尷尬了！赴韓游剛解禁，50名中國遊客免稅店提貨致航班延誤

代購仍火，旅遊沒熱。

誤機

2月4日，對於韓國仁川機場來說算是個哭笑不得的日子。這一天，免稅品提貨區人滿為患，很多代購和乘客排期長隊，有的一等就數小時。另一邊，登機口的廣播不斷召喚，最終也沒喚回全數乘客。

僅僅一個上午，共有超過50名乘客無法按時在免稅品提貨區拿到貨品，不能按時登機—— 3個航班也因此為了卸載他們的行李，分別造成30分鐘到2小時的起飛延遲。

2月5日的仁川機場免稅提貨區

「每個免稅店的折扣不一樣，每個地方都要排隊，都是一大堆人。」5日因公幹從仁川機場返京的梅先生也遇到了類似的一幕： 「我在現場都看到有人沒有提完貨，直接現場改簽機票的。」

讓因平昌奧運而去公幹的梅先生還有些奇怪的是：「中國遊客都是散客，這個時間基本沒有見到旅遊團，還是挺奇怪的。」

起伏

韓國游，可以說是2017年中國旅遊業最糾結的一個話題之一。

自17年春，國家限制韓國團隊旅行之後，關於冰封與解禁的消息隨著中韓微妙的關係一直起起落落，定數難清。

去年3月，一紙「三不」條約：不能郵輪、不能包機、不能樂天購物。可以說是十分嚴苛的旅遊「冰凍令」了。同時，OTA不能上線任何關於韓國旅遊產品，包括酒店、遊樂場、商店。

這一凍就是8個月。直到12月2日，從事日韓出境旅遊批發的海濤旅遊組織了32名北京遊客赴韓，依舊遭到不少網路憤青的指責。

12月中旬，韓國總統文在寅訪華時，表達了希望借兩屆冬奧會的契機，「進一步擴大旅遊方面的交流」的意願，又讓抱有希望的韓國游機構們剛感到了些緩和的希望。可沒幾天，12月20日，赴韓旅遊再次被國家旅遊局叫停。

接著， 赴韓游在12月28日再次被允許「低調」地重新啟動。仁川市政府在當日邀請了15名中國人氣博主體驗仁川觀光巴士和市區旅遊，希望加大針對20、30歲年輕人的網路營銷，但是效果看起來平平。

18年很快又過去了1個多月，慘淡的數據出爐。

昨日，韓聯社稱，韓國央行5日發布的《2017年國際收支(暫定)》顯示，去年韓國服務項目收支逆差達到344.7億美元，更新歷史最高值。服務項目收支包括旅遊、建築項目、運輸項目、貨物貿易等。

韓國央行最新數據顯示，受「薩德」風波影響，2017年中國遊客數銳減48.3%，近乎「腰斬」。受此影響，去年韓國旅遊收支逆差規模達171.7億美元，創下歷史新高。

報道指出，去年韓國服務項目收支出現大規模逆差，主要原因是旅遊收支惡化。數據顯示，去年中國訪韓遊客數銳減48.3%，外國總體遊客數減少22.7%。

觀望

韓媒Money Today悲觀的指出，兩國在旅遊領域尚未進入全面「解凍」模式。奧運就要召開春節即將臨近，訪韓的中國團體遊客卻「連20人都很難召集。」

看中國市場的表現就知道情有可原。旅界君今天在「攜程」、「去哪兒」、「飛豬」等OTA平台上，都沒有發現任何與韓國團隊游或者自由行相關的產品或推薦。

攜程、去哪兒、飛豬平台未見與韓國游產品或推薦

3天後的平昌冬奧會本是韓國在世界舞台上隆重亮相的好機會，按照初衷，將韓國打造成為一個冰雪旅遊勝地應該是大有希望。

想當年日本長野走進人們的視野，成為熱門的滑雪勝地，正是因為1998年的冬奧會，而韓國的滑雪條件與日本相比並不遜色。

但是看到仁川機場這場面，如此火熱的專業代購或許讓旅遊業者們心裡都有了點兒數：中國顧客可能還是沒打算直接到韓國來購買。反正政策太不好，有代購，也就夠了。

或許，這一回韓國想藉助奧運的聖火把旅遊點旺，還是挺懸。

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