讀懂「鋼鐵俠」馬斯克和他的最強火箭 才明白擁有財富的真正意義！
今晨4點45分，現役運力最強的火箭重型獵鷹（Falcon Heavy）成功完成了首飛並完成一級火箭回收！
從SpaceX的接連失敗，到SpaceX獵鷹火箭成功海上著陸，再到重型獵鷹首飛成功，面對這一路的艱辛，馬斯克曾幾近崩潰，但他說過「我不知道什麼叫放棄」。
正是因為永不放棄，馬斯克再一次改寫了歷史！
讓NASA汗顏的Falcon H 因何偉大？
Falcon Heavy因何偉大？除了閃耀著光環的「SpaceX」和「鋼鐵俠」馬斯克之外，重型獵鷹火箭自身的超強性能和絕佳的性價比也一舉打破了多項世界紀錄，使其成為目前人類現役的火箭中運載能力最強的一款。
運力
重型獵鷹火箭高 70 米，寬 12.2 米，起飛重量 1420 噸，起飛時 27 台梅林 1D 發動機同時工作，可以提供高達 2280 多噸的起飛推力。
近地軌道運載能力：63.8 噸——相當於一架滿載乘客的波音 737 客機，比目前紀錄保持者德爾塔 IV 重型火箭的 28.8 噸足足提高了兩倍還多；
地球同步軌道運載能力：26.7 噸——相當於二戰時英軍一輛「瑪蒂爾達」II 型坦克；
火星軌道的運載能力：16.8 噸——相當於一台 LAV3 裝甲車。
▲圖為FalconHeavy與競爭對手運力「跑分表」
而這第一次試飛，可以說是相當浪漫且充滿象徵意義，因為 Elon Musk 說：「通常新火箭在試飛時使用的都是混凝土或者鐵塊做成的模擬負載，那樣做似乎非常無聊！因此我們決定發送一些不尋常的東西上太空，找找感覺！」
於是 Elon Musk 的小目標就是用將近 1 億美元的發射成本，送一輛目前價值將近 100 萬人民幣的特斯拉 Roadster 跑車上火星軌道。這輛紅色特斯拉跑車上還放著一個穿著宇航服的假人，儀錶盤上寫著「Don』t panic! (別害怕！)」，馬斯克還揭露了另一個車上的小「彩蛋」：車上的一塊電路板上印著「由地球上的人類製造」，讓人想起了「我的征程是星辰大海」。
不被理解 被罵騙子 馬斯克的孤獨
2006年是馬斯克最冷的一年。
2006年，spacex第一次火箭發射失敗，爆炸了；同年3月，第二次火箭發射失敗，又炸了；同年8月，第三次火箭發射失敗，連著攜帶的四個衛星，一起炸了。
胡說八道、異想天開、賭徒、騙子，這是馬斯克那段時間最常聽到的評價。
馬斯克回憶，那時候經常半夜夢裡醒來，一摸枕頭，都是濕的。
然而在眾人面前，馬斯克仍然是那個不會被摧毀的鋼鐵俠。他站在所有人前面，說「就我個人而言，我永遠不會放棄，永遠不會。」
2008年9月28日，是改變太空史的一天。SpaceX在距離第三次發射失敗的第八周，第四次火箭發射，成功了，要知道，歷史上可從來沒有一家私人公司能夠做到這一點。
馬斯克沒有停下前進的腳步。
2011 年 4 月份，馬斯克卻通過寥寥幾位記者向世界宣告了「他想要造出重型獵鷹火箭」的瘋狂想法。
要知道，在那個時間節點，Elon Musk 還沒能在矽谷封神，特斯拉還是個僅發布過一輛改裝純電動蓮花跑車的「PPT 造車公司」。
即便如此，馬斯克頂住壓力，一往無前。獵鷹 9 號不斷進行迭代，發動機升級、箭體材料優化、使用密度更高的燃料以增大載重。等到 2015 年 12 月，獵鷹 9 號成功實現首次回收時，其最大近地軌道運載能力已經達到了接近 23 噸。
在那之後7年，馬斯克一次次打破政治上、技術上、資金上的壁壘，經受著競爭對手的詆毀破壞，還得面對公眾的質疑與謾罵。
馬斯克不被理解是正常的。
大部分企業家的想法是順水推舟，馬斯克的想法則是，按照目前的趨勢，發展到極致，會出現什麼問題，那我就提前去解決這個問題。
如果汽車一直消耗石油，污染會越嚴重，石油會耗盡，於是馬斯克做了電動車；如果電力一直依靠石油煤炭甚至核能這些自然資源，它們可能有枯竭的一天，於是馬斯克做了太陽能電池。如果人類的貪婪和科技一直纏在一起膨脹下去，最終把地球毀掉，人類必需在外太空生存，於是馬斯克做了火箭發射。如果人類作為一個文明要繁衍下去，必需有一個最低的規模比如100萬人，於是馬斯克實現了火箭的回收再用以及成本的數量級的下降，這樣才可能把100萬人送到火星。
他不喜歡做順水推舟的事，他喜歡做絕地求生的事。他不大關心人類的明天是不是比今天過的更方便一點，人類是不是有更酷的玩具。他關心人類無路可走的那一天有沒有奇蹟發生。
為什麼堅持 想一想當初
周星馳也說過一句話，為什麼堅持，想一想當初。
《銀河系漫遊指南》是小馬斯克最愛的書。15歲那年馬斯克寫下「我的使命是拯救人類。」
30歲，商業上功成名就的他決定造火箭，征服太空，拯救人類。
因為要去火星，就要有便宜的火箭，所以他開始造商業火箭，然後回收過來重複利用。
因為火星極度缺氧，石油動力不可行，所以研究電力，著手開發電動汽車和太陽城。
因為火星地表輻射很強，日後可能在火星地底挖個十幾層，建立地下城。那就先在洛杉磯地底下挖挖看，順便建立一套hyperloop，就是超級地鐵，預計時速6400km/h。
馬斯克實在是太可怕了。有人說，馬斯克「多智近妖，更像一個心比天高，命比紙薄的男人，可以說是當代隋煬帝。這麼多個科技戰線都同時研發，要麼是空想家，要麼是投資人的散財童子。雖然失敗如影隨形，但馬斯克仍然向人們吶喊：「不要過分謹慎」。其實，能為夢想助力的財富才算有意義。在財富增值的路上，當然偶爾也會有崎嶇和坦途，只要有正確的方法，堅定的信念，一定會收穫滿滿！
謝謝馬斯克，謝謝那個永不放棄的夢想家，讓世界有更多可能！
（本文根據「金錯刀」相關報道整理編輯，圖文版權歸原作者所有）
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