中國無人駕駛飛行器載客試飛 「打飛的」上班成為可能

2月6日，無人駕駛飛行器「億航184」在廣州進行公開載客試飛演示。「億航184」的意思是1名乘客、8個螺旋槳、4支外伸機臂。該飛行器是全球第一款可載客的無人駕駛飛機，由總部位於中國廣州的億航智能技術有限公司自主研製，旨在提供中短途日常交通運輸解決方案。新華社記者 陳寂 攝

2月6日，一位乘客登上無人駕駛飛行器「億航184」準備體驗載客飛行。

2月6日，在廣州的億航無人機指揮調度中心，億航公布「億航184」系列自動駕駛飛行器載客飛行測試的視頻。

2月6日，廣州億航智能技術有限公司向全球發布了「億航184」自動駕駛飛行器載人飛行測試視頻，在媒體記者的見證下，「億航184」在廣州飛行基地進行了飛行演示。億航創始人兼CEO胡華智表示，未來空中巴士將成為現實，載人飛行器將像私家車一樣普及，今年「億航184」計劃實現小批量交付，未來會在廣州等城市率先試點。

「現在我偶爾也乘坐『億航184』，從家短距離飛到飛行基地上班。」胡華智介紹，「億航184」能解決城市短途交通的問題，實現城市內及城市間的點對點飛行，明顯提高交通效率。該飛行器飛行均速約100km/小時，高速巡航測試可達到130km/小時，飛行直線距離理論上可達到50km，一般飛行預留距離為40km，「別小看40km，城市空中直線距離遠遠大於地面交通的距離，從廣州城區出發40公里直線距離，可到達東莞、佛山。」

安全是飛行的前提。作為全球首款全電力低空自動駕駛載人飛行器，這幾年，我們一直在研究、調試，目前技術已經很成熟。

「億航184」將實現「永遠不壞」，這個「不壞」不是說真的不壞，而是指它的所有系統都有備份，如一個系統出問題，備份系統會及時跟上，將乘客安全送達地面。

胡華智：現在「億航184」產量比較小，成本還比較高。但未來2-3年，隨著量產及推廣運營，成本會逐漸降下來，我們將會讓大家都買得起。「億航184」的運營成本很低，起降點將設立充電系統，用220v的充電器，一個小時左右就可以充滿，由於使用的是電能，非常環保。

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