他是中國航空第一人，美國重金聘請仍堅持回國，被稱「中國萊特」

我們都知道，世界上首架飛機的製造者是美國的萊特兄弟，他們可以說是世界航空事業的先驅者。但其實，在世界航空先驅者當中,也有我們炎黃子孫的身影,他就是馮如。1883年12月15日,馮如生於廣東恩平。他幼年赴美做工,曾刻苦鑽研機械工藝技術。當他得知美國萊特兄弟飛機飛行成功後,便立志投身於飛機研製事業。終於，在當地華僑的大力支持下,馮如於1907年，在美國舊金山以東的奧克蘭建立了一家屬於自己的工廠,開始了研製飛機的事業。

1909年，馮如在國外成立了廣東飛行器公司,同年的9月21日，他成功地在奧克蘭的派德蒙特山附近，試飛了由自己設計製造的飛機。要知道，這在當時的美國，可是爆炸性的消息。所以該消息一出，馮如的事迹立即成為了美國的特大新聞,並被美國《舊金山觀察者報》作為頭版新聞進行了詳盡的報道。這是中國人繼美國人6年後,巴西人3年後,法國人2年後研製成功的第一架飛機。馮如的創造，真真為中國航空史寫下了光輝的篇章。直到1910年下旬,馮如懷著為中國人爭光的豪情壯志,駕駛著自已設計製造的前三點式雙翼飛機，前往美國參加了當時舉辦的國際航空比賽。在這場國際航空的較量中,馮如的參賽飛機無論是從飛機的外觀、質量，還是速度、航程，都獲得了極高的評價並打破了當時的國際飛行紀錄。馮如的表現，不僅得到了當時孫中山先生和廣大旅美華僑的讚揚,還使其獲得了當時美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書。

馮如成名以後,為獲得他所發明的先進航空技術,美國人曾花費重金來聘請他。但他始終不為所動。立志報效祖國的馮如,終於在1911年2月，偕同朱竹泉等3位助手帶著兩架自製的飛機歸國。他還準備把在美國的廣東飛行器公司遷回國內,發展中國的航空事業。但由於當時即將覆滅的腐敗清朝政府對航空事業並沒有什麼興趣,致使馮如在國內發展航空事業的願望終究成為了泡影。辛亥革命後,廣東革命軍政府成立了飛行隊,馮如被任命為隊長,準備率飛行隊北上作戰,後因翌年2月清帝宣布退位而沒有成行。

1912年8月25日,馮如在廣州燕塘進行了飛行表演。飛機爬升到五十米高度時,因轉彎過急突然墜地。馮如身受重傷,被緊急送到了醫院,但因當天是星期天，根本找不到醫生,所以重傷的馮如沒有得到及時的搶救，逝世時他還不滿30歲。

馮如熱愛祖國,獻身航空事業的執著精神受到了人們的高度讚揚，他被稱為「中國的萊特」。後來為了表彰馮如的功績,他被追授陸軍少將軍銜,安葬於廣州黃花崗烈士陵園,並立碑紀念,被尊為「國始創飛行大家」。

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