會點皮毛就逞能，要是當時我把問題揭穿，控制器也許換不成了

修車師傅有時會碰到這樣的情況，有的顧客是和朋友一起來的，偏偏這個顧客的朋友對電動車懂那麼一點，那個朋友為了幫顧客省錢不被坑，就要插手，比如有的顧客車子不走，他就指揮著修車師傅去間斷車頭兩邊的剎車斷電，顯得很知道的樣子，然後問題解決就丟給師傅一兩塊錢，十分得意；有的完全就是亂猜。其實大多數的這樣的朋友基本就懂得一點皮毛，自己的車子出過這種問題，就只知道這種操作，其中的原理根本一點也不懂，也不知道其中的意義何在。殊不知，這樣的行為是愚蠢的，剎車斷電是安全騎行的一種保障，可以在意外情況下讓車子快速停止工作，因為人的第一反應是剎車；剎車斷電有助於車子更快停車，減少剎車損耗，特別是有電子剎車功能的車子，剎車感覺更靈；剎車斷電同時還控制這尾部的剎車燈，晚上的時候，有提醒後方車輛注意的效果。由於車主不懂得這些，以為車子能走就行了，還覺得確實省了錢，其實已經被朋友坑了還不懂。顧客一般都以為修車師傅讓他換件，就像坑他一樣。

上面扯遠了，故事這就開始：

一男子推著一輛訊鷹過來，身邊還跟著兩位朋友，他們是一人一輛車。推車男子，也就是顧客說道，他的車好好的就不走了，讓幫忙檢查看看。好，把車子立起來，先開著電源，扭轉把試一下有什麼反應。其中一個朋友就很著急的說，扭轉把沒反應的，他們都試過，讓我先把車頭的剎車斷電線剪了。我跟他說一步步來，他說自己以前做過學徒懂一點的。看他說話口氣很重，我說在後面檢查等下拔掉也一樣，現在也不確定是不是那裡。我要拆座桶螺釘，他搶過我手中的工具，好像很趕時間。我當然就看著他弄，他三下五除二就拿掉座桶，拔了斷電線（還問我是不是這跟，說不太記得了），然後他試了一下轉把，也是沒反應；接著，他找我要鐵絲，把轉把正負極短接，還是沒反應，這樣看起來他還是懂得一些的，我也沒話講；然後，他又用腳踹了下幾下輪子，轉得很順；後面，他問我要了修車寶，測了霍爾，正常。這番操作下來，沒找到問題，我靜靜的欣賞他幹活，我怕都不用我出手。然後他說控制器壞了，嘿嘿，壞就換唄。不過，就知道他要講價錢，我先問他，是你裝還是我裝，他也不好意思，說當然是我裝。我跟他說你做過這行也知道我們修車不賺多少錢，現在東西漲價那麼厲害，最少也要收130，他也沒說啥就同意了。然後他在旁邊說道：「這個東西多少錢我懂的，做生意，哪個多少都要賺一點才行，就是因為嫌修車做得太臟太累了，做了一段時間學徒就不想做了，也會了差不多」。

其實，控制器沒壞，我沒跟他們說，（不要說咱黑心啊，說了我也認了）。

真正的原因是：報警器燒焦短路造成的，因為當時顧客的朋友讓我換控制器以後，他們就去附近找東西吃了。車子都是他朋友檢查的，我當然還得再確認一下，不過反正控制器也要換的，管他這麼多。我測量了控制器電源正極、負極以及電門線，電壓正常；然後無意中想翻找一下報警器，發現報警器藏得很深，像線路一樣塞在旁邊，很裡面，被車架擋住視線。湊近能隱約聞到一點燒焦味，我就拔掉它，再試一下車子，哦豁，正常了。我看見他鑰匙上面沒有遙控了，後面問顧客，他說有段時間不用，讓我幫他扔掉，經常失靈吵到人家。

故事講完了，虧的是車主，誰讓他有個這麼牛氣的朋友呢。其實有時候坑你的不是修車師傅，恰恰是你同行的朋友。

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