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一臉懵!美國人在太空打了個廣告,把中國人打醒了!

特斯拉,上天了!

美國「太空探索」(SpaceX)公司創始人埃隆·馬斯克北京時間2月7日發布的社交媒體消息宣告,該公司研製的「重型獵鷹」運載火箭從卡納維拉爾角肯尼迪航天中心試射成功,其載荷,一輛紅色特斯拉跑車已經進入軌道,2個助推器卡納維拉爾角發射場著陸成功。芯級火箭按計劃接近大西洋上的無人海上平台試圖著陸,但因為出現故障墜海,回收失敗。這是這種重型運載火箭的首次發射成功。

世界最強大現役運載火箭「獵鷹重型」攜帶一輛紅色特斯拉電動跑車飛向火星。車內還有個假人。各位戰友怎麼看?

虎哥辣評

據虎哥了解,「重型獵鷹」的起飛重量和「太空探索」公司宣告該火箭的最大載荷是當代可用的火箭中最大的,超過中國航天科技集團研製的「長征5號」火箭。

重型獵鷹飛行與回收過程動圖

現在那輛特斯拉跑車,已經進入軌道。馬斯克發出了車上攝像頭所拍攝的畫面。

從畫面中可以看到地球景象

說起這個,虎哥就不得不佩服,美國這家民營企業老闆:埃隆·馬斯克(Elon Musk)

這位馬斯克老闆不僅造出了現在最流行的電動車「特斯拉」,還參與締造了一個像支付寶一樣的網路支付平台:Paypa!有人說馬雲抄的馬斯克,但具體情況虎哥不是很清楚,不知道有沒有了解的戰友可以與之分享一下呢!

更讓虎哥感到吃驚的是:我們國家不僅目前根本沒有這種量級的火箭,而且我們距離造出這種量級載荷的火箭還要大概10年之久——更重要的是,我們國家要拚命追趕的居然還是美國的一家私人企業……

用更直觀的數字來說的話:

近地軌道運載能力(LEO):63.8 噸——相當於一架滿載乘客的波音 737 客機,比目前紀錄保持者德爾塔 IV 重型火箭的 28.8 噸足足提高了兩倍還多;

地球同步軌道運載能力(GTO):26.7 噸——相當於二戰時英軍一輛「瑪蒂爾達」II 型坦克;

火星軌道的運載能力:16.8 噸——相當於一台 LAV3 裝甲車。

重型獵鷹火箭高 70 米,寬 12.2 米,起飛重量 1420 噸,起飛時 27 台梅林 1D 發動機同時工作,可以提供高達 2280 多噸的起飛推力。這種運載能力也只有專用登月的土星 5 號和前蘇聯的太空梭「御駕」能源號火箭可以俯視。

中國2016年11月首飛成功的「長征5號」只能把25噸重的貨物運送到「近地球軌道」,其極限也只能運送一個5噸左右的火星探測器到火星;而美國的「獵鷹重型」的「近地球軌道」載荷為63.8噸,其抵達火星的載荷則為我們的3倍,為16噸。

而除了大推力之外,最值得關注的一點就是重型獵鷹的可重複使用能力,此次發射的三枚一級箭體全部實現回收,而其中兩枚助推火箭還是此前用過的「二手貨」,由此也可見 SpaceX 的回收技術已經十分成熟。

除此之外,例如重型獵鷹火箭的助推器分離和一二級分離均採用的無損式「冷分離」模式(主要為冷氮噴射或機械式推桿)也是一大亮點,其相較於更為傳統的爆炸式「熱分離」無疑會更具優勢,目前,SpaceX 所進行的數十次冷分離操作無一失敗,證明足以被其他人借鑒應用。

重型獵鷹助推器分離

不過,雖然這次重型獵鷹成功完成了首飛,但殊不知馬斯克和整個 SpaceX 團隊已經在這背後默默耕耘了數年之久,可以說,每一次亮眼的表現都是由無數人的智慧和汗水換來的。

但這一切都是有前提的,我們都知道美國和前蘇聯的太空爭霸。其中在60年代末期,美國人研發出了今天都還沒有任何國家能超越的「土星5號」超級重型火箭,其載荷比今天的「獵鷹重型號」還要多出近一倍,並成功把美國宇航員阿姆斯特朗等人送上了月球。

我們在1970年才剛剛用遠程導彈改造過來的、載荷僅為300千克的長征一號火箭把我們的第一顆人造衛星送上天……

也因為如此,美國擁有大批的航空科技人才,這就為馬斯克的計劃奠定了完美的技術支持。

說起來都是淚啊,誰讓咱們起步晚呢,1949年我們新中國剛剛建立,工業化才剛剛起步時,人家美蘇兩大超級大國就已經開始用火箭把宇航員往太空中送了。

當然,對於一個1949年才剛剛建國,且工業基礎基本為零的新生國家,我們能在短短20年就有第一顆衛星上天,也已經說明了我們強大的追趕能力。

然而,火箭這種涉及基礎學科和工業化水平的領域,並不是一朝一夕就可以追趕上的。所以當美國像SpaceX這樣的私企都已經在研發「獵鷹重型」這種超級火箭時,我們還必須一步一個腳印地先把我們的「長征5號」給弄穩定了,然後再去考慮在2030年實現「長征9號」這種光引擎技術就與「長征5號」【完全不可同日而語】的國產重型火箭。

所以,雖然2016年「長征5號」的升空令我們從「航天大國」成為了「航天強國」,但我們中國人可千萬不能因此就「飄飄然」,覺得自己很牛了。和美國人比航天,我們仍然還是「學生」,而今天美國人成功發射的「獵鷹重型」更應該讓我們清醒過來了!

不過虎哥認為,咱們國家的航天技術今天能夠發展到現在這個程度,說實話,虎哥打心底認為我們挺牛的了。只不過我們與美國一比,差距還是很大,我們還要繼續努力才好。

但在虎哥看來,這既是一次火箭發射任務,也可以說是馬斯克自導自演的一次「太空級」的大 Show。在火箭發射的前一天,馬斯克的 Twitter 就開始不斷「刷屏」。先是推出一支最新的重型獵鷹概念片,配以 David Bowie 的《Life on Mars?》可以說是十分應景。

隨後,馬斯克又大打情懷牌,隨手貼出了幾張頗具年代感的太空海報,隨圖配文更是簡單直接——「Mars Awaits」。

在發射現場接受媒體採訪時也是派頭十足,妥妥的一副好萊塢明星的架勢。

可以說馬斯克這一壯舉為自己兩家公司打了個全球性的廣告,畢竟是商人嘛,不管怎樣,這位美國民營企業家創造了歷史,我們更多的需要去學習他們先進的地方,看到中國面臨的差距,然後奮起直追吧!

資料來源:參考消息 耿直哥


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