又到春運，說說發生在你身邊的「摩託大軍」返鄉辛酸史

近些年來，每逢春運，各大媒體都會爭相報道「摩託大軍」返鄉「大遷徙」。

一時間，牽動萬千網友的心。

今天也不例外，頂風冒雪在路上的「摩託大軍」約30萬，他們大多集中在廣東、廣西、湖南、江西、福建5省。歷年的數據顯示，「摩託大軍」正逐年減少，也許用不了多少年，這種另類的春運就會退出歷史舞台。

隨著科技的進一步發達，政府各部門的關懷下，現在的「摩託大軍」出行更有保障。

從2月1日開始，在公安部交管局指導下，全國多地交通管理部門聯合高德地圖推出「溫暖回家路」專項服務工作。返鄉群眾可以通過交通管理部門的官方微博、微信，以及高德地圖的活動專題獲得自己返鄉路線的組隊口令，加入組隊後，將收到由公安交警提供的如避堵路線、服務站信息、事故路段信息、交通管制信息等權威預警信息。各地公安交警將在「摩託大軍」重點遷徙區域投入大量人力護航，僅廣東梅州一地，就將有4500人次交警參與護航。全國各地交警還將聯合社會各界力量一起，在熱門返鄉路線設置春運服務站，提供如維修、醫療、休息、餐飲、取暖等免費服務。

在這裡，我們不得不為有關部門點個贊！

但，在90年代，交通及信息技術不發達情況下，「摩託大軍」返鄉飽含著太多的辛酸淚！

記得上大學的時候，我父母曾跟我說起96年他們在深圳務工開著摩托車返鄉的事，那時候交通不發達，更沒有導航，當時導航全靠一張地圖。那時候比現在冷得多，年二十六那天，母親煮好十多個雞蛋帶在身上就出發。

一開始是跟著路上的客車走，一輛接一輛的跟。後來，因為太冷，實在挺不住了，父母沿路開10多公里就得停下來休息一會，活動活動四肢。那時候回鄉的客車沒多少輛，一旦過了點數，基本上就沒有客車過往了。

最後，他們只能按著國道上的路標，對照著地圖摸索著走。我母親說，過程中不知道走錯多少次路，每到一個地方感覺不對勁就停車問人，這樣走走停停。400多公里的路走了足足15個小時才到家。到家後，父母滿眼通紅，手腳凍得僵硬發麻，尤其是我父親，頂著風吹了十多小時，足足頭痛了好幾天。

我父母說，僅此一次就後怕，後來就再沒開過摩托車回家。

當時其實附近村有很多像我父母一樣，每年都開著摩托回家，過完後又開頭摩托出外打拚。

父母回憶說，當時最難受的是，餓、冷。

沿路基本沒有餐館，一餓了吃出發前煮好的雞蛋，喝兩口冷冰冰的水；最難受的是冷，手腳冷僵麻木了，不停地抖，不聽使喚。大腿還不時抽筋，十分危險... ...

這是我大學畢業後，父母跟我說的。感恩，那個年代父母真的太不容易！

你身邊一定有不少這樣的真實故事，希望各位多多分享，權當對父母一輩的無限感激之情！

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