首個無人貨架項目倒閉 也許這才只是個開始

去年下半年，無人貨架徹底走紅創投圈，儘管業內人士對其褒貶不一，但資本用金錢的力量宣告了自己對這個領域的看好。

但作為一個門檻極低的行業，無人貨架毫無疑問也成為了創業者們蜂擁而入的一個細分領域。據不完全統計，截至目前，已經有超過50個玩家進入無人貨架領域，近期國內包括騰訊、阿里、京東等巨頭也宣告入局，可謂一片混戰。

不過，早在去年下半年無人貨架紅得發燙的時候，就有不少投資人直言，2018年將會有一大波無人貨架公司倒閉或轉型。果不其然，2018年才剛進入第二個月，就已經出現了首個倒閉的玩家。對於業界而言，他們深知，這才只是個開始……

三大原因導致無人貨架項目「GOGO小超」倒閉

近日，位於成都的無人貨架項目「GOGO小超」被曝出停運，與其隸屬同一家公司的「GOGO無人超市」也暫停運營。據悉，後者是成都的第一家無人超市，目前在成都擁有兩家店，運營方表示，暫停營業只是版本升級。

據悉，「GOGO小超」在去年底才開業，運營至今才4個月，且被媒體曝光稱項目下的多名員工皆未發工資。去年12月，成都小芒果科技有限公司品牌宣傳負責人胡俊曾對媒體透露，「GOGO小超」遍佈於各大寫字樓，有500多個點位。但在業內人士看來，正是過快的擴張速度，導致了「GOGO小超」的覆滅。

據了解，「GOGO小超」在最高峰時期一共投放了500多個點位，運營人員50多人。為了搶佔市場先機，這批點位大量投放到保險、貸款、銷售、客服等行業公司聚集的寫字樓。但這些行業內普遍員工流動性強，於是出現了部分貨物丟失的情況。

「GOGO小超」的一名負責人在談到項目停運的問題時說，當公司在去年下半年發現無人零售是風口的時候，一下子就上線了無人超市和無人貨架兩個項目，但擴張速度過快、步子太大，加上投放策略出現問題，是導致這個情況的主要原因。「那些被投放到互聯網公司聚集地的GOGO小超，丟失率就相對低很多。」

除此之外，也有離職員工在媒體上表示，「GOGO小超」一直有資金緊張的情況，而無人貨架的貨損太高，沒有幾個公司能夠燒得起這個錢。

擴張速度過快、投放策略失誤、資金情況吃緊，似乎是無人貨架行業內不少玩家正在面臨的問題。此前，作為行業內處於前列的猩便利，就被曝出由於瘋狂擴張而導致資金和供應鏈沒能跟上，最終選擇撤出三四線城市，並在近期大面積裁員。同樣的情況也出現在七隻考拉的身上。

曾有投資人告訴證券時報·創業資本匯記者，無人貨架、無人貨櫃的最大軟肋在於運營成本居高不下。競爭加劇導致設備成本水漲船高，冷、熱櫃等在逐漸普及，一個點位的硬體設備成本就得千元左右；包括BD人員基本工資、績效獎勵等在內的地推成本也在上升，一個點位的地推成本就高達2000元左右；初始商品鋪貨的成本也在千元左右……再加上物流、供應鏈等，運營成本已經達到了一個高度。

目前，業內認為相關企業只有在擁有30萬個左右點位才能佔據絕對優勢。這也就意味著，一家無人貨架、無人貨櫃企業至少得投入十數億元才能達到這樣的規模。這對於企業來說，是一個難以企及的數字。

兩條道路的選擇：轉型還是被合併

記者身邊曾有不少朋友在無人貨架項目出來後直言，所謂的無人貨架與很早前就出現的自動售貨機並沒有太大差別。如果細細剖析無人貨架本身，貨架本身成本極低、科技含量也不高，僅僅是添加了二維碼、移動支付等元素，貨架上販賣的商品數量也有限，同質化也十分嚴重。

不過，領域內不斷有玩家提出要做精細化運營、實現差異化管理，更有打出智能的名號的。今日，無人貨架「茶水時間」宣布完成近千萬元的天使輪融資。此前，其第一代產品投放市場測試後，創始人吳昊陽發現，不可控的貨損率是盈利的難點，所以轉型做無人零售設備的研發。其最新的產品將主要通過感測器識別，添加了人工智慧因素，據稱可以把貨損率控制到極低。

同樣打出「人工智慧」概念的還有哈哈零獸，這家無人貨架企業近日獲得由松禾遠望資本、遠望資本聯合投資的數千萬元Pre-A輪融資，其主要為零售品牌運營商提供無人售貨機系統解決方案。

