亞音速飛行，超音速飛行區別是啥？後者聲音更大

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超音速飛行自噴氣式飛機首次完成後已經不是什麼陌生的事了，現在的任意一架戰鬥機都可以非常輕鬆的完成，不過超音速飛行還是很吸引人，尤其是伴隨著超音速飛行各種現象，都是讓航空迷津津樂道的，不過聲音的特性和超音速飛行對飛行性能的負面影響讓大多數飛行器都止步於亞音速飛行。

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不論是巨大的波音747還是較小的F-15，這兩者都是保持著亞音速的狀態在世界各地飛行，波音747的塊頭太大，其設計是為了載更多的旅客而不是突破音速，F-15倒是可以超音速飛行，然而飛行員卻不喜歡耗油的超音速飛行，任務都是在亞音速的情況下進行，因為飛機的飛行速度越快，其產生的聲音的頻率就越高，原因就是聲音也隨著速度的提升而疊加在了一起，一般這時的空氣阻力遠大於以較低的速度飛行，而且這些飛機的聲音會更加尖銳，就是因為亞音速的飛行，如果戰鬥機在亞音速中做了一些機動，還可以看到渦流產生的水霧從機體上划過。

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至於超音速飛行，一些老飛行員肯定是要抱怨飛機的抖動的，因為突破音速後飛機的升力中心改變了位置，整架飛機受力就要重新配平，如果沒有電腦的計算而是飛行員的直覺，那麼飛機的受力就很難維持平穩飛行，而且與空氣摩擦會持續升溫，機鼻處會因此產生高溫，如果沒有換氣裝置，飛行員就會處於一個「烤箱」中，不過作為旁觀者，最關心的應該就是超音速產生的激波雲了，這是水蒸汽因為壓力而在機體周圍產生了小水珠，看上去就像是有一片雲在跟著飛機前進，而且聲音也比亞音速飛行更大，一般看飛行表演的人都是深有體會的。

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