當前位置:
首頁 > 軍情 > 中國拒購俄伊爾78?軍迷反駁,曾經不賣,現在已有運20

中國拒購俄伊爾78?軍迷反駁,曾經不賣,現在已有運20

圖為首飛成功的伊爾-78M-90A運輸機

【諸葛小徹軍情觀察第1624期】近日,據俄羅斯勞動報發表文章稱,俄羅斯新型空中加油機伊爾-78M-90A進行了一次試飛,相比此前的伊爾-78,伊爾-78M-90A進行了多想技術改進。有中國軍迷指出,中國曾多次嘗試從俄羅斯獲得伊爾78加油機,不過,俄羅斯最終拒絕對華出口這一戰略武器,今天,即使俄羅斯已經試飛了最新改進型伊爾-78M-90A,中國可能也不會在購買,因為,我們的運20大型運輸機已經服役,未來,在其基礎上研製空中加油機,並不是一件特別困難的事情。

目前俄羅斯空天軍的主力加油機是蘇聯時代留下來的伊爾78型加油機,已經使用了快30年了,如果算上伊爾78型加油機研製的時間,基本上已經快40年以上了。因此改進伊爾78型加油機是俄羅斯必須要進行的事宜,而以前俄羅斯之所以沒有推出加油機的現代化改進型,一個是資金問題。

圖為俄羅斯伊爾78加油機

【諸葛小徹軍情觀察第1624期】眾所周知蘇聯解體後,俄羅斯經濟一直不振,一直到新世紀第二個十年,靠著能源大漲才獲得一個較好的發展時期。其次就是俄羅斯伊爾78的生產線一直不在俄羅斯境內,而在其加盟共和國境內,這也是導致俄羅斯一直無法正常生產伊爾78的原因。

後來俄羅斯花了相當大的力量,才把伊爾78的生產線搬回俄羅斯境內,這才算把生產伊爾78的另外一大因素給解決了。這次改進後的伊爾-78M-90A型加油機主要集中在其航電系統,另外就是發動機了。俄羅斯在蘇聯解體後也就是在新世紀第二個十年,才在電子系統方面獲得較大的進展。

現在首飛的改進型伊爾-78M-90A加油機,也已經沒有大量的儀錶,安裝了非常先進的大屏幕液晶顯示屏。這樣就大大減輕了飛行員的操作壓力,相關的操作人員也減少一名。除了大量的現代化電子設備的採用之外,這種改進型伊爾-78M-90A加油機還換裝了新型大功率發動機,目前俄羅斯空天軍稱該型發動機為PS-90-76型發動機。

圖為中國運20運輸機

【諸葛小徹軍情觀察第1624期】PS-90-76型發動機是一種高涵道比發動機,也是現在俄羅斯多型大型民用客機的首選發動機,包括俄羅斯研製的新型伊爾96型客機、圖204型客機等,由此可見該發動機的成功。和原來伊爾78型加油機採用的D-30KII發動機相比,PS-90-76型發動機僅油耗就在相同的條件下,節約10至12%左右。

推力也從D-30KII發動機的117千牛增加到了驚人的156千牛左右,僅這二項指標就讓現代化改進的伊爾-78M-90A加油機的航程比原型機,增加了約15%左右。此次首飛成功,改進型伊爾-78M-90A加油機俄空天軍會進行批量生產,用於取代服役超過30多年的老機型。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 諸葛小徹 的精彩文章:

中國長征11火箭可反衛星?美國無奈大呼,徹底不在安全了
中國為何不退役殲轟7戰機?一神秘用途,顛覆海上作戰

TAG:諸葛小徹 |