為證明其柴油車環保技術是如何優良，大眾用猴子測尾氣招致強烈批評
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02-08
有媒體最近披露說，大眾曾在美國用猴子充當「小白鼠」，來進行柴油車尾氣測試，以證明其柴油車環保技術是如何優良。
這一消息傳出後，引發各界一致譴責，大眾也被迫為此道歉。然而，曾經受「柴油車尾氣檢測作弊醜聞」的影響，德國著名汽車生產商——大眾汽車至今尚未徹底恢復元氣。
據美國《紐約時報》和德國《圖片報》等媒體報道稱，2014年，位於美國的洛夫萊斯呼吸研究所進行了一項實驗。這項實驗的內容是將10隻猴子關在封閉的空間里，然後讓它們吸入大眾「甲殼蟲柴油車」所排放的尾氣，以證明德國柴油車的環保技術已經讓排放的尾氣幾乎對健康沒有損害。
據悉，這種實驗每次都要持續4個小時，為了保證猴子在吸入尾氣時保持鎮靜，實驗室員工會用電視播放卡通片來吸引猴子的注意力。
洛夫萊斯呼吸研究所透露，這一實驗是受一家名為「歐洲交通領域健康研究聯合會」的機構委託而進行的。而「歐洲交通領域健康研究聯合會」實際上是由以大眾為首的幾大德國汽車生產商資助的汽車行業遊說組織。
這一消息披露後，招致了德國國內對於大眾方面的強烈批評。
德國交通部長施密特表示：「這一事件再次導致汽車製造行業遭遇嚴重信任危機，我們不得不努力挽回影響。作為交通部長，同時也是動物保護機構的負責人，我絕不接受任何的類似行為。我已經要求涉事公司對利用猴子測試尾氣的事件給出迅速和詳盡的解釋。」
此前大眾已經在27號發表書面致歉，稱使用猴子測試尾氣是錯誤的，不應該選擇這樣的方法。
2015年，大眾汽車承認在全球1100萬輛柴油車上安裝作弊軟體，以便通過尾氣測試。這一醜聞讓該公司損失了300億美元，並導致8名現任和前任高管遭受司法指控。
