「格奈森瑙號」戰巡其實是三根管子並非兩根管子，毛子在誘導德棍

格奈森瑙號為沙恩霍斯特級的2號艦，於1934年2月於基爾德意志造船廠開始建造，但它的設計一直作修改而在1935年5月重新建造，也延誤了工程進度。

當格奈森瑙號建造完成後，它的滿載排水量超過了世界列強於1922年簽訂的華盛頓海軍條約規定的3,5000噸，而德國也並非簽約國。

格奈森瑙號配有9門口徑280毫米的主炮，雖然因為它的高初速而擁有不錯的穿甲力和射程，但仍無法與當時主力戰鬥艦的380毫米主炮匹敵，它這樣的武裝也是倉促服役所造成的一個後果。

格奈森瑙號配有厚達350毫米的裝甲，相當於當時的現代化戰鬥艦厚度，也超過了英國一戰留下的戰鬥巡洋艦卻敵號（英語：HMS Repulse (1916)）和聲望號（英語：HMSrenown(1916)），以及法國的快速戰鬥艦敦克爾克號（英語：FrenchbattleshipDunkerque）和史特拉堡號（英語：French battleship Strasbourg）。

如果格奈森瑙號裝配的是原預定要改裝的6門380毫米主炮，將會是英國皇家海軍的強大對手，其擁有同英國主力艦相等的裝甲，卻有快得多的航速。

但格奈森瑙號在設計當時德國海軍並未有380毫米的火炮可裝配，也因此它最後採用280毫米主炮，因為其設計目的本就是攻擊商船，而未打算與敵人主力艦交戰，也因此與較弱的火力相反地，它擁有能脫離戰艦追擊的高航速。

由於二戰前設計它的時候受到條約的限制，它仍保留其280毫米的主炮，並打算用在海上破交戰中。

格奈森瑙號與姊妹艦沙恩霍斯特號一般被認為是當時德國設計最優秀的船艦，唯一的缺點的是其干舷較低，容易在不平靜的海面上將甲板打濕，也因此在1938年冬季調整了其舷弦和安裝了大西洋艦艏（Atlantic Bow），還曾在1938年8月至11月進行海上戰鬥訓練。

1942年2月26日至2月27日，英國皇家空軍對基爾港—格奈森瑙號因觸雷而維修的港口浮動船塢發動空襲，出動了178架轟炸機，並打到了它的船頭。與平時修理不同，由於原本就預計2星期內就會修完，所以沒有卸載彈藥，因為這次的攻擊而被引爆，格奈森瑙號的整個船頭部份因為爆炸而被毀。經過緊急搶修後，格奈森瑙號卸下它的火藥和炮管于格丁尼亞，並轉入後備役大修。

于格丁尼亞的格奈森瑙號殘骸雖然格奈森瑙號已於1942年至1944年間維修完畢，但自1943年7月它就被擱置著，沒有投入現役部隊中。格奈森瑙號最後在1945年3月23日被鑿沉作為阻塞艦，戰後還被波蘭打撈了上來，切碎作為廢鐵處理。

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