高端大氣上檔次的無人駕駛汽車落地銀川 濱河黃河大橋、濱河旅遊大道為測試路段
看過好萊塢大片的人都知道
電影中那些無人駕駛的汽車、飛船
是多麼酷炫
無需人工操作，就可以智能行使
那麼無人駕駛有多智能
我們先來了解一下
智能網聯汽車是指搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通信與網路技術，實現車與X（車、路、人、雲等）智能信息交換、共享，具備複雜環境感知、智能決策、協同控制等功能，可實現安全、高效、舒適、節能行駛，最終替代人來操作的新一代汽車。
然而，今天我們要說的是，
智能網聯汽車測試與示範運營基地。
因為，
中國銀川智能網聯汽車測試與示範運營基地
將落戶銀川濱河新區！
網路圖
2017年8月，銀川市政府和中國汽車技術研究中心共同簽署了戰略框架合作協議，共同規劃建設中銀智能網聯汽車測試與示範基地，目前，涉及該基地的多項工作已順利開展。
據悉，該基地建設規劃可概括為「一大核心基地」、「四大基礎業務功能」以及「九大衍生服務平台」，主要涵蓋開放測試區（一期及二期）、封閉測試區（城鎮道路及鄉村道路）、虛擬場景測試實驗室等部分，具體劃分開放測試區（一期）、封閉測試區及虛擬場景測試實驗室、開放測試區（二期）等三大階段進行施工與建設。
基地建設過程中，將充分利用銀川作為我國向西開放重要門戶的獨特地理區位優勢，打造立足西北、服務全國、面向世界的測試示範區；
另一方面，也將全面利用自治區的開放性政策環境優勢，完成自動駕駛汽車的真正上路測試，並推進無人駕駛相關立法工作進展，最終搶先佔領西北地區智能網聯汽車產業發展戰略高地。
「我們將基地建設成為集標準法規制定、先進技術研發、產品檢測驗證、產業孵化、人才培養、資本聚集等功能於一體的權威性測試基地，促進整車與零部件、電子通訊、信息服務、示範應用以及科學研究等行業融合，推動銀川市智能網聯汽車產業集群聚集。」中國汽車技術研究中心負責人說。
同時，濱河新區也將積極探索無人駕駛汽車上路測試的相關政策、法規及標準等，完善智能網聯汽車產業發展的政策環境，加快推動產業發展進程。
《銀川市智能網聯汽車道路測試管理意見》
一、自動駕駛測試車輛應具備的條件。
申請道路測試車輛需在自動駕駛測試管理機構認可的封閉試驗場，按照有關要求進行過不少於規定里程與場景的測試，經過試驗論證，並經機動車產品主管部門認定具備安全上路試驗條件的，按照《道路交通安全法》第八條之規定，在公安交管部門備案後方可上道路行駛。
測試車輛需臨時上道路行駛的，按照《機動車登記規定》第四十五條第(三)項，測試主體應當在五個工作日內持合法有效的手續到銀川市車輛管理所申領臨時行駛車號牌。
二、測試車輛駕駛員應具備的條件。
自動駕駛測試駕駛員應當符合《機動車駕駛證申領和使用規定》，同時具有三年以上安全駕駛經歷，無酒駕、毒駕經歷。熟練掌握道路交通安全法規駕駛理論、交通安全心理學等安全駕駛知識；
並充分了解自動駕駛系統技術體系，自動駕駛測試車輛結構及自動駕駛測試系統等相關知識。在測試時要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，並服從執勤交通警察的指揮。
自動駕駛測試駕駛員應與測試主體簽訂勞動合同並備案。
三、交通事故與保險理賠的相關事宜。
測試車輛駕駛員所操作的測試車輛在測試期間發生道路交通安全事故的，應按照《中華人民共和國道路交通安全法第》第七十條第一款的規定，立即停車保護現場、搶救傷者，第一時間報警，並根據公安交管部門的責任認定情況，依法承擔相應事故責任。
測試主體應簽署自願承擔名下測試車輛駕駛員事故賠償責任的承諾書，並交公安交管部備案。
同時，測試主體應為每一輛測試車輛購買不低於500萬元人民幣的交通事故責任保險或提供不少於500萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保證函，提交《測試主體賠償能力證明》備案。
銀川市交警部門會同建設、交通、國土、規劃等部門實地踏勘確定2處測試路段，分別是濱河黃河大橋路段、濱河旅遊大道全段。
測試主體在取得自動駕駛測試許可後，測試車輛應在指定區域、指定時段內測試。測試前，將向社會發布通告，告知廣大群眾銀川市自動駕駛測試的區域、時間、路段、注意事項。
消息來源：寧夏日報客戶端 銀川新聞網
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