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「一帶一路」掘金千億市場,工程機械行業蓄勢待發

在深化供給側結構性改革過程中,工程機械行業要解決的問題不是發展速度,而是實現高質量高水平的發展與進步。隨著供給側結構性改革深入推進,高鐵、公路、橋樑、港口、機場等基礎設施建設快速推進,也給工程機械行業帶來了更廣闊的發展空間。

通過去產能、去庫存、去槓桿、降成本、補短板,優化存量資源配置,著力促進位造業轉型升級,是工程機械行業當前面臨的重要任務。在智能製造大潮的推動下,龍頭企業開始應用物聯網、大數據等新一代信息化手段加快企業轉型。

歷經十年,工程機械行業市場跌宕起伏

過去工程機械行業的10年發展歷程,可謂是激蕩起伏,經歷了相對完整的行業發展周期。自從進入2016年起,受財政政策、基礎建設需求增加等眾多利好影響,工程機械行業走出寒冬,開始面臨了新的變化和挑戰。

變化來自於供給端和需求端邊際變化帶來的再平衡過程,挑戰來自於總量增幅與結構的差異。與此同時,眾多歷史遺留問題在此輪下墜的過程中不斷的消化,比如存量設備與渠道庫存設備、應收賬款帶來的壞賬風險在不斷的釋放、富餘產能也在不斷的縮減。

自2016年下半年開始,在國家大力支持城鎮化建設的政策基礎上,基建項目、市政PPP項目增多,帶動整個挖掘機行業銷量增長;2017年,國家供給側結構性改革進入關鍵時期,在房地產投資、基礎設施建設投資、舊機換新等一系列利好因素的推動下,挖掘機迎來了波瀾壯闊的持續增長。

我國工程機械使用周期一般為8-10年,從2008年設備銷售高峰至今,大量設備需要更新換代。據行業估計,2017年工程機械700 多萬台的市場保有量中,將有約240萬台老舊設備被逐漸淘汰,這將為工程機械新機的銷售市場騰出有效的市場空間,為拉動工程機械的市場需求起到積極作用。

企業業績大幅回升,工程機械回暖

經歷了持續五年的 「斷崖式下滑」, 工程機械行業再次步入快速增長階段,各大龍頭企業業績大幅逆轉。

據中國工程機械工業協會挖掘機分會數據顯示,2017年1-12月納入統計的25家主機製造企業,合計銷售各類挖掘機械產品140,303台,同比增長達99.5%;據鏟土運輸機械分會統計,2017全年累計銷售各類裝載機97610台(含出口),同比增加30235台,增長44.88%。

受宏觀經濟回暖、基建投資等多重因素疊加,2017年工程機械上市公司業績回暖明顯,2018年,全球經濟出現復甦跡象,北美及亞洲各國投資機會增長,繼續利好出口。

此外,「大氣污染防治」制度措施相繼出台,人工智慧、互聯網+製造等新技術逐步應用,線上線下和物流有機結合的新商業模式湧現,以及產品更新換代和出口增長帶來的發展機會,將會加速工程機械行業的復甦。

商機無限下的冷思考:四大難題尚存

中國工程機械工業協會會長祁俊日前表示,基礎設施互聯互通作為「一帶一路」的排頭兵, 直接刺激了中國工程機械行業快速回暖。據金融行業預計,未來十年 「一帶一路」沿線重點國家基礎設施建設至少需要8000億美元。工程機械市場正在國家「走出去」戰略中大步前進!

「一帶一路」在持續深入推進,基建投資仍然保持較高增速,同時隨著PPP項目加速落地,產業逐步改造升級,工程機械行業仍然具備較大增長空間。此外,工程機械的更新期一般是8年,目前距離工程機械上個高峰期8-9年,未來更新需求龐大。

在工程機械整體向好之下,我們也應該有所深思,是否真如所預測的那樣樂觀,答案當然是否定的。迄今為止,工程機械行業的發展仍有四大問題尚存:行業穩定發展的格局尚未形成;長期積累的問題和矛盾沒有根本解決,被動局面依然存在;波動中前行特點突出,再次起伏難以避免;增長方式轉變道路漫長,新舊動能轉換進展有限。這就需要在整個行業製造者在前進中不斷的去尋求突破,摸索發展規律。

當前來看,工程機械市場已經度過了嚴寒階段,步入了朝氣蓬勃的春天。2018年將是中國工程機械行業繼續深入調整和發展的一年,基礎設施投資依然會保持高增速發展,在建、新開工和新批准基建項目將會順利推進,大批PPP項目也將會落地實施。


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