十大招，避免車輛自燃

最新 02-07

原因：電線短路佔六成

汽車為什麼會發生自燃現象？常聽周圍的人說，車子年頭太長了就容易發生自燃現象。這令開著「老齡車」的車主膽戰心驚。汽修專家李進民認為，汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒有直接的關係。之所以舊車發生的自燃事故較多，是與不少舊車車主不注重維護保養有關。新車其實也同樣會發生自燃現象，這是為什麼呢？李進民說，新車車主一般都會給車輛配備防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能會添加空調等等，這些工作如果不到專業維修店去完成，便會給自燃事故的發生埋下了隱患。安裝者如果技術水平有限，他們就不會去分析車輛的線路布置和具體的結構，更不會考慮將不同線路功率進行計算，從而決定由哪裡獲取電源更合理之類的問題。於是隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤維修，自燃事故將不可避免。此外，汽車長途行駛，超負荷裝載，使發動機各部件在長時間內不停地運轉，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發動機通風設備不好，造成電源線短路，引起自燃起火。值得一提的是，車載貨物的放置如果不當會發生相互碰撞，從而產生火花，也會引起汽車自燃起火。消防部門曾對機動車自燃事件進行過分析：其中小轎車火災居多，佔40％以上；汽車行駛狀態下發生火災居多，佔70％左右；火災原因則以電線短路居多，在60％以上。　　

措施：停車關電源滅火報警

車主趙小姐聽說在夏季汽車易發生自燃事件，很是擔憂，她給本版發來電子郵件詢問，在汽車自燃之前是否有一些先兆，可以事先判斷汽車要自燃了，從而及時採取有效措施？汽修專家李進民介紹說，汽車自燃一般都有一個過程，開始可能儀錶台會冒黑煙、有焦糊味兒，但在車前部一般是看不到的。因此，車主如果通過車窗及後視鏡看到煙霧後應立即停車檢查，關閉電源。不要急著搶救車內財物，防止被意外燒傷。　　

根據消防專業人員的介紹，不少汽車火災是可以在初期撲滅的，但往往因當事人心理緊張而造成不必要的損失。火災發生後，最重要的是生命安全，要在保障自身安全的前提下，儘快報警，並應盡量利用車載滅火器或其他滅火條件做初期撲救。切忌驚慌失措，任火魔肆虐。　　

具體說來，當發生汽車有焦味兒，冒出藍色或黑色濃煙時，應知道這是自燃的先兆。這時應該馬上停車，關閉電源、取出滅火器，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。要在第一時間準確找到起火處，用滅火器將其熄滅。若發現時已經較晚，火勢又很大，則應儘快遠離現場並及時向119報警。　　

滅火器是必須隨車攜帶的裝備。如果是乾粉滅火器，最好每年去當地消防器材商店檢查一次，檢查乾粉粉劑是否結塊、提供噴射動力的內置氮氣瓶壓力是否下降。　　

預防：10「兵法」避免汽車自燃

對於汽車自燃事故的發生，事後很難發現起因。汽修專家魏俊強介紹說，汽車自燃多是人為因素所致，因此避免汽車自燃，還是以預防為主，因為很多情況下汽車自燃是可以避免的。　　

由於發動機工作狀態下溫度較高，其附近電線的外表絕緣皮容易老化脫落，造成隱患。所以，做好機動車的日常檢查，防止電氣線路故障或接觸不良非常必要，這是預防機動車火災最重要的手段。比如要定期檢查汽車線路是否有破損、是否有漏油現象；定期檢查電路油路：因轎車的線路在使用三四年後常會出現膠皮老化、電線電阻增大而發熱的現象，容易出現短路，例如蓄電池接線柱因雜質、油污或腐蝕使得接點鬆動發熱，引燃導線絕緣層；長期受震動或溫度急劇變化影響而使線路接點鬆動等。　　

不要輕易私自改裝汽車。如果一定要改裝，應讓專業技術人員做專業改裝，如電路改裝或加設備時，線源一定要包好，防止漏電。　　

在行車的時候還應注意，發動機運轉時，不往化油器口倒汽油；保養汽油濾清器時不用汽油燒濾油器芯子；不經常採用吊火方法；避免油路系統有滴漏；避免汽車停駛後長時間打開點火開關。　　

車內飾材料最好選擇具備防火性能的，一旦發生火災，火勢不容易蔓延。　　

在停車的時候也要引起重視，千萬不要將車停放在易燃物附近。因為現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置溫度很高，它在大多數轎車上的位置都比較低。　　

不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀錶盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。　　

不要在車內亂扔未熄滅的煙頭，最好不要在汽車內吸煙，以防「引火自焚」。　　

在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴晒。　　

保險公司一般都有「自燃險」，即車輛附加自燃損失險，規定投保機動車在使用過程中因本身電器、線路、供油系統發生故障引起火災的，屬自燃，保險公司可進行賠付。因此，夏季行車為安全起見，可以入「自燃險」。　　

按規定在車上配備滅火器，並且記住要定期更換。滅火器不要成為可有可無的擺設，要熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發生意外時束手無策。