蘇57斗F35美俄加力，誰將獨霸長空？

蘇-57明年列裝，F-35加速生產，美俄空中競爭即將白熱化！

2017年12月底，俄羅斯聯邦委員會（議會上院）國防和安全委員會主席、前俄羅斯空天軍總司令維克托·邦達列夫說，俄羅斯第五代戰鬥機蘇-57將於2018年列裝該國武裝力量。

邦達列夫表示，蘇-57已通過各類測試，飛行員很快將訓練和駕駛這一機型。俄武裝力量首批預定12架蘇-57，預計於2018年接收兩到三架。該機型計劃於2019年小批量生產。

蘇-57戰鬥機在實驗階段被稱為T-50戰鬥機，由俄羅斯聯合航空製造集團蘇霍伊公司於上世紀90年代開始研發，是俄羅斯在後蘇聯時代研製的第一款新型戰鬥機，用以取代蘇－27和米格－29等主力機種。

T-50最大航速為每小時2600公里，最大航程為5500公里，其裝備的新型航電系統和相控陣雷達可大大減輕飛行員負擔，使其專註於執行戰術任務。通過使用複合材料、運用創新技術、藉助獨特空氣動力外形和發動機設計，T－50能大大降低被雷達、紅外設備和目視發現的可能。

首架-50原型機於2010年1月試飛成功。

2017年8月，俄第五代戰鬥機已正式命名為蘇-57。

蘇-57戰機配備了俄羅斯2004年研製的雪豹－E相控陣雷達系統。這一雷達系統擁有可以集中波束對特定角度的區域進行大功率、高精度搜索的能力，這是蘇蘇-57的主要戰鬥力基礎之一。

雪豹－E的另外一大特點是探測隱身目標，能夠在100公里以外發現敵方隱身戰機，足以做到有效對抗。蘇-57因此具有強大的反隱身能力。此外，在近距離格鬥方面，蘇-57擁有很強的機動性能，是目前世界上唯一一種採用三維矢量發動機技術的戰機。

2017年9月10日，蘇-57戰鬥機的第11架原型機進行了一次從阿穆爾共青城飛機製造廠到莫斯科的遠距離試飛。

2017年12月5日，第2架T-50原型機（T-50-2，機載編號為052）在茹科夫斯基的格羅莫夫飛行研究所進行了首次飛行。這次飛行任務是由俄羅斯英雄，蘇霍伊公司的首席飛行員謝爾蓋·波格丹執行，時間為17分鐘。換裝新發動機的蘇-57在試飛中表現平穩。

這也是蘇-57戰機換裝專為隱形戰機研製的30型發動機之後，首次進行試飛。產品30是一種全新設計的戰鬥機發動機，最大推力16-17噸級，大幅超過此前產品117s的14.5噸，而且重量更輕，零件更少，操作成本更低。產品30將納入隱形設計，發動機冷段具有一級風扇和三級風扇（產品117s是4級）；熱段（發動機核心）具有五級壓氣機（117s是九級）和單級渦輪。

可以這麼說，只有在整合了產品30發動機發動機後，蘇-57才能達到計劃中的超音速巡航和超機動性能。此外，這種新型發動機的鋸齒尾噴管也將增強飛機的隱身性能，最終可使蘇-57成為一種真正能與F-22相抗衡的戰鬥機。

2018年1月，蘇-57戰機開始進行第二階段測試。經過8年的試飛，蘇-57已經正式開始進行空中武器裝備的試射。

蘇-57主要的機載武器為：一門GSh-30-1機炮、KS-172超遠距空對空導彈(最大射程為400公里)、K-37M遠距空對空導彈(最大射程為300公里)、R-77中距空對空導彈(最大射程為100公里)、R-73M格鬥導彈(最大射程為40公里)。

蘇-57戰鬥機擁有兩個串聯的內部主彈艙。每個艙內長約4.6米，寬約1.0米，另有兩個小型三角形副彈艙位於翼根附近的機身下方。

蘇-57的主彈艙除了可以裝載最先進的中遠程空空導彈，也可裝備多型精確制導對地攻擊武器。而另外兩個副彈艙，可以裝備俄羅斯新一代的近距空空導彈。

蘇-57在試飛過程中外掛各種攻擊彈藥，也說明其很強調對地攻擊和空中作戰能力，足以證明其可以替換蘇-27、米格-31並具有多用途能力。

作為俄羅斯空中作戰的競爭者，美國的第五代戰機代表是F-35戰機。

F-35戰機是美軍與其盟友最新一代的隱形戰機，共分為A、B、C三種型號，其中F-35A屬於傳統空軍型號、B型則屬於海軍的垂直起降戰機，而C型是艦載機。

F-35戰機的研發計劃由美軍領頭，聯合英、澳、日、加、以色列等十國，投入超過400億美元（約1.24兆台幣）進行研發，目的是要取代當前的F-16和F-18大黃蜂戰機。目前F-35A與F-35B型已投入美軍服役，亞太地區的日本也迎來F-35戰機進駐，以色列空軍更是大手筆購入多架，用來加強其空戰優勢。

儘管沒總統特朗普上任前就曾揚言要砍掉F-35，上任後也多次表示要用超級大黃蜂代替F-35，但F-35作為美第五代戰機基本上是不可更改的事實了。

從2006年到2011年期間，F-35戰鬥機出現了一些非常大的變故，造成項目成本超出計劃135億美元。但是，該項目在2011年進行了大規模重組。重組之後，項目進度基本跟上了計劃的進度，而且預算也沒有超支，現在每年都會有超過50架戰鬥機交付。

隨著美國洛馬航空公司提升第五代戰鬥機F-35的生產速度，公司正著眼於提升製造效率。當前，每架F-35飛機都需要約22個月的生產周期。洛馬正考慮將其縮短至17個月。

當第一批次F-35(2架)開始製造時，每架的成本是2.44億美元。目前最新一批是90架，估計每架9460萬美元。洛馬計劃在2020年前，將生產成本降低到8500萬美元或更低，以減小與四代機的價格差。

看來，蘇-57即將在2019年小批量生產，還是給競爭對手不小的壓力。隨著蘇-57列裝和形成戰鬥力，美俄空中競爭才將真正進入白熱化狀態！

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