浪漫、華麗的法國戰列艦：所有人住得要舒服，還有藏酒庫

文｜顧偉欣

自1906年第一艘符合近代戰列艦概念的「無畏」號服役算起，世界範圍內為自家海軍裝備過戰列艦的國家共有英國（英聯邦）、法國、美國、德國、日本、義大利、奧匈帝國、俄國（蘇聯）、西班牙、巴西、阿根廷、智利和土耳其13國；而具備設計和建造戰列艦能力的國家只有英、法、美、德、日、意、奧匈、蘇俄和西班牙9國而已。

各國雖然都視戰列艦為「國之重器」，然因各有各的想法，所以每家心目中的「理想型戰列艦」自是大相徑庭，如果戰列艦家族是個群雄並起的江湖的話，就不妨按照「理想型戰列艦」的「江湖規矩」給戰列艦們分個流派。依據的標準是表現戰列艦性能平衡的四大要素——火力、裝甲、航速、航程。之前跟大家介紹過平衡派英國，鐵騎派美德，關注賬號看歷史文章。現在跟大家簡單聊一下華麗派法國。

停泊於土倫港的法國前無畏級戰列艦，「伏爾泰」號

法國人對新式戰列艦的敏感度似乎不高，當「無畏」號加入英國海軍後，法國人的回應不是緊跟潮流，而是逆流而動，一口氣開工了6艘「丹東」級前無畏艦（裝備305毫米主炮4門，240毫米二級主炮12門），這種號稱「最強的前無畏艦」主炮一次齊射射出的彈丸重量超過了全重型主炮的「無畏」號，然而「丹東」級自降生的那一刻起就已註定過時。

法國人的舉動看著迂腐但卻有充足的理由：首先高盧雄雞最看重的是自己的顏面，最恨跟風，尤其跟的還是自己瞧不起的「盎格魯-薩克森異教徒」（法國人大多信仰天主教，英國人則信新教）的風；其次法國海軍高層對未來海戰的方式預估錯誤，堅信海戰距離不會超過10000米，在這個距離上口徑小但射速更快的240毫米二級主炮依然大有可為，這也是法國人目睹「無畏」號下水依然開工過時的「丹東」級的理由。當高盧人終於回過神開工本國第一級「全重主炮」的戰列艦「孤拔」級時已然是「無畏」號服役的第六個年頭即1912年。觀念的慢一拍，加上本國適合造戰列艦的船台不多以及國內此起彼伏的罷工和對海軍軍費虎視眈眈的陸軍的掣肘，法國總共只建成了4級共11艘戰列艦。

法國戰列艦自成風格：首先受制於國內船台長度，法國戰列艦的身長是同期列強戰列艦中最短的（二戰前建造的「敦刻爾克」級和「黎塞留」級戰列艦甚至有分成兩段在相鄰的船廠同時施工，下水前再拼接在一起的極端案例）。法國主力艦隊的作戰海域局限於大西洋和地中海，因此法國對戰列艦的續航力也並沒有啥離譜的要求，對防護也是斤斤計較，為了節省裝甲帶長度甚至挖空心思干出把全部主炮塞進兩個四聯裝炮塔全部放在艦首的奇葩行為。但法國戰列艦渾身透著的卻是高盧人注重生活品質的氣息，能用柔美性感曲線的地方絕對不用醜陋的直線，法國艦船設計師們螺螄殼裡做道場，在「最短的」艦體上硬是做出了高大威猛帥氣的形象，保持了適度的火力和防護的同時保障了廣大法國海軍官兵對居住舒適性的苛刻要求，甚至還有餘力體貼地在艦首安排了專門的藏酒庫，保證軍官們能在遠航期間也能喝上正宗的家鄉珍釀，不佩服不行。

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