全球大公司最新動態：SpaceX成功發射全球最重型火箭，吉利入股德國戴姆勒

SpaceX(Space Exploration Technologies Corp. )周二成功地在首次試射中發射了Falcon Heavy火箭。該枚火箭經歷了多次設計修改，發射日期被延遲數年，並獲得SpaceX公司約10億美元的投資。少數人持股的SpaceX不顧業內人士反對，成功發射了這枚全球最重型火箭，此時距美國宇航員首次登上月球已有近50年。這枚火箭搭載著一輛特斯拉(Tesla)跑車。這標誌著馬斯克(Elon Musk)獲得了又一次出人意料的成功。

波音(Boeing)已向巴西政府提交了一份計劃，以獲得內含巴西航空工業公司(Embraer)商用飛機業務的一家新公司的80-90%股權。波音可通過新成立的一家新公司來接管Embraer的商用飛機業務，而Embraer仍保留對國防業務的控制，以符合巴西政府的要求。

全球最大的電信設備製造商暨全球第三大智能手機製造商華為(HUAWEI)周二表示，將在英國額外支出30億英鎊(42億美元)進行採購。華為的英國採購協議將包括其在倫敦運營的全球風險管理和外匯交易運作、以及華為支付給晶元設計商ARM等英國科技公司的專利授權費。新協議建立在2012年承諾的2013-2017年支出13億英鎊的基礎之上，實際上將使華為在此期間投資或採購20億英鎊。華為在英國有1,500名員工。

蘋果(Apple Inc.)稱，更換iPhone電池的需求強勁，可能向支付全價購買新電池的客戶返還部分付款。蘋果被指控放緩電池老化的手機速度，迫使人們購買新款手機。蘋果曾在2017年1月提供了一款導致手機變慢的軟體更新，但在一個月後才披露了此事。蘋果早在2016年秋季就知道了製造缺陷導致的電池問題。

市場調查機構Strategy Analytics(SA)公布的數據顯示，三星電子(Samsung Electronics)智能手機2017年第四季度在中國市場份額首次跌至1%左右，全年在中國市場佔有率僅為2.4%，較上一年的4.9%減少一半。三星電子去年第四季度在中國市場出售了210萬部智能手機，全年銷量也僅為1090萬部，在十大智能手機品牌中止步第8名。

小米公司董事長兼首席執行官(CEO)雷軍周三提出，2017年公司營收已突破一千億元人民幣，希望公司在10個季度內重回中國智能手機第一的位置。IDC最新數據，去年小米在中國的手機出貨量為5,510萬台，市場份額為12.4%，排名第四。去年第四季小米出貨量已上升至全球第四位。在國際市場，小米手機已進入全球70多個國家和地區，其中在印度市場超過三星排名第一，並在全球16個國家進入前五位。

軟銀集團(SoftBank Group Corp.)周三表示，希望旗下的日本通信子公司軟銀公司(SoftBank Corp)今年能上市，進一步邁向由一家國內通信新創企業轉型為全球科技投資巨擘的蛻變。軟銀長期以來依賴國內通信事業，該部門雖佔總營收的三分之一，但貢獻三分之二的獲利，擔當現金流的穩定來源，從而使軟銀能夠將資金用於日益增多的全球投資項目。

網路安全公司Proofpoint Inc同意以2.25億美元的現金收購網路欺詐和安全意識培訓公司Wombat Security Technologies。

家庭網路公司Netgear Inc周二表示，公司計劃將旗下的Arlo監控攝像頭業務分拆為一家新公司Arlo Technologies，並在下半年進行首次公開發行(IPO)。Netgear將出售該業務20%的股權，剩餘股票將分配給Netgear的投資者。4個月前出任Netgear戰略高級副總裁的Matthew McRae將出任新公司的首席執行官。

Tronc Inc周三表示，公司已將《洛杉磯時報》和《聖地亞哥聯合論壇報》等報刊以5.00億美元的價格售予商人陳頌雄旗下的私人投資公司Nant Capital。此外陳頌雄還將承擔9000萬美元的養老金負債。銷售所得將幫助公司償還所有的未償債務。此外，公司收購了BestReviews的多數股權，同時還宣布新的全國數字戰略。該公司指出，隨著資產負債表的增強，公司將通過新重組的Tribune Interactive啟動數字增長戰略。

