2017共乘創企共融資280億美元，前五大平台估值已超1290億美元

【獵雲網（微信號：ilieyun）】2月5日報道（編譯：福爾摩望）

為自動駕駛技術吸引數十億美元的技術轉移，也讓投資者紛紛湧入共享領域。

總的來看，這一針對移動即服務業務的新模式繼續以驚人的速度增長，並進入新的市場。

雖然這些公司遇到了更加嚴格的規定限制，但增長依舊持續。彭博社新能源財經於本周四發布的一份新報告顯示，在過去的四個月中，來自歐洲、美國、澳大利亞和其他地區的11個司法管轄區對網約車服務公司實施了限制措施。

BNEF智能移動團隊的負責人Ali Izadi-Najafabadi表示：「雖然面臨著越來越多的法律限制，但是我們仍然在這一領域看到了更多的投資。」

新的BNEF報告試圖確定這一行業的規模。下面是四個關鍵要點。

去年，網約車服務創企共獲得280億美元融資

根據彭博社的這份報告，僅在2017年第四季度，Uber和滴滴等網約車服務公司獲得了創紀錄的155億美元融資。

軟銀在去年底的投資狂潮中發揮了重要的作用，一共進行了三次大規模的投資，包括印度網約車公司Ola的11億美元融資，購買Uber 15%的股份，以及參與12月滴滴進行的40億美元融資。

2018年初，一些重大的投資活動已經預示著這一領域在本季度仍將保持著活力。谷歌最近投資了印度尼西亞最大的網約車服務公司Go-Jek，寶馬收購了歐洲共享汽車創企DriveNow。此外，大型石油公司也正在進入這一領域。

作為日本石油精鍊和產品經銷公司，JXTG Nippon Oil & Energy正在探索在其加油站開啟電動汽車共享服務，以彌補石油收入可能出現的減少。

前五大網約車服務公司保持了增長

這些公司目前的估值已經達到1290億美元。創紀錄的融資活動已經幫助網約車服務創企進入了世界上最有價值私人公司的行列。

根據BNEF的數據，截至1月19日，前五大網約車服務公司的總市值超過了1290億美元，超過了通用和福特兩家公司的總市值。

向十億用戶大關邁進

雖然監管力度加大，但是網約車服務公司也擴大了在全球的影響力。根據彭博社的報告，截至去年底，有2400萬司機從事這一行業。

據BNEF估計，截至2017年底，全球使用網約車服務應用的乘客數量猛增至7.69億人次，較6個月前增長了28%。

更加智能化的汽車即將亮相

這將加速自動駕駛汽車的到來。

汽車製造商正在添加攝像頭和雷達感測器，用於諸如變道、碰撞警告和輔助停車等技術輔助駕駛功能。

2017年售出的新車和輕型卡車中，有4100萬輛配備了雷達感測器。汽車製造商可以從這些組件中收集數據，以加速自動駕駛技術的發展。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！