在眾多巨頭宣布入局後，轉型做設備研發和方案提供商，成為了不少賽道內原本的玩家的選擇。

而對於創業者而言，除了轉型之外，還有另一種選擇，就是抱團取暖。去年，果小美和番茄便利宣布合併；今年年初，便利蜂收購領蛙，就是最好的範例。

青松基金投資經理孟德洋表示，小玩家已經明顯不能進入這個行業，第一，現在這個時間節點融不到錢；第二，資本對於這類項目由瘋狂逐漸趨於理性。

「無人貨架就是被資本吹起來的風口，一些頭部機構投了一些明星創業者，當他們蜂擁而至都來這個領域創業時，頭部VC機構也扎推投資，就像當年的O2O一樣，這個行業迅速吸引了大量資本，但是並沒有依靠燒錢燒出盈利的商業模式。到目前為止大玩家也只剩四五家，趕上春節前後，投資人不工作，只燒錢不賺錢的無人貨架，並沒有把壁壘燒起來。運營跟不上，不賺錢，貨損率居高不下，導致發不出工資這種惡性循環一點也不奇怪。」孟德洋說，大量的資金跑進頭部幾家無人貨架企業，小玩家在去年年底已經面臨著融資困難或者選擇合併，所以現在看來，選擇合併的企業至少是明智的，會活的比較久一點。

無人貨架或成新零售其他業態的補充

用一個倒閉的案例，來泛指整個行業將處於寒冬，似乎有些絕對。在業內人士看來，當下，新零售概念迅猛發酵並落地，以線上線下深度融合的特點在全國範圍內掀起大變革浪潮。而在新零售浪潮下，各種附加「智慧屬性」的便利店層出不窮。比如AI應用，將發揮智能零售系統大數據能力，並在大數據支持下構建出的閉環消費場景，為零售業態注入新活力。

睿鼎資本董事長李鑫在接受證券時報·創業資本匯記者採訪時表示，2017年缺乏大的風口和趨勢下，出現很多小的風口，其中無人貨架作為新零售的其中一種業態獲得了資本的追捧，類似的情況在共享單車領域也有發生。每次在媒體以及創投界出現新的風口時，相似或者相關領域的創業者應當謹慎對待，若風口的領域僅僅是與原有的項目方向上存在相似性，而團隊又不直接具有相關領域創業成功的基因，則需謹慎轉向風口領域進行創業，往往會因為大膽的嘗試而導致資金流的斷裂，勿忘創業的初心才能始終。

某VC投資機構高級投資經理Nico在接受證券時報·創業資本匯記者採訪時表示，首先還是印證了那句話，一個風口的領跑者要麼成為創業先鋒，要麼成為先驅。同時，也啟示了我們處在風口固然風光，但是盲目樂觀與極速擴張帶來的效果未必就是好的，而創業者也應該清醒地認識到風總有停的一天，不斷的完善商業邏輯，做好戰略布局和業務發展才是創業者最應該立足的本分。

至於這個行業是否進入下半場，Nico直言，現在還不得而知，因為這個行業還是非常新的，新的業務模式需要不斷的更新，新的產品體驗模式會不斷湧現出來，然後形成幾家規模比較大且商業模式跑的通的企業齊頭並進的形勢，再說進入下半場或許更加恰當；目前有這樣的負面新聞，其實從某些方面來講也是好事，能夠促使創業者更好的去改進提升，回歸商業本身，這也是很好的經驗和教訓。

李鑫認為，近期將近年關，由於無人貨架前期主要考慮快速布點佔領市場，進行大量的市場擴張，因此大部分企業現金流都較為緊張，因此對於企業內部年終的開支是導致企業面臨裁員困境的原因。行業內企業倒閉屬於正常的現象，目前該業態的發展也正在持續探索中，遠未到達下半場的狀態。

Nico認為，現在談洗牌的節奏是否會加快，還為時過早，因為無人貨架的企業目前並不多。能夠生存下來的企業肯定是首先立足於消費者本身，致力於提升消費體驗，提高貨物的存轉效率，降低道德損失率，要形成一個系統的商業模式，這樣的公司能夠更好的生存下來。創業企業被巨頭併購的價值，無疑是存在的，市場上這麼多成功的併購併購案例的出現是最好的證明，在新的經濟形勢下，未來中國肯定是要進入併購市場，產業併購會越來越常見，「創業企業被龍頭企業併購的價值在於首先他本身的商業模式商業邏是否能為這樣的龍頭企業帶來新的業績增長，其二，龍頭企業所擁有的行業地位和資源優勢能否為這樣的創業企業帶來新的活力，注入新的業績爆發點（導入流量或者增加業務訂單），如果能夠達到相輔相成的效果，也是行業發展健康有序的體現。」 Nico說。

可以預見的是，越來越多的便利店將在新零售的風口中實現質的蛻變，進化後的新型便利店將成為最佳零售載體之一。而無人貨架、無人貨櫃最好的歸宿，或是成為新型便利店的補充部分，去滿足消費者的多元、差異化消費訴求。

（文章來源：證券時報網）

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