最終敗給汽車設計師的那些車

生活水平高了，買車也成為了大多數家庭提上議程的一件大事。通常買車都是一件「跟風」的事，銷量高的評價好更有幾率成為消費者的備選成員。而一般這種情況下買的車，不一定非常的好，但是一定不會差到哪去。然而有不少也還不錯的車，為什麼就老是沒有人光顧呢？在小編看來，主要有兩個原因。其一是宣傳力度沒跟上，其二就是最根本的原因，外形真的接受無能啊！那麼今天小編就給大家盤點幾款那些被外形設計師給坑了的汽車。

吉利中國龍

當年宣傳中國第一跑車時，吉利美人豹的名號可謂是響徹全中國，雖然外形並不出彩，但是整體還能看得過去；但是吉利第二代的跑車「中國龍」就不一樣了，整個外形又有了大變化，固然整車的線條非常流暢運動，車身比例在小跑中也是剛剛好，但是就是正面左右兩個「中國龍的大鼻孔」實在是太令人猝不及防了，為了突出「龍」的主題強行加兩個違和的進氣格柵，這也讓它的顏值大打折扣，不少網友曾經試過把它的格柵封死，果然顏值有了很大提升。可這設計師這麼久沒想到這一點呢？

菲亞特Multipla

這部車的尾部看起來還是比較正常的，除了有點「頭大」之外。然而當視覺轉到車頭時，畫風突變，一切都變得辣眼睛。這部車車身很高，但車頭卻很矮，所以前車窗到前艙蓋之間，有很大的落差，誇張一點說，透過前窗看過去，車裡的人要蜷起腿來，都能坐到引擎蓋子上了。而且這車一共設計了六處較為明顯的頭燈，從上到下散布在車前部的多個位置。先不說好看不好看，就同反光鏡齊平的那一對車燈，打開後難道不會在前艙蓋子上反光么？

東風轎跑車

真的很佩服東風汽車，當年搞出來這麼一台丑出天際線的「中高端」轎跑，而且還要出口日本。這車原名就叫「東風轎跑車」，換句話說正式名字都沒有。這車在前臉處挖了兩個孔，再加上裡面的黑色進氣格柵，如同缺乏清理的鼻孔。更讓人看吐的是，車尾除了造型怪異，還裝了一個大手風琴箱一樣的東西，尾部造型是融入了「中國風」么？這令人感到絕望的尾翼，難道模仿中國的摺扇？更覺得像是打氣球用的腳踩氣泵。不過事實也證明，消費者也是有審美的，這麼丑的一台車，也確實沒賣幾台。還可以打開！這是要噴氣么？據說當年東風真的給這車定了價，價格高達20萬元！誰的審美受得了這種磨鍊？

Jeep自由光

先說這款自由光，中文名字可能覺得挺新鮮，可是一說英文名字你就知道它是位熟人——Cherokee，沒錯就是當年那個四四方方的切諾基。如今它搖身一變，lá了個雙眼皮，健了個身，竟然就脫胎換骨了。2013年我們看見自由光時，都會說：怎麼這麼丑！Jeep瘋了吧？可事到如今，2016年前9個月，自由光已經賣了7萬多輛，你還敢說這車丑么？反正小編現在都還是覺得丑……同理還日產藍鳥，也是造型怪異但是銷量，還能拿得出手，那可能是小編自己的問題吧……

奇瑞QQme

說實在的，奇瑞在發展的過程中，很大精力都放在了品牌營銷上，反倒在產品上，投入太少。剛剛賣了幾年經濟型車，就突然想做豪華品牌，什麼瑞琪、威麟就一起上了，但然後呢？就沒有然後了。奇瑞的那些年，不僅技術進步緩慢、設計也毫無突破，還有幾款車都帶著明顯的敗筆。比如這款QQme。關於這部車，流傳最廣的笑話就是，車頭車尾是分不清的。奇瑞的設計師就這麼喜歡自己的這個車頭，非要在車尾再復刻一次？然而，這麼小的上部進氣格柵、下面這麼大的嘴，以一條毫無設計的圓弧帶過，真是丑到家了。另外奇瑞QQ6也是讓小編吐血三升.

奇瑞在設計這條路上，走過的彎路不止QQ6這一款，奇葩車型也有很多。但這台QQ6絕對是「代表作」，如果說QQ通過模仿雪佛蘭樂馳走出了一條不一樣的道路，那麼QQ延伸出來的三廂車型QQ6，絕對是在設計上「翻車」了，不管是正面半圓形的進氣格柵搭配不夠協調的四眼大燈，還是尾部不和諧的圓潤屁股，都讓整車有著很強的違和感。

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