回顧篇四：百年車企之義大利品牌

FEB

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時代的召喚回顧篇

回顧篇四：百年車企之義大利品牌

關鍵詞 |菲亞特阿爾法·羅密歐瑪莎拉蒂

義大利是一個充滿浪漫的國家。義大利汽車在外形上很有味道，而且現在還存在的品牌都不簡單，像法拉利、蘭博基尼，這些生產頂級跑車的品牌。但不罔總編說他們都是浮誇品牌。義大利的這三個百年品牌都不簡單：菲亞特、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂，雖然他們現在都歸菲亞特所有，但是他們的故事與發展道路都有各自風味。

菲亞特（FIAT）

汽車品牌創始人：

喬瓦尼·阿涅利（ Giovanni Agnelli）

汽車品牌創始時間：1899年

誕生標誌事件：

1899年7月11日，義大利都靈汽車製造廠（起初叫「都靈汽車設計和銷售公司」，不久更名）在義大利都靈註冊成立時。1901年，「FIAT」標識首次出現在菲亞特生產的車型上，菲亞特以首字母為符號的logo正式誕生。

品牌第一輛汽車：菲亞特4 HP

概述：

菲亞特的創始人喬瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）出生在義大利貴族，他的父親是維拉爾帕羅莎市（Villar Perosa）的市長。在他27歲時和父親一樣也當了市長。從小就對機械充滿興趣的阿涅利聽說汽車問世時，便決心要早出屬於義大利的汽車品牌。他在1891年來到了都靈，當時有一家布瑞洛咖啡館，跟現在的很多高端商務會所一樣，是時尚和精英人士的聚會場所。阿涅利就在這裡找到了與他志同道合的幾位義大利紳士，他們一起組建了「義大利都靈汽車製造廠」（Fabbrica Italiana Automobili Torino）縮寫就是FIAT，菲亞特。阿涅利在盡心經營公司業務的同時，也在不斷強化自己的權利，終於在多年以後成了菲亞特的掌門人，自此菲亞特便成了阿涅利的家族產業。就在1899年也就是菲亞特成立的當年，其首款車型菲亞特4 HP便正式誕生。

現狀：

菲亞特跟昨天講到的英國百年車企的故事不一樣，英國車企各種被收購，而菲亞特是一直在收購別人。現在的菲亞特旗下的汽車品牌有：菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞等，居然還在2009年收購了克萊斯勒。 2010年3月9日，廣汽集團和簡稱菲亞特集團，以50:50的股比共同投資成立「廣汽菲亞特」。現在在中國在售車型有：菲翔、致悅、菲亞特500、菲躍。

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）

汽車品牌創始人：

尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）

汽車品牌誕生時間：1910年

誕生標誌事件：

1918年2月3日，羅密歐將原來的阿爾法公司更名為了阿爾法·羅密歐公司。

品牌第一輛汽車：阿爾法·羅密歐20-30 HP

概述：

阿爾法·羅密歐是個是個充滿魅力的品牌，每當看到他的汽車，或是聽到這個名字，腦子裡浮現出的詞語就是浪漫、激情與精緻。小龍個人來看的話阿爾法·羅密歐是最具義大利味道的品牌。阿爾法羅密歐的創立準確來說應該和兩個人有重要的關係。一個叫做皮埃爾·達拉克（Pierre Darracq）的法國人，他創立了阿爾法汽車公司（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，縮寫為A.L.F.A，阿爾法）；而另一個叫做尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）是他把阿爾法汽車公司變成了阿爾法·羅密歐。在1891年皮埃爾·達拉克從成立了一家自行車公司，當汽車飛速發展時他把自己的自行車公司賣掉，開始涉足汽車行業成立了達拉克汽車公司（Automobiles Darracq S.A）。之後經歷了自己的公司落入別人手中，再和一群義大利投資人把公司重新買回來，終於在1910年將公司改名為阿爾法汽車公司。這也是大家普遍認為的阿爾法·羅密歐的誕生。但是隨後一戰爆發導致阿爾法汽車銷量下跌。1915年8月4日，阿爾法公司被賣給那不勒斯企業家尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo），在一戰期間羅密歐停止了阿爾法公司的汽車生產，轉而生產軍需物資，積累了大量的資本。在1918年一戰結束前，羅密歐為了強調自己是公司的主人將阿爾法公司改名為阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）。

