噹噹當！業界巨頭「摩拳擦掌」齊聚新加坡航展

軍情 02-07

2月6日至11日在新加坡樟宜國際機場附近的樟宜展覽中心舉行的兩年一度的新加坡航展，是該地區首屈一指的航空和防務活動。

新加坡航展與巴黎航展、范保羅航展並稱世界三大航空展，也是亞洲地區最大的商業與國防航空展。來自大約50個地區的超過1000家公司已確認它們將參加兩年一次的新加坡航展，包括65家全球領先的航空業公司。空客、波音、諾斯羅普·格魯曼、洛克希德·馬丁、灣流公司等業界巨頭，都將出席今年的新加坡航展。

且看業界巨頭們如何「搭便車」？

波音

波音公司緊抓機會，繼續推進在亞太地區的戰機和支援飛機的銷售機會。

除了印度取得波音公司最後一架C-17的進程正在進行中之外，波音公司對新德里最近要求提供新型空對空加油機的信息非常感興趣，同時也在推廣其F/A-18E/F超級大黃蜂。這是因為阿三的錢好掙嘛？不過印度在買戰機方面，確實夠大方的。

波音還與日本就可能升級的200架F-15J/DJ機隊進行了討論。F-15戰鬥機已經有了相當多的演變，受益於新的感測器，武器和其他技術。這些能力可以大大提高東京的F-15機隊，任何正式的計劃都可能涉及到很大程度的地方工業參與。東京F-15艦隊的平均年齡已是29.1歲。

此外，波音繼續在亞太其他地方探索機會。其中包括對印度尼西亞CH-47F「支奴干」運輸直升機的長期規劃要求，以及AH-6I和AH-64E阿帕奇等攻擊直升機的區域要求。波音還與越南就其無人機部署的無人機進行了初步的討論。

看來，此次在航展上不賺個滿缽盈虧，波音公司是不罷休了！

諾斯羅普·格魯曼

RQ-4「全球鷹」無人機首次在新加坡出現，它是最令人印象深刻的無人機之一，具有一系列強大的感測器，包括合成孔徑雷達和電光/紅外感測器。

諾斯羅普的高管在此前的演講中介紹了這種類型。雖然新加坡從來沒有正式表達過對這種類型的興趣，但據可靠消息他們對這個制度有興趣。

如果是新加坡能裝備此無人機，RQ-4將賦予這個城市國家持續觀察馬六甲海峽和南中國海等戰略地區的強大能力。

新加坡是無人機的主要市場。在2016年的新加坡展會上，埃爾比特系統公司為愛馬仕900提升了海上巡邏能力。2014年，以色列航空航天工業公司利用這一展會推出了超級鷺赫爾高頻，引入了重燃料引擎和其他設計變更。

所以，諾斯羅普·格魯曼應該會極力在展會上推銷RQ-4「全球鷹」無人機。

洛克希德·馬丁

對於新加坡航空展，F-35期待已久。

靜態顯示的兩架F-35B來自日本正式部署的VMFA-121。這個由16架飛機組成的中隊，在2015年中期成為第一架實現初始作戰能力（IOC）的F-35單位。

因為新加坡已經表達了興趣，F-35B的短跑道和垂直著陸的能力都被認可。雖然尚未發出正式的要求，是因為新加坡國防部考慮到空間限制為新加坡共和國空軍帶來了根本性的挑戰，仍在評估F-35。

灣流公司

灣流商務飛機家族這次重點推銷兩名新成員G500和G600。

全副武裝的雙人噴氣式飛機已經從一個繁忙的飛行測試時間表中抽出時間，在新加坡航空展上首次亮相。

總裁馬克·伯恩斯表示：「我們在新加坡展出的每架飛機，包括G500和G600，都是同類產品中的佼佼者。」

兩架飛機的性能將比原先預期的要好。G500現在在0.85馬赫或4,400納米M0.90範圍內擁有5,200納米（9,630公里）的範圍，而G600可以在0.85和5.90納米處傳播6,500納米。兩架飛機的最高運行速度為M0.925。基於亞太地區的客戶需要範圍，速度和有效載荷能力的灣流飛機能夠在世界各地的商業中心之間輕鬆旅行。

CFM