F-22A隱形戰機導彈內置高大上，關鍵技術早已白菜化

從F-22A猛禽戰鬥機開始，隱形戰鬥機的彈藥已經實現的內置化，在傳統戰鬥機機翼和機腹上掛滿了彈藥不同，隱形戰鬥機在許多場合下外形幾乎沒有任何變化，也通過這個保證了時刻保持低可探測性的能力。在F-22A猛禽戰鬥機上有兩個側面彈倉，由於這兩個彈倉的布置導致導彈不可能依靠重力進行發射。美國洛克希大馬丁公司根據F-22A彈倉的特色開發出了一款可以彈出的發射架。

側面彈倉內的導彈通過這個彈出機構進行導彈的發射，通過這些細節照片看，這些機構相當的複雜，集合了眾多的機械構件和各種感測器等。而且這款彈出機構還要保證戰鬥機在高速飛行時的穩定性，另外艙內設計還要考慮到導彈發射時發動機尾焰對彈倉以及彈倉內其他武器的影響。

美國空軍總共裝備了187架F-22A閃電II戰鬥機，這些戰鬥機的最後一架是在2011年12月份完成的，從此這款隱形戰鬥機就不再生產，而且相對應的生產線也被拆除了。同年1月11日，中國的殲－20隱形戰鬥機的原型機完成了首次飛行。由於殲－20設計的比較晚，在許多方面參考了F-22A成熟的東西，而導彈彈出機構也與之功能完全一樣。隱形能力是四代戰鬥機的標識之一，內置彈倉就成為必須的要求。

原來F-22A高大上的彈倉內置現在已經白菜化，中國除了在殲－20戰鬥機上成功使用之外也在FC－31這款進行上進行了成功的移植。中國的殲－20側面彈倉也是一樣的結構，導彈被彈出機構伸出之後就進行相關的發射。不過美國空軍的F-22A由於過多的考慮了隱形能力使得機體本身就很矮，這個嚴重影響了裝彈的人機工程學，而在現在的F-35戰鬥機上就已經得到了改善。從高度和結構上，中國的殲－20一點不輸F-22A。

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