戈恩或將繼續擔任雷諾CEO；吉利1月銷量達15.5萬輛；上汽大眾1月銷量超21.3萬輛；上汽乘用車電動跨界車年底上市
戈恩或將繼續擔任雷諾CEO
2月6日，有媒體爆料，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn ）可能會在股東大會上被重新任命為雷諾首席執行官，預計雷諾將在2月15日召開股東大會。
雷諾日產三菱聯盟 CEO 卡洛斯·戈恩
由於雷諾在歐洲市場近期遭遇「質保期延長」等一連串的變數，特別是面對電動車市場的激烈競爭，如何保持法國汽車巨頭的競爭力和市場地位，迫使法國政府出面重新評估其離任後帶來的影響，估計他的計劃可能會發生變化，繼續擔任雷諾的CEO或成定局。
雷諾還將計劃任命一名副總裁或首席運營官，歸在戈恩的領導下，而戈恩在2月15日的董事會會議上還將獲得來自法國政府的大力支持。
各方言論
汽車行業大咖
目前雷諾日產三菱聯盟的發展勢頭很強勁，戈恩於2005年開始擔任雷諾CEO，未來或許還將任職很長一段時間。
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此前傳卡洛斯·戈恩不再擔任雷諾的CEO，會在內選拔人才接任，但依目前的情況來看，並沒有合適人選，而且雷諾的狀況也非常一個強有力的領導人。
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卡洛斯·戈恩的能力在汽車圈內是有目共睹的，而隨著新能源汽車領域的競爭日漸激烈，雷諾也有了危機感，自然不希望錯失了這麼一位優秀的領導人。
AutoKol點評
眾所周知，卡洛斯·戈恩此前一直擔任著雷諾日產三菱聯盟的 CEO 和主席，不僅帶領日產走出了泥沼，還推動了雷諾在電動車領域的快速發展，奠定了雷諾在電動車領域的地位，可謂戰功赫赫。
此前，有媒體爆料卡洛斯·戈恩可能不再擔任雷諾的首席執行官，而筆者大膽猜測，卡洛斯·戈恩可能確有打算不再擔任雷諾CEO，而且身兼數職對於戈恩來說也是個巨大的挑戰，但目前雷諾面臨諸多變數，市場表現也不似從前，卡洛斯·戈恩的離職將會對雷諾發展帶來不小的影響，而此次若真能續任，或將能繼續帶領著雷諾扭轉局勢，夯實雷諾的市場地位。
吉利1月銷量達15.5萬輛
2月6日晚，吉利汽車公布其2018年1月銷量。數據顯示，吉利1月共銷售新車155,089輛，同比增長51%，接近完成其2018年全年銷量目標158萬輛的10%。另外，吉利1月汽車出口量同比增長6%至1,054輛。因此扣除出口部分，吉利1月在中國市場總銷量為154,035輛，較去年同期增長約52%。
轎車方面，主力車型新帝豪1月銷量達到26,122輛，同比雖呈現輕微下滑，但環比上月則增長了4.2%，依舊值得稱讚；另一款熱銷轎車全新遠景不負吉利所望，1月銷量突破2萬輛，達到20,055輛，同比增長36.3。
SUV方面，熱銷車型博越表現依舊強勢，1月銷量達到30,381輛，同比增長51%。至此，博越已連續4個月達到3萬輛以上；城市跨界SUV帝豪GS在2017年銷量步步高升，進入2018年表現依舊十分搶眼，1月銷量達到20,087輛，相比去年同期近乎翻番，創歷史新高。
值得一提的是，吉利旗下高端個性品牌領克（LYNK & CO）的首款車型領克01，自去年11月底上市以來一直備受關注。根據此次公告數據，這款車型在1月份銷量達到6,173輛。
AutoKol 點評
吉利這兩年的發展勢頭十分迅猛，漸漸躋身車企巨頭的行列，旗下多款車型熱銷，且銷量不斷增長，能取如此成績也是在意料之中。同時，領克首款車型領克01真正投放市場之後也會助力銷量繼續提升。
上汽大眾1月銷量超21.3萬輛
近日，有媒體獲得一組上汽大眾2018年1月的新車銷量數據，上汽大眾旗下大眾和斯柯達品牌共銷售出新車213,919輛，整體表現基本與去年同期持平。值得一提的是，斯柯達品牌SUV戰略初見成效，SUV陣營1月共銷售12,902輛新車。
今年1月份，上汽大眾繼續保持去年的良好發展態勢，2018年首月共銷售出新車213,919輛，相比去年同期的213,717輛呈小幅度增長。從單品牌來看，大眾品牌1月銷量為178,910輛，位居國內單一品牌銷量第一；斯柯達1月共銷售新車35,009輛，實現0.57%的微增長。
旗下的各款車型均呈現出不錯的市場表現，多款車型獲得其細分市場中銷量第一的位置。其中，Polo家族1月銷售18,041輛，位居國內合資A0級轎車市場第一； 朗逸家族以49,039輛的單月銷量，成為國內轎車市場當之無愧銷量王者；SUV家族市場表現突出，途觀1月銷售為26,392輛，Teramont途昂以8,841輛的成績，獲得國內大型SUV市場第一。
AutoKol 點評
上汽大眾在國內合資企業中一直都保持著領先的地位，旗下的車型表現都很強勁，而今年斯柯達品牌SUV戰略初見成效，對於上汽大眾來說又是一重利好，若一直保持這種良好的態勢發展，2018年上汽大眾或將再次刷新銷量記錄。
上汽乘用車電動跨界車年底上市
近日，上汽乘用車在其官網公布，計劃在今年底推出一款電動跨界車，這款電動跨界車的目標車主是城市消費者，可在4.9s內加速至百公里時速，並帶有自動泊車功能。關於這款電動車的更多功能目前沒有透露。
2018年上汽乘用車的新能源汽車（插電式混動車、電動車和燃料電池車）目標銷量是12萬輛。2017年下半年以來，上汽乘用車已經在上海和佛山兩地試運行大通品牌的燃料電池車。去年上汽乘用車共銷售插電式混動車6萬輛，分別以榮威和MG品牌銷售，較2016年同比增長140%。
AutoKol 點評
近些年消費者在車型的選擇上更偏向於實用，相比其他車型，旅行車顯然更為實用，而上汽乘用車推出這款電動跨界車應該就是此前提到的榮威Ei5，相信上汽乘用車也是看到了這一市場的潛力，再加上在新能源車上的布局。未來，隨著這款車的推出將會助力上汽乘用車的銷量再上一階。
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