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舒適靈巧的大個子 林肯大陸長測(三)

[XCAR試駕原創]

林肯大陸的第三篇文章由我分享給大家,這次跟大家聊聊它在城市狹窄街道駕駛時的易用度,作為一台車長超過5m的「大個子」,它在城市使用中是否足夠方便、舒適,是大部分用戶最關心的問題。

前面兩篇文章中,我的同事已經講過了林肯大陸充滿氣場的設計和精雕細琢的做工營造出的尊貴感,不過相對的,它超過5m的車長,也讓很多人憂心,在最常見的城市道路中,他是否足夠好開好用?

我住在北京著名的衚衕——南鑼鼓巷,每天早上都要在狹窄且交通情況複雜的衚衕中穿行。誠然,起初開著這台大傢伙確實讓我感到些許不適,但是經過幾天的適應,我反而在駕駛中找到了一絲獨有的悠閑感。

面對來來往往的行人,以及不時竄出的電動車,我會盡量放慢車速,隨時準備應對突髮狀況。每天駛出這條不長的衚衕都要花上不少時間,但並不會令我煩躁,反而樂在其中。

這套座椅便是我樂在其中的根源,它的設計完全從人性化角度出發,後背的每一個部位都能靠在座椅上,能夠提供極為舒適的乘坐感受。

靠背的設計尤其可圈可點,會根據乘坐者的重量不同幅度的向後陷去,既保證了整體座椅的貼合度,又保證了腰部和背部的支撐性,舒適性出色。

坐墊的柔軟度很高,而且採用了獨立腿部支撐設計,不同腿長的乘坐者都能以最適合的坐姿乘坐。在高配車型上還配有可30向調節的座椅,想來一定會有更舒適的乘坐感受。

當然,靈活的駕駛感受也是林肯大陸令我樂在其中的重要原因,面對著城市中較為複雜的交通情況,它的轉向、剎車都能讓人得心應手的操作,無論是避讓動作,還是緊急剎車,都能讓我自信的做到從容不迫。

本是令人煩悶的穿街走巷,在林肯大陸舒適的乘坐感受,和靈巧的操控感的影響下,反而讓我有閑暇的注意力去關注窗外形形色色的人,去感受市井生活所帶來的親切感。

在如此狹窄的衚衕轉彎時,林肯大陸也有足夠的靈巧度,讓人很難把如此小的轉彎半徑和一輛車長超過5m的行政級轎車聯想到一起。

穿街走巷的靈巧

在經過某些特別狹窄的路段時,它還有一項「特技」能夠幫助你安全、輕鬆的通過。

當林肯大陸所配備的前後共8顆雷達,探測到周圍物體具離較近時便會自動開啟,提醒駕駛者避免意外發生。另外,在高配車型上,會自動啟動全景攝像頭,更直觀的讓駕駛者了解周圍情況。

在這些天與林肯大陸的相處中,還有許多實用便捷的配置,比如帶密碼控制的無鑰匙進入系統,在方便之餘還為它營造出了很高級的檔次感。

打開車門的時候,車門上的氛圍燈會變成紅色,可以有效的提醒後方的車輛以及自行車、電動車等注意,以防出現危險。

自動駐車系統同樣讓日常用車方便了不少,而且與其他某些車型相比更人性化,比如與自動啟停系統聯動,當自動駐車運行時,鬆開剎車踏板也不會使發動機啟動。

林肯大陸毫不意外的配備了牽引力控制系統,這在冬天的北京是一項十分必要的配置,尤其在每天清晨令人費解的洒水作業後。這套系統在介入時十分溫柔,對輸出的限制控制很精確,不但能夠保持車身平穩,同時也能保證車內「平穩」。

胎壓監測系統也有配備,可以讓我們隨時監控輪胎的變化。

CarPlay系統的實用性也非常高,每天上車我都會習慣性的連上手機,之後的大部分操作都可以通過屏幕和多功能方向盤實現,十分方便。

車內的零散儲物空間也十分豐富,最常用的便是中控台下方的儲物槽,深度和寬度都十分可觀,不誇張的說,把我日常出行的所有物品都放進去也綽綽有餘。

杯架旁邊的細長儲物條也十分實用,放置如零錢、停車卡、加油卡等日常用的零散物品非常合適。

駕駛位左側較為隱蔽的部位,設有一個小的儲物抽屜,整個抽屜內部以絨面覆蓋,可以放置手錶、戒指等隨身的裝飾品,以供出席各種不同的場合佩戴,對於高端商務人士來說是十分實用的設計。

總結:和大陸相處的時間並不算太長,除了豪華感之外,「好用好開」是林肯大陸給我的最深刻印象。它扭轉了我「落後」的觀念,原來一輛車長超過5m的行政級轎車,也可以有輕盈靈巧的駕駛感受,配合種種人性化的設計、配置,讓它在城市中令人倍感得心應手。下一集長測,我們將一起對這次長測做出最後總結。

便捷性配置


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