日本現役導彈：ASM-2 93式空射反艦導彈

由於 ASM-1C（91 式)的性能無法讓人滿意，航空自衛隊開始與三菱重工合作研製全新的ASM-2空艦導彈。ASM-2的研製工作於 1988年全面鋪開，1990年-1993年進行了全面試驗，1994 年正式投產，1995 年開始裝備航空和海上自衛隊，可供三菱 F-1、F-2、F-4J 戰鬥機和 P-3C巡邏機使用，軍用編號為 93 式空艦導彈。航空、海上自衛隊共採購約 1000 枚。

F-2戰鬥轟炸機翼下的4枚ASM-2反艦導彈

ASM-2型空艦導彈是從ASM-1型的基礎上發展而來的，與原來的 ASM-1 相比，ASM-2 改進較大。首先是以渦輪噴氣發動機取代原來的固體火箭發動機，其進氣口位於彈體下部，新的動力系統使導彈最大射程由60千米增至 100 千米，優於美國當時的「魚叉」導彈。此外，導彈的彈翼採用複合材料的隱身結構製造，彈體和彈翼塗有吸波材料，具備一定的隱身能力。

ASM-2反艦導彈，彈重610千克，彈長3.98米，彈徑0.35米，翼展1.19米，裝有1台渦噴發動機，巡航速度0.9馬赫，射程100千米。渦噴發動機具有體積小，射程遠的優勢，但其飛行速度有限，末段突防能力堪憂。

ASM-2反艦導彈最大的特點在於，用紅外熱成像導引頭取代了主動雷達導引頭，制導方式為慣導+紅外成像制導方式。在當今世界各國裝備的反艦導彈中，射程超過100千米的紅外製導反艦導彈可以說僅ASM-2一家。雖然ASM-2導彈導引頭採用紅外照相機和圖像處理系統，以圖像來識別目標與誘餌，同時跟蹤預定的瞄準點，因此具有很強的抗電子干擾能力。但紅外製導有一個致命的缺陷，即作用距離很短，一般20千米左右。目前，世界上最先進的紅外製導導彈——美國的AIM-9X空空導彈射程僅18.5千米。這也意味著機載雷達必須要延長引導時間，甚至全程為ASM-2反艦導彈提供引導，才能使其命中目標。這極大地增加了載機暴露、甚至被擊落的風險。此外，日本最新研製的ASM-3反艦導彈也放棄了紅外製導，改為末段主動雷達制導。

日本還在ASM-2的基礎上，研製了一種反輻射導彈。反輻射型ASM-2據稱已於2000年前定型並量產服役，也使日本成為當今世界為數不多的幾個能獨立研製生產反輻射導彈的國家之一。

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