NASA載人登月，重裝上陣！

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NASA正在安排「獵戶座號」載人太空艙進行一系列的檢驗測試，以確定該太空艙是否已經做好準備，是否可以用於載人太空飛行。如果計劃順利進行，「獵戶座號」載人太空艙將成為NASA的旗艦級技術成果，NASA將使用該太空艙將宇航員送入月球軌道，甚至是進行深空載人飛行。

打撈小組將纜繩套在「獵戶座號」載人太空艙上，通過絞盤將太空艙拖入浮船塢的船台甲板

濺落之前，美國海軍的艦船已經在附近海域等待進行打撈救援作業

海軍潛水員將會在載人太空艙周圍設置一個浮動平台，以便在第一時間進行打撈，並協助宇航員離開太空艙

美國海軍的潛水員協助美國國家航空航天局（NASA）在聖迭戈外的海域打撈「獵戶座號」載人太空艙實物模型

從目前的情況來看，「獵戶座號」載人太空艙的檢驗測試一切正常，在本周進行的一系列測試工作中，NASA及美國海軍的一個聯合小組成功地在聖迭戈外的海域完成了「獵戶座號」載人太空艙實物模型的打撈工作，「獵戶座號」載人太空艙是一個深空載人航天器，它將以濺落海域的方式返回地球。

NASA正在嚴格地開展著「獵戶座號」載人太空艙的檢測工作，NASA希望能夠在2019年使用該航天器將人類再次送上月球。

如果計劃順利進行，「獵戶座號」載人太空艙將成為NASA的旗艦級技術成果，NASA將使用該太空艙將宇航員送入月球軌道，甚至是進行深空載人飛行，「獵戶座號」載人太空艙將用於完成再次登月及登陸火星的任務。但是，「獵戶座號」載人太空艙的返回地球技術還存在一定的風險，這些風險在最終進行發射之前必須要解決掉。

稍等，美國宇航員難道還沒有做好飛向太空的準備嗎？

宇航員倒是準備好了，但航天器還沒有。2011年，太空梭計劃終止之後，餘下的太空梭都被放置到全國各地的博物館，供遊客參觀。2011年之後，美國的宇航員不得不搭乘俄羅斯的火箭前往國際空間站，同時NASA還通過SpaceX太空探索技術公司及軌道ATK公司的運載火箭向國際空間站運送補給物資。

在「獵戶座號」載人太空艙完成測試並最終投入使用之前，NASA的宇航員將沒有辦法進入近地軌道進行太空飛行，更不要說更為遙遠的太空了。SpaceX太空探索技術公司、波音公司等商業太空公司正在研發它們自己的太空艙，這些太空艙將具備飛往國際空間站的能力。但要說到將人類送往月球及深空，誰將會第一個站到發射台上，完成再次登月及登陸火星的任務？這個問題的答案目前還尚不清楚。

「獵戶座號」僅僅是一個載人太空艙，這個太空艙將如何發射升空呢？

「獵戶座號」載人太空艙作為計劃的一部分，將負責裝載宇航員及科學研究儀器設備，它就好比是一個更為大型、更為先進的阿波羅飛船。在目前的同一時期內，新型運載火箭--太空發射系統也正在研發及測試過程之中。按照計劃，「獵戶座號」載人太空艙將通過太空發射系統飛往太空。儘管太空發射系統因為費用超支、多次延誤而遭受批評，但太空發射系統的研發測試工作仍然在繼續進行。研製成功之後，太空發射系統將比其他競爭性火箭更為強大，SpaceX太空探索技術公司的獵鷹重型火箭就是一種正在與太空發射系統展開競爭的新型運載火箭，獵鷹重型火箭將在數周之後進行第一次發射。

「獵戶座號」載人太空艙不能像太空梭一樣滑翔著陸，

那麼，該太空艙將如何運載宇航員返回地球？

按照設計方案，「獵戶座號」載人太空艙裝備有一個能夠抵禦2760攝氏度高溫的隔熱罩，足於幫助該太空艙安全返回大氣層。「獵戶座號」載人太空艙在下降過程中，速度會從40234千米/小時開始減小，等速度將至483千米/小時的時候，太空艙將會打開降落傘以使速度儘可能降低，然後再平穩地濺落於聖迭戈的海域中，在濺落之前，美國海軍的艦船已經在附近海域等待進行打撈救援作業。海軍潛水員將會在載人太空艙周圍設置一個浮動平台，以便在第一時間進行打撈，並協助宇航員離開太空艙。

「宇航員經過了太空飛行及返回地球的旅程之後，他們在水中、在平台上可能會感覺有點搖晃不穩，這就需要地面人員儘快提供幫助，」獵戶座號載人太空艙項目副經理查爾斯·倫德奎斯特說。之後，打撈小組將纜繩套在「獵戶座號」載人太空艙上，通過絞盤將太空艙拖入浮船塢的船台甲板，該太空艙將進行重複使用。

