神奇的中國民企：一口氣造兩款無人機 外國人直流口水

據國內媒體報道，四川騰盾科技有限公司自主研發的第二款固定翼、長航時軍民兩用無人機"撲天雕"近期在西南某機場首飛。從無人機起飛到降落共用時半個多小時，期間"撲天雕"未發生故障，首飛圓滿成功。

圖為"撲天雕"軍民兩用無人機。

在這之前，四川騰盾科技另外有一款軍民兩用無人機大放異彩。被稱為"雙尾蠍"的雙發無人機塗著順豐公司的徽標和塗裝，在西南某機場向模擬的前線指揮部送去了"應急物資"，成功演練了"無人機送快遞"這一科幻電影中才可能出現的景象。

當然，"雙尾蠍"的體型，較"撲天雕"要大得多。其最大起飛重量近3噸，任務載荷能力近1.2噸，而"撲天雕"的最大起飛重量也正好和"雙尾蠍"的載荷量正好相同，為1.2噸，而任務載荷則相應地縮水至300公斤。

圖為騰盾科技和順豐旗下豐鳥物流合作研發的"雙尾蠍"貨運無人機。

據騰盾科技的內部介紹，這款載重達1.2噸的無人機被定位為"空中卡車"，而稍小些的"撲天雕"則被定位為"空中皮卡"，適合執行載荷更小但更靈活的任務，其出動成本也相對較低，但據筆者分析，"無人機送快遞"的願景短時間內還只能停留在軍用層面上，送民用"快遞"上門的想法既不現實，經濟上這一關也過不去。

當然，在騰盾科技的介紹當中，"2018年初高質量完成空軍後勤部遠程指揮，異地共聯，軍地協同無人機補給演練"的說明赫然紙上，這很能說明問題。

圖為首飛中的"撲天雕"無人機。在送"軍用"快遞時，"撲天雕"服務的對象將是第一線官兵，對他們而言"撲天雕"攜帶的貨物可能是無價的，例如彈藥、燃料或給養，藥品。這些貨物很可能讓他們能夠繼續進攻，或保全隊伍，亦或是能夠堅守陣地。這是尋常的商用或民用"快遞"所達不到的效果。

而在低空仍未開放，中高空無人機放飛仍需通過軍方報備的眼下，用"撲天雕"或"雙尾蠍"送民用快遞則是根本不可能的想法，這一點無關成本高低。但在騰盾科技的介紹當中，還另外闡述了"撲天雕"能勝任的民用任務。

圖為中國電信的應急通信車。其天線設立在地面，無論是與衛星聯動還是自主通信都不得不面對信號問題，而如果將天線設立在無人機上，其效果和塔台往往相差無幾。

在自然災害之後的搶險救災當中，恢復當地的通信往往是要務之首，只有暢通的通信才能更好的發現倖存者，以及調度搶險力量。而在"撲天雕"的介紹當中，建立通信中繼也是其民用任務當中的重要一環。

圖為美國國土安全部海關邊境保護局的"衛士"無人機。該機基於軍用無人機開發，成本極其高昂，但作為民用又有性能過剩的狀況。

除此之外，騰盾科技更強調了"撲天雕"的價格優勢。對於中國武裝力量的無人機而言，救災當然無所謂成本，但如果執行的是"森林防火"、"海陸搜救"、"邊防緝私"等需要考慮使用成本的國家機關常設任務，那麼商用無人機顯然會顯得更廉價。

更何況，"管線巡檢"、"大氣研究"、甚至於"體育轉播攝影"等原本歸屬於航拍範疇的任務，使用軍用無人機的成本是院校、企業和媒體等單位所不能承受的。在民用市場呼聲日漸高漲的今天，進入"商用無人機時代"，也算是眾望所歸的結局。（利刃）

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