被譽為「坦克殺手」的A-10攻擊機，傳說能把坦克打成篩子是真的嗎

二十世紀六十年代，以蘇聯為代表的華沙條約國加強了裝甲兵的各項裝備，各種先進的坦克陸續服役加強了華約陸軍方面的優勢，與北約相比坦克的數量與質量也略勝一籌。這令以美國為首的北約感到了危機，於是想要研製一種新型的近距離支援飛機來抵抗華沙的先進坦克。於是，上世紀六十年代中期美國空軍根據在越南戰爭中表現出色的A-1攻擊機為基礎，提出了A-X計劃，目的是研發這款性能更優秀的攻擊機用以取代A-1。美國空軍為A-X飛機制定了幾個目標:作戰效能高、生存力強、簡單、反應靈活，價格便宜，載彈量大，能在前線簡易跑道上起降，具有良好的可靠性和維護性，機動能力強。

A-10攻擊機在機身設計方面非常適合低空作戰。該機所採用了中等厚度大彎度平直下單翼、雙垂尾的布局。兩個垂直尾翼增加了飛行穩定性，作戰中即使有一個垂尾遭到破壞，也不會致使飛機無法操縱。長長的機翼，不僅可以提高航程，還可以實現短距起降，下垂的翼端設計可以減小阻力增加航程。A-10攻擊機還增加了抗損壞設計，為提高安全係數採取了諸多的提高飛機生存能力的措施，如:座艙周圍由鈦合金裝甲板構成，裝甲總重550千克，全機裝甲總重1315千克，可抵擋23毫米穿甲彈的打擊。在發動機方面A-10所使用的渦扇發動機產生的廢氣通過尾翼間排出，摭蓋了部份廢氣的紅外線，使熱追蹤的便攜防空導彈較難鎖定。

A-10攻擊機最開始在航電設計方面並沒有採用成本較高的航電火控，所以只能白天作戰。到了1978年，對該機進行了大規模的改裝，安裝平視儀、夜間導航、紅外探測儀、地形跟蹤雷達等。A-10航空電子系統還在不斷地改進，使陸軍和空軍之間有更大的互用性。A-10攻擊機在武器掛載方面有非常強大的載彈量，A-10有11個外掛架，每個機翼下有4個，機身下有3個。機身中央掛架的最大掛載能力為2268kg，機身下兩側和機翼下內側掛架的最大掛載能力為1587kg，機翼下最外側的掛架的最大掛載能力為454kg，整架機身的最大載彈量為7258kg。

A-10攻擊機憑藉良好的性能，即使在人人都說攻擊機無路可走的輿論聲中，它也堅強地走了過來。他用自身向人們證明，戰場上想要打一場漂亮的勝仗，並不是只有高精尖的武器才能做到，還要找到最適合自己戰略的武器。

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