美神秘機型試飛曝光，外形科幻堪比大片

最近，由美國貝爾公司研發的V-280傾轉旋翼機再次進行試飛，該旋翼機的試飛最高速度達到80節。V-280傾斜旋翼機是貝爾直升機公司和洛馬公司聯合研製的第三代傾斜旋翼機，2013年首次曝光，該機外形非常科幻，類似黑鷹直升機改進後的機體和「V-22」魚鷹旋翼機的機翼和發動機的結合體，用來取代服役多年的黑鷹等老舊直升機，將成為美國陸軍最廣泛使用的未來主力通用直升機。是為美國陸軍「未來直升機(FVL)」計劃所專門打造的機型。

外觀上V280和V-22魚鷹採用了相似的傾轉旋翼構型，但區別還是很大。最大的區別是旋翼不再隨著整個發動機艙進行整體姿態的改變，V-280位於翼尖的發動機艙將整體不動，位於前端的旋翼部分根據飛行姿態要求進行角度調整。這樣設計的優點是發動機氣流不再像「魚鷹」懸停時向下噴射，減少雜物對發動機或機降到地面的人員的傷害，也減小了發動機調整對艙門機槍射界的影響。此前，V22「魚鷹」在向公眾演示時，就出現過下洗氣流吹倒樹枝和揚起砂石飛揚誤傷觀眾的問題。此外，V22魚鷹發動機艙與旋翼同步傾轉，不僅轉動慣量大，增加對轉動機構的功率要求和隨之而來的系統重量，增加了飛行員操控的難度。

未來V-280將成為美國陸軍士兵未來的「戰場計程車」，可搭載9-14名全副武裝士兵，它的載貨量比「黑鷹」直升機高出25%，最大飛行速度約520千米/小時，飛行速度和航程都能達到現有直升機的兩倍，且可以進行空中加油。除了承擔運輸任務，V-280還可以根據需要攜帶火箭發射巢、反坦克導彈等機載武器，執行火力支援任務。

V-280的定位卻並不是作為「魚鷹」的替代者，而是作為美國陸軍的「未來直升機計劃的一部分。V-280在低速靈活性、高速大過載機動性能、燃油效率等各方面都大大優於「魚鷹」並且能飛更遠的航程，安全性和可靠性也更高。在保持519千米/時巡航速度條件下作戰航程可以達到930~1480千米；其無空中加油情況下最大航程可以達到3890千米，具備出色的全球自部署能力。近年來，美國陸軍為了謀求未來戰場優勢，提出了「多域戰」的作戰新理念。其核心要求是：美國陸軍具有靈活、反應力強的地面編隊，能夠從陸地向其他領域投送戰鬥力，奪取具有相對優勢的位置，控制關鍵地形以鞏固戰果，確保聯合部隊行動自由，從物理上和認知上挫敗高端對手，取得最終勝利。由此看來V280是一款非常適合美軍「多域戰」作戰理念的先進裝備，能夠遠距離將地面部隊快速投送到地形複雜的地域，獲得相對優勢以戰勝對手。

儘管V-280的前景看似非常光明，但是，和V-22一樣，使用傾斜旋翼這種複雜結構意味著在安全性上可能存在巨大問題。V-22魚鷹就在試飛中和服役中曾多次發生事故，造成多次人員傷亡。是否能夠提高可靠性順利服役，讓我們拭目以待。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！