史上單機死傷最慘重的空難：日航123空難

日航123空難是史上死傷最慘重的空難，共有520人遇難，另有四人奇蹟生還。

航123空難事故原因，是因為日航工程師沒有妥善維修，事後日航幾位高層和工程師雖然沒有被起訴，但卻因為羞愧難當而自殺。

起飛12分鐘後，在相模灣爬升時突然發生巨響，機艙內發生爆炸性減壓，機尾衛生間天花板崩塌，液壓系統也故障，日航123空難後調查顯示此時垂直尾翼更有一大半損毀脫離。

巨響之後，客艙內的氧氣面罩直接落下，並開始播放預先錄製的通知。根據提示，乘客們戴上氧氣面罩並系好安全帶。根據倖存者的證言，客艙內沒有混亂，非常平靜。帶小孩的乘客根據提示為孩子戴好氧氣面罩。日航123空難18時48分記錄到機長慌亂的呼吸聲，但沒人說話。

其後航機因液壓油滲漏而引致操縱面板無法控制，但引擎和電力系統仍正常運作。高濱雅己機長通過無線電向東京航空交通管制部確認緊急狀況，並要求返回羽田機場。18時55分東京進近塔台告知羽田和橫田均做好了緊急著陸的準備，飛機工程師回答「好的」。這是日航123空難前最後的通訊信息，此後便聯絡不上JAL123了。

18時56分經過機長、副機師及飛航工程師的努力，仍無法讓飛機安全降落。飛機在高天原山墜毀，前半部撞山起火燃燒，後半部滑落山腰。由於自意外發生到日航123空難間有達半小時以上的時間，部分乘客在機上寫下了遺書。

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