排氣管滴水是什麼問題？有人說這是發動機的問題

排氣筒往外滴水，這個多見於新車。無論你是宏光還是賓利，都會有這樣情況發生，這是壞了還是咋的？怎麼好端端的沒事往外滴水？

在冬天時候我們看到排氣筒冒的白煙就是水蒸氣，當水蒸氣經過冰冷的排氣筒時就會凝結成小水滴，積少成多，從排氣筒內流出來。

這個物件叫作噴油座，它正常供油就正常

發動機內部出現磨損，會導致缸壓變低，最後結果就是不完全燃燒，燃燒都不完全水從何來。

發動機做工爆發出來的熱量都在汽缸內，只有少量或者根本沒有熱量溢到排氣筒內，這就說明發動機的動力輸出穩定。

排氣筒內的水過多會損壞三元催化器內的氧感測器。氧感測器的主要作用就是監測尾氣中氧氣的含量，形成電信號，ECU根據氧感測器回饋的電信號來判斷空燃比的大小

在每條排氣筒的下方都有一個小口：一是為了排水，二是為了防止涉水時候因為排氣角度問題水不能正常流出。

如果排氣筒內長時間存著水，那它就離鏽蝕不遠了

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！