滴滴出行周三宣布啟動共享汽車平台，將運用自身大數據技術能力，深入把握客群屬性，實現智能的全局網路調度。滴滴出行首期已與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、奇瑞、東風乘用車、一汽、吉利、華泰、江淮、起亞、雷諾-日產-三菱、眾泰等12家汽車廠商達成戰略夥伴關係。未來還將與汽車交通能源和售後市場服務商展開合作，以整合車輛、資金、停車場、充電站點、加油站、維保等資源。

中國吉利汽車已經入股德國車企戴姆勒(Daimler AG)，尋求在電動車技術方面與後者結盟。尚不清楚入股比例，但可能低於3%，因為根據德國的監管規定，持股達到3%必須對外披露。11月時，戴姆勒拒絕了中國吉利通過折價發售新股，購買該公司3-5%股份的要約，因為戴姆勒不想讓現有持股被稀釋。吉利決定通過收購現有的股票入股戴姆勒。戴姆勒周二重申其歡迎與公司存在長期利益關係的新投資者。

吉利汽車發布2018年1月銷量公告，單月銷量再破15萬輛，達到了155089輛，同比增長51%，創歷史新高。博越、新帝豪、帝豪GL、帝豪GS等8款車型銷量均過萬輛，其中博越、新帝豪、帝豪GS、全新遠景等4款車的銷量突破2萬輛。博越已連續4個月銷量過3萬輛，上市不到兩年累計銷量突破42萬輛。吉利高端合資品牌領克的首款車型領克01的1月份銷量達到6173輛。

通用汽車(General Motors)和豐田汽車(Toyota Motor)在全球最賺錢的北美汽車市場表現分化，前者利潤率擴大，後者利潤萎縮。通用汽車第四財季北美市場營運利潤達到29億美元，創同期紀錄水平，同時這一市場全年稅前利潤率達到10.7%。而豐田汽車最近財季北美市場營運利潤同比銳減73%，至2.5億美元，受工廠短期停產以及大折扣促銷的影響。不包括利率掉期利得，豐田汽車北美市場利潤率下滑至僅1%。

日產汽車(NISSAN )表示，該公司及其中國合資企業計劃今年在華銷售逾160萬輛汽車，高於2017年銷售的152萬輛，增幅約為5.3%，明顯低於他們去年在中國市場12.2%的增速。

軟銀正進行深入談判以購買瑞士再保險(Swiss Re)不超過1/3的股份，這筆交易可能價值100億美元甚至更高。軟銀將溢價買入股票，瑞士再保險高管最近幾周前往東京，與包括首席執行官孫正義在內的軟銀高層見面。瑞士再保險股份目前的交易價格約為90瑞士法郎，市值為310億瑞士法郎(約合330億美元)。

區塊鏈技術最知名的用途是作為加密貨幣背後的記錄保存系統。沃爾瑪(WalMart Inc.)開始利用這項在線總賬本技術管理芒果、漿果等幾十種產品的供應鏈數據。這套由IBM開發的系統將在發生產品召回時幫助沃爾瑪找出問題食品的來源。英國航空公司(British Airways PLC)試水區塊鏈技術，旨在防止登機口、機場顯示屏、航空公司網站和客戶應用(app)平台上出現相互矛盾的航班信息。

日本三得利控股公司(Suntory Holdings)已初步決定為罹患癌症的集團員工接受不適用健康保險的重離子放射線治療等癌症先進醫療提供費用援助。由「工作方式改革」後省下的加班費來支出費用，人均補助上限為500萬日元。該舉措在國內企業中十分罕見。三得利戰略性地致力於維持員工健康，認為這將有助於提高士氣、吸引並留住優秀人才。

唐恩品牌集團(Dunkin Brands Group)周三表示，公司計划到2020年在全球範圍內停止使用聚苯乙烯泡沫杯。美國市場的泡沫杯將更換為雙層紙杯，並將於2018年春引入紐約市和加利福尼亞州市場，然後推廣至全國。多數國際門店目前已經採用紙杯。唐恩都樂在美國擁有超過9,000家餐廳。在此之前，該公司計劃年底前實現80%面向消費者的纖維包裝都符合美國可持續林業倡議標準這一目標。

在遭到不當性行為指控後，被視為現代拉斯維加斯締造者的博彩業億萬富豪Steve Wynn周二辭去永利渡假(Wynn Resorts Ltd.)董事長兼首席執行長職務。現年76歲的Wynn於2002年創立了永利渡假，他周二晚間發表聲明稱，在成為鋪天蓋地的負面報道的焦點後，他認為自己無法繼續履行當前的職務。永利渡假現任總裁Matt Maddox將接任首席執行長一職。長期擔任公司董事的Boone Wayson將出任非執行董事長。

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