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當你想要放棄的時候,想一想為什麼而出發

馬斯克成功搞事情!北京時間2月7日凌晨4:45,SpaceX公司的獵鷹重型火箭發射升空。不僅成功回收了兩枚助推火箭,還送了一輛特斯拉上天,這輛跑車現在帶著三台照相機和假宇航員(眼熟太空服)正在太空漫步,大家通過它發回的照片來感受下

SpaceX的創辦者Elon Musk真是有趣又浪漫。他把自己的特斯拉敞篷跑車發射到太空,方向盤旁邊的顯示屏寫著「Don"t Panic」,跑車上還帶著《銀河系搭車指南》與此書里提到多次的towel,車上放的音樂是《Space Oddity》。穿著宇航服的模型司機叫「Starman」,充滿了電影中超級英雄的意味。

你可能會問,只是把跑車送上天有這麼值得炫耀嗎?我給你做個數據對比,就知道這個「獵鷹重型」大推力火箭有多牛x!它是用於阿波羅登月計劃的「土星五號」火箭之後現役推力最大的火箭,有效載荷將近中國「長征五號」的3倍。火箭推力代表了探索的高度,也是大國競爭時站位的高度。

馬斯克對科技幾近瘋狂,幾乎在涉足的所有領域都取得了令人咋舌的成就:互聯網、金融、汽車、航天、能源、人工智慧……而這樣一個「推動歷史巨輪前行的人形槓桿,每百年只會出現幾個」,《滾石》雜誌曾如此評論「矽谷鋼鐵俠」。

2012年夏天,在美國加州理工學院畢業典禮主席台上,馬斯克贊台下500多名畢業生為「21世紀的魔法師」,並大聲疾呼:「別讓任何事阻礙你前進,去創造奇蹟!」

即使在這座頂尖理工院校,仍有不少人對他的雄心壯志充滿懷疑。「嘿,你相信嗎,有人說他可能是下一個改變世界的人?不過,在我心裡還沒有人可以超越喬布斯。」一名應屆畢業生對記者說。

也正是這一年,馬斯克的成就令人咋舌:太空探索技術公司首次將一艘商業飛船送往國際空間站;特斯拉公司股價隨新車Model S發布飆升;太陽城公司進行了首次公開募股……

隨著馬斯克在航天、汽車、清潔能源不同領域推動一個又一個突破,越來越多人已不再將他與喬布斯相比。畢竟,能夠游刃於眾多跨界領域並成功的「奇才」極為罕見。

《紐約時報》曾將馬斯克稱為「世界上最成功、最重要的企業家」:他可能是唯一創辦至少4家價值超過10億美元公司的人——貝寶、特斯拉、太空探索技術公司以及太陽城。不過,馬斯克更願意將自己描述為工程師、發明家,或者他自稱的「技術專家」。

曾有人在美國網路問答社區Quora上問:「我怎樣才能與比爾·蓋茨、喬布斯、埃隆·馬斯克一樣了不起?」馬斯克的前妻賈斯汀回答:極端的成功源於極端的性格,這是以其他許多事情為代價的。

在她看來,極端式成功不同於其他任何一種成功,獲得這種成功的人與眾不同,往往與社會格格不入。他們可能孤獨、絕望、有些煩人,但不懼失敗,且意志堅若磐石。他們不會沿襲別人的路,而是會從別人認為「瘋狂」的角度看問題。

研發可重複使用的運載火箭大大降低航天發射成本,將人類送上火星,都是馬斯克看起來「瘋狂」的願望,但至少第一步他已接近成功。

太空探索技術公司一名不願透露姓名的工程師告訴新華社記者,馬斯克不願與別人爭論「是否可行」,而似乎只願意談論「如何實現」,「公司很多人非常欣賞他的視野和行動力,但也有人受不了他的強勢和臭脾氣」。

如今在矽谷,無數創業者都想「成為馬斯克這樣的人」,就連谷歌聯合創始人拉里·佩奇這樣的「大人物」在提到馬斯克時也會一臉虔誠。

不過,也有一些人對他的火星移民、管道高鐵、地下隧道等想法嗤之以鼻,甚至稱他為騙子。曾長期支持馬斯克的蘋果聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克最近就說,自己再也不相信馬斯克和特斯拉。

馬斯克曾多次在公開場合問:「你是不是覺得我瘋了?」不過他並不在意答案,並繼續著大多數人無法想像的瘋狂節奏。工作似乎是他生活的全部,他甚至會問「女人一周需要多少時間陪伴,10小時夠不夠」這樣的問題。

為了近乎瘋狂的夢想,馬斯克多次在「不可能」時孤注一擲,用驚人的成就讓反對者刮目相看。「既然必須穿越地獄,那就走下去吧。」他曾多次引用丘吉爾的名言。

在宏偉視野、瘋狂夢想、破釜沉舟的勇氣和堅持之外,馬斯克還有一條「獨門秘籍」,即著名的「第一性原理」。馬斯克坦言,他最贊同這種從事物最基本的公理出發進行推導的思維方式。

簡單來說,這種思維模式就是凡事先看本質,再層層往回反推。馬斯克認為,在這種思維方式下,不會因為暫時的困難失去信心,不會被事物表象所迷惑,不會被既定的思維框架以及前人經驗所「綁架」,更不會患得患失。

當被問到如何想出一個主意、解決一個問題或創建一家企業時,馬斯克經常使用「科學方法」這個短語。他說,「科學方法」首先是發現問題,然後收集儘可能多的相關證據,接著基於證據歸納原理並嘗試給出原理的真實概率,隨後得出結論,之後嘗試反駁結論,最後,如果沒人能否定你的結論,那麼你可能就是對的。

無論特斯拉還是太空探索技術公司,都得益於這種思維方式。馬斯克通常會先弄清楚狀況和問題的基本架構,找出問題所在,然後將其拆分,把成本儘可能降低,最後將所有工作重新組合,形成獨特的封閉系統,然後不斷優化完善,最終顛覆傳統。

致敬馬斯克:那些殺不死你的,終將使你更加強大!


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