「獵戶座號」載人太空艙正在經歷何種類型的測試？

NASA於本周同美國海軍一起對「獵戶座號」載人太空艙的打撈程序進行了檢測，「安克雷奇」號兩棲登陸艦參與了檢測工作。測試工作中使用的是「獵戶座號」載人太空艙的一個實物模型，模型的尺寸、形狀、重量、重心位置均與真實的太空艙相同。NASA還對地面支持設備、隔熱罩、太空艙降落傘系統、全部電子設備及軟體系統進行了測試。「獵戶座號」載人太空艙在第一次執行大型任務時，所有的這些設備都將一起投入使用，所以需要進行認真檢測。

宇航員斯蒂芬·G·鮑恩回憶了阿波羅1號太空船、「挑戰者號」太空梭、「哥倫比亞號」太空梭發生的災難事故，鮑恩說，有3名阿波羅計劃宇航員死於1967年的一次發射，挑戰者及哥倫比亞號太空梭空難共造成14人死亡，鮑恩強調，必須要確保所有設備正常工作。在NASA的科學家及工程師心中，安全問題重如山，科學家及工程師正在盡全力減少太空飛行中存在的風險。

「獵戶座號」載人太空艙的第一次任務計劃是什麼？

「獵戶座號」載人太空艙發射升空之後，將會脫離太空發射系統，然後對月球進行飛越並最終返回地球，整個計劃為期3周時間。NASA探測任務1號本來計劃於2019年12月進行發射，但發射日期因故被推遲到了2020年。

「獵戶座號」載人太空艙在第一次執行任務時將不會乘坐宇航員，第二次任務將很有可能會乘坐宇航員。NASA目前的計劃是，通過「獵戶座號」載人太空艙來幫助宇航員在地球大氣層之外建造一個新的空間站，也就是我們所說的「深空之門」空間站。這個新的空間站將幫助人類在月球上進行更多的探索研究，還能夠作為一個太空港，人類可以在太空港建造、組裝太空飛船，進而開展更加遙遠的空間探索任務。

我聽說，「獵戶座號」載人太空艙將幫助人類最終實現載人登陸火星的夢想。這是真的嗎？

目前確實在做著這樣的規劃，但是，可能要到本世紀三十年代中期才會實現載人登陸火星。NASA的「火星之旅」是一項長期計劃，這個計劃的成功實現依賴於目前及今後一系列計劃的成功實施，「獵戶座號」載人太空艙就是這一系列計劃中的重點內容。SpaceX太空探索技術公司也希望開展載人登陸火星計劃，但因為種種原因，該公司還未能夠實現這一計劃。

特朗普總統極為關注登月計劃，這一情況對「獵戶座號」載人太空艙存在何種影響？

NASA目前的工作與阿波羅計劃存在一定的不同，阿波羅計劃的全部重點都集中於美國宇航員成功登月，但是，NASA目前正在進行的研發工作，將會把「獵戶座號」載人太空艙建成一個多用途的太空艙，以完成多種類型的航天任務。「獵戶座號」載人太空艙將能夠完成登月任務，這就能夠實現特朗普總統的大部分目標。特朗普總統希望，NASA能夠通過「獵戶座號」載人太空艙的第一次發射，運載宇航員實現繞月飛行，但NASA認為，特朗普總統的這個想法將大幅度增加所需費用，延長任務所需時間，帶來的風險大大超過了獲得的好處。

「獵戶座號」載人太空艙的第一次發射將不會搭載宇航員，NASA將利用第一次發射對該太空艙可能存在的缺陷和不足進行檢驗測試。NASA將檢測通信系統是否能夠按照設計方案正常工作，確保地面導航工作流程能夠安全進行。

接下來還將有哪些工作？

如果測試工作進展順利的話，NASA將於2018年年底在佛羅里達州肯尼迪航天中心完成「獵戶座號」載人太空艙的組裝工作，之後，組裝完成的太空艙將被運至俄亥俄州梅溪測試基地，太空艙將在該基地進行模擬太空真空及極端溫度的最終測試。測試完成之後，「獵戶座號」載人太空艙將被運回佛羅里達，接下來就是準備發射了。

俄亥俄州梅溪測試基地中的B-2航天器推進研究設施

俄亥俄州梅溪測試基地資料很少，僅知道該基地是NASA路易斯研究中心的下屬機構，位於俄亥俄州的桑達斯基附近，佔地2600公頃，該基地專門進行大規模測試工作，基地內建有太空電力設施、B-2航天器推進研究設備、超音速測試設施、聯合效應測試艙、低溫部件實驗室、梅溪反應堆設施等。

NASA監察長辦公室2015年5月的一個報告指出，NASA俄亥俄州梅溪測試基地中五分之四的硬體試驗設備都沒有用戶，在可預見的未來也不太可能有用戶。「獵戶座號」載人太空艙的測試工作將在梅溪基地進行，這一情況意味著，梅溪基地作為一個重要的NASA測試基地將再次進入繁忙的工作狀態。

來源：漫步宇宙

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