這些跟車有關的姑娘們即將要失業了
隨著清脆的香檳開瓶聲音，姑娘們結束了一天的工作，回到家從冰箱里拿出一瓶啤酒，給自己倒上一杯，脫下高跟鞋窩在沙發里。在賽車場上站了一整天疲憊與太陽暴晒的眩暈感，此時的她們一刻都不想站，即便淋浴室離沙發只有十米的距離。
男人喜歡的東西莫過於兩類，車和女人，而賽車場上恰好這兩種都有，兩者一拍即合。所以世界最頂級的汽摩賽事中「姑娘」的身影是一道別緻的風景線，無論是F1還是MotoGP上，這些威風凜凜賽車和車手們永遠都少不了賽車女郎們的點綴。
日前F1官方宣布 ：「從2018年起，F1賽車場上再無賽車女郎。」也就是說今後無論多牛逼的車手，在發車前的媒體拍攝環節都將沒有女郎們的陪伴。
對於這項宣布F1官方並沒有做出過多的解釋，只是聲稱「雖然數十年來賽車女郎都是一級方程式賽車重要的一部分，但我們認為這個傳統和我們的品牌價值脫離，而且明顯和現代社會規範不符。我們再這麼做就不太恰當了，這也和一級方程式賽車與全球新舊車迷無關。
很明顯這樣的官方解釋不足以說服那些上億的粉絲觀眾，要知道F1可是世界上花銷最大的體育運動，自誕生至今以演變成為一場集商業於一身的競技賽事，在這種規模下的比賽官方的任何的一舉一動都是牽一髮而動全身。所以，究竟是什麼原因能讓F1官方取消賽車女郎呢？
不滿者將矛頭指向了「女權主義者」女權主義者指的是那些為結束性別主義、性歧視、性壓迫運動的政治運動人員。在F1官方發布這項聲明後，墨爾本大學「女權教授」在接受記者採訪時對F1這項聲明表示：取消賽車女郎是一件好事，而且是可以預見的。我們已經進入2018年了，女性不用再為了「裝點男人們的遊戲」而到處奔波。而且我也不會為別的行業做出類似的決定，而感到驚奇。
採訪一經發布，很快這位「女權教授」受到了眾多賽車女郎、車手及F1粉絲們的攻擊。
從事賽車女郎職業的女性紛紛在社交平台上表示：「這些女權主義者宣稱為女性權利鬥爭，然而她們卻指揮我們只能做這做那，禁止我們從事我們熱愛和引以為豪的工作；政治正確簡直瘋了」；「這些女權主義者讓我們丟掉了工作，我曾經從事賽車女郎這個職業長達8年，我從未覺得不自在，我熱愛我的工作，如果我不喜歡，沒人能強迫我從事這份職業。」
三次世界冠軍得主、梅賽德斯賓士非執行主席尼基-勞達表示：這是個「蠢主意」
在這個部分國家都將AV影片合法的時代，竟然還會取消賽車女郎？這個問題也許不止是筆者一個人想不通，前F1退休高層以及不少業內人士進行預測，F1此舉的推動，將會直接影響摩托車賽事，比如MotoGP、Moto2、Moto3等。如果「進展順利」未來車模行業都很有可能受到女權主義者的影響。任何一個商業運行的組織在政治方向面前，都要百分百的配合。
賽車女郎這個職業並沒有大部分想像中的那麼簡單，真正的職業賽車女郎除了長相身高有著要求外，還要掌握多門外語，熟悉賽道的相關知識，可謂是才貌雙全。因此不少車手即便是此時鏡頭正對著他們，也忍不住會與身邊這些色藝雙全的姑娘們聊天搭訕。比如我們所熟知的猴王羅西，就曾在2008年時與同為義大利人的雅馬哈車隊賽車女郎談起了戀愛。
對於女權這個話題，筆者就不發表自己的觀點了。我認同性別平等，但絕不會支持一個基於讓女性痛苦從而失去選擇權利的方式來解放女性的性別釋放。
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