心的傘兵部隊。只有從西南方向進攻的460裝甲旅在克服埃軍的猛烈抵抗後，成功地接近了被困的坦克營殘部。天黑後，困在城中的以軍殘餘經過苦戰，終於狼狽地撤出了蘇伊士城。
此時，被困在城中的以軍2個傘兵營傷亡慘重，依託市中心一些堅固建築物與相隔很近的埃軍對峙著，處境越來越艱難。當晚，傘兵們趁著全城燈火管制的有利條件，利用暗夜開始突圍。其中的1個傘兵營表現相當出色，大約70名未受傷的傘兵背著受傷的戰友悄悄尋找埃軍防禦間隙，穿過漆黑的小巷和狹窄的小路，儘可能毫無聲息地向前運動，最終成功地突出城外。
以軍另1個傘兵營則沒這麼順利。該營營長約西中校此時由於重傷而處於昏迷狀態，部隊暫由一名連長代理指揮。該連長感到很難帶著傷員突出重圍。為此，以色列南部軍區司令戈南少將親自與他通了長達4個小時的電話，連哄帶騙，直至半夜，這名連長終於同意進行突圍。但是，要在航空照片上識別出被困部隊的位置是一個令人傷透腦筋的事，過一段時間糾正了一系列錯誤後，以軍終於確定了該傘兵營的確切位置後，調集炮兵火力掩護，讓該傘兵營在炮火掩護圈中運動，直到突出重圍。經過數小時準備，該營在那位連長的指揮下悄悄開始突圍。戈南少將一邊判讀航空照片一邊親自指引這支部隊一條街一條街地向前運動，最終引導這支部隊撤回到以軍陣地。
10月25日，不甘心失敗的阿丹師花了一天時間對蘇伊士城防區進行偵察，企圖找到一個防禦薄弱的地段作為突破口。在24日的戰鬥中，埃軍炮兵陣地並未全部開火，麻痹了以軍。但到了25日，在以軍四處偵察時，埃軍全部炮兵突然實施猛烈射擊，並得到了位於蘇伊士城內高大建築物內炮兵觀察員的引導。猛烈而準確的埃軍炮火給以軍以極大殺傷，又有十餘輛以軍坦克被擊毀於城外。
10月28日，就在聯合國派出的觀察員到達的前一天，以軍企圖再次突入蘇伊士城，但發現該城防禦依然非常堅固，遂放棄攻城計劃。以軍奪城的企圖終被蘇伊士城守軍粉碎。
至此，「贖罪日戰爭」中的蘇伊士城保衛戰以埃軍的完勝而告終。在這次殘酷的攻防戰中，以軍承認陣亡人數在88人以上，損失28輛坦克和裝甲車，另有大量人員受傷或被俘，這對於當年總人口僅有300餘萬的以色列來說，無疑是一個巨大的損失。而埃及方面宣稱所取得的戰果則要大得多。不過，埃及方面雖然在停戰前守住了蘇伊士城，為戰爭後期的軍事失敗挽回了些顏面，鼓舞了軍心士氣，在談判桌上增加了籌碼，但蘇伊士城在殘酷的攻防戰中遭到了巨大的破壞，煉油廠、化肥廠等重要經濟設施均毀於戰火之中。
經驗教訓
在這場城市攻防戰中，埃軍之所以能以輕微的人員傷亡代價，就取得了蘇伊士城保衛戰的勝利，一則是因為城市防禦的組織準備工作細緻周密；二則是無論是正規軍還是民兵，均鬥志高昂，有血戰到底的堅強決心；三是在在城市防禦戰鬥中，巧妙利用地形地物，充分發揮了火箭筒、反坦克手雷、AT-3「薩格爾」反坦克導彈和燃燒瓶等反坦克武器的作用。通過遠近結合、輕重結合，既發揮各種反坦克武器的威力，又相互彌補不足，並結合使用地雷、碎石等障礙物遲滯和殺傷以軍。
反觀以軍方面，渡過蘇伊士運河後一連串的勝利，沖昏了以軍指揮官的頭腦，讓他們變得盲目自大起來。在進攻前未作必要的偵察，不了解蘇伊士城的城防情況，不知道該城已經有嚴密的設防，沒有對地圖、航空照片和偵察來的情報進行周密地分析研究。在戰術上，以軍指揮官過於迷信坦克的威力，在居民區沒有採取以步兵為先導，坦克提供支援的作戰方式，而是以坦克為先導向前推進。由於缺少步兵引導，當埃軍利用坦克觀察和火力死角接近時，以軍坦克只能被動挨打。進入運河西岸的以軍炮兵數量本就不足，又大都部署在北面的伊斯梅利亞附近地區，因而攻擊蘇伊士城時，以軍炮火支援力量十分不足。由於埃及第3集團軍的部分防空武器能夠掩護蘇伊士城上空，使得以空軍多少有些顧忌，加之以軍長時間無法確定突入城中部隊的具體位置，所以未敢貿然使用空軍實施近距離空中支援，進一步惡化了戰場態勢。
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