現狀：

1986年11月，Fiat集團收購了Alfa Romeo S.p.A公司，並於1987年將公司與Lancia品牌整合，成立了Alfa Lancia S.p.A 。2010年，Alfa Romeo迎來了它的百歲誕辰。這一年，推出了全新的緊湊型車Giulietta。這也是現在在中國銷售的車型，另一款是SUV車型Stevio。

瑪莎拉蒂（Maserati）

汽車品牌創始人：瑪莎拉蒂兄弟

汽車品牌成立時間：1914

誕生標誌事件：1914年12月1日，瑪莎拉蒂三兄弟老二賓多·瑪莎拉蒂（Bindo Maserati）、老四阿爾菲里·瑪莎拉蒂（Alfieri Maserati）、老六艾托雷·瑪莎拉蒂（Ettore Maserati）在義大利博洛尼亞（Bologna）成立了Officine Alfieri Maserati公司。

品牌第一輛汽車：瑪莎拉蒂 Tipo 26

概述：

現在瑪莎拉蒂的產品給人的感覺好像全是跑車，好不容易出個SUV也是滿滿的戰鬥氣息。其實成立之初就是幫別人改造汽車去參賽，之後第一輛汽車也是輛跑車，可謂是不忘初心。

如果要說瑪莎拉蒂的創始人到底是哪一個人的話，還真難說，瑪莎拉蒂家族一共六兄弟（瑪莎拉蒂家，本來是有七兄弟，但是老三阿爾菲里·瑪莎拉蒂（Alfieri Maserati）在一歲時就夭折了，所以真正參與到瑪莎拉蒂品牌建立的，只有6兄弟）都為瑪莎拉蒂汽車的問世做出了貢獻。

他們的大哥卡洛，從小受到父親的影響，從小就對機械和車輛十分痴迷。也是最早涉足汽車行業的，他在1901年進入菲亞特工作，1903年跳槽到了Isotta-Fraschini（義大利汽車品牌，1900年在米蘭成立，1999年破產）也就是在1903年老二和老四也在大哥的提拔下進入了Isotta-Fraschini開始涉足汽車行業，這對瑪莎拉蒂的成立很重要。1908年大哥卡洛又被聘請到了米蘭的少年汽車公司（Junior Car Company）第二年大哥把老六艾托雷·瑪莎拉蒂（Ettore Maserati，1894— 1990）帶進了公司，到現在瑪莎拉蒂兄弟中除開夭折的老三，只有老七還沒涉足汽車行業。但是不久後大哥患肺結核不幸也去世了。但是他的弟弟們都沒給大哥丟臉，二哥之後擔起大梁。就在一戰爆發之際，老二老四和老六一起成立了，成立了Officine Alfieri Maserati公司。但最初就是生產一些零配件以及一些汽車改裝業務。最大的生意就是讓老東家Isotta-Fraschini的產品去參加比賽。然而一戰爆發，剛創立公司的三兄弟應徵入伍，這是老七站了出來打理公司業務並且很好地完成了自己的工作。但是在一戰結束後老二沒有回到公司來而是全去了老東家Isotta-Fraschini老四阿爾菲里和老六艾托雷回到公司和老七埃內斯托·瑪莎拉蒂（Ernesto Maserati）一起繼續打理公司。1924年，瑪莎拉蒂兄弟正式把公司的名字改為阿爾菲里瑪莎拉蒂研究製造公司（Societa Anonima Officine Alfieri Maserati）同時也讓之前一直沒有涉足汽車的老五有了參與的機會。老五馬里奧在機械上不像兄弟們這麼敏感，他更喜歡藝術。所以在瑪莎拉蒂的logo設計中，老五起了重要作用。1926年，瑪莎拉蒂製造出第一輛純粹的瑪莎拉蒂車Tipo 26，這也是第一輛帶有三叉戟標誌的跑車。

現狀：

1968年雪鐵龍收購了瑪莎拉蒂，1973年——瑪莎拉蒂由義大利國有公司GEPI接管。1993年菲亞特汽車公司購買了瑪莎拉蒂的全部股份，這堪稱是瑪莎拉蒂的轉折點。現在在中國銷售的車型有Ghibli轎車系列Levante SUV系列Quattroporte總裁轎車系列GranTurismo跑車系列GranCabrio敞篷跑車系列。

文字 | 聞小龍 聞不罔

編輯 | 聞小龍 聞小白

圖片 | 網 絡

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