老牌帝國，仍有很多要學習借鑒

(十七)美國的路

圖文/周錨 February 6，2018

回到"新帝國"了, 但是感受老牌帝國的故事遠沒有聊完。所以，隨筆還會繼續。還有多少? 不知道。想到哪裡，分享到那裡。只要您願意聽，我就繼續說，哈。

道路，幾期前僅僅列了一下那些常見道路的稱法。美國的道路標識是比較清晰明顯的。其實說明了，人家道路交通管理的完善和系統化。儘管，道路的名稱很貧乏，重名的路非常多，這個市有Virginia路，傍邊一個還有Virginia路，或者是街，道。一不留神就只剩下編號了。1st ave…一直編到 15th ave第一大道…第十五道。不過，真是標識清楚。配合比如Google地圖這樣的導航工具，只要你熟悉了，並不容易走錯道。如果，進入了例如洛杉磯城這樣單行道遍地的地方，必須要靠GPS導航。它會告訴你哪裡拐彎，向左還是右。基本都在你合適的距離，數遍語音通知。而且，可以選擇中文播報哦。它不會念街名，都是語音提醒，比如1/2英里，1/4英里，或者1千英尺，200英尺後左轉，或右轉。跟百度地圖類似？好像比百度地圖更準確。也許僅僅是我習慣了。這裡無意評價誰優誰劣。回來新帝國還是無法用Google地圖。只能百度或高德等地圖，你懂的。

本文圖片的焦點都在路面的『破舊』，和標識的清晰完善

我深刻地感覺，美國的交通管理系統，交規是一流的，國內的交通管理真的應該深入地學習和借鑒。那邊，警察不多(人工貴啊，政府老是要破產)，道路鋪設要比中國任何城市都密集，複雜。車輛保有量比北京這樣的車輛密集城市還要多得多。因為，那邊平均每人不止一輛車。至少一輛車。那裡，沒車無法生活。公交僅限城區。城市攤開很大，城區很小。人們都是住在最多3、4層的房子里，所以，攤得很開。沒有完善的交規和自覺遵守交規秩序的意識，車文化，洛杉磯開車是不可想像的。

那邊的公路，包括高速路，雖然路面質量很差，遠比中國的一般城市都差。但是道路很密集，有單向一兩車道的，單向7、8車道的大寬高速路也不罕見。四通八達，縱橫交錯。每一條分道lane，都比國內的窄，道路建設標準使然。而一般車速都非常快。一個特點是人車混行的很少，除非在鬧市中心。再一個，非機動車很少。自行車可騎的地方標有明顯的bikelane。但騎車人實在不多，除了周末鍛煉身體。這些或許有利於交通管理。

有人行橫道的路口，都有行人的紅綠燈指示。沒有標識的路口，機動車都會主動讓行人先過。不會有車去與人搶道。無紅綠燈的路口，一般都有Stop標識。車輛在停車路口都要先完全停止，然後先停先走，輪流通過路口。每輛車都要全停。在沒有燈標的路口，不可以跟前車隨行。從未遇到過，因為沒有紅綠燈而造成四面的車搶道，把路口堵死的情況。讓，是禮貌的，正常的，看不見人搶道或擠車。沒有人會認為我的事情急，你們該讓我先行。

絕大多數路，包括高速路都是免費的。很少的收費路，也不是有收費樓，坐在路口收買路錢。都是有自動識別和照相裝置來收繳過路費。

在美的最後一個周四下午，我去了一趟爾灣-Irvine，傳說中的華人新移民的聚集地,有好多『二奶村』啥的。返程時跟著GoogleMap走，它給我導上了一條貌似快速通路。

之前，寶貝丫頭提醒過我，fast track是需要預先註冊，收費的。汽車上加裝一個啥pass token的裝置，駛入時會提醒，不同時段有不同的價格，根據你跑的距離扣費。如果，誤入可能吃罰單。可是，我沒有注意到有fast track之類的標識啊，也許車快錯過。我在路肩稍停了一下，觀察了一下路況。前方也沒有其它可選的『岔口』，選去其它的路。不管了，只能『硬著頭皮』跟著GPS導航向前走了。約數百英尺後，是看到頭頂上貌似有啥攝像頭閃了一下燈。路邊有一個大大的黃色燈點組成的變換字幕好像寫著5天內toll pay啥的。車速只能很快，一晃而過也沒有完全看清楚。

後來在Google map中截的圖，當時看到的不是這樣，是一個電子陣列的可變化內容的指示牌

臨行前的周六，陪寶貝丫頭最後一次去Huntington Beach遊玩的路上，我想起來此事，跟她說了這個經過。她也沒有過這類的經歷，收費路真的很少，我們的日常活動區域中沒有。而且，經過過的如靠近國際機場的某段路上，都可以遠遠看清標識避開，免得麻煩。她問我記清是哪條路了沒有？沒有。在哪個區域？應該是離開爾灣不遠，距離中途路過的羅蘭崗還有距離。哦，那是橙縣附近？應該是吧。寶貝丫頭說，沒事兒老爸，最多就是準備吃罰單而已。我說根據我對美國的理解，這裡不會明目張胆地"設陷"搶錢』。就是所謂『釣魚執法』，在中國可是警察常用的手段，據說他們有創收指標。美國不是的，而且這些收費的路段都是『私營』的，更不會亂來。GoogleMap也不可能去如此『配合』。所以，很大可能只是一個toll pay，我們在期限內繳費就好了，只是老爸不知道該如何去交。還是寶貝丫頭聰明且熟悉這邊的網上繳費『線索』。Google上搜索，找到查詢繳費的網站: thetollroads.com。根據車牌號、所在地區等信息，果然查到了一個3.13刀的toll pay記錄。好吧，是在133號高速的一段。網站上『刷卡』交付，close了這個transaction。我們又增加一點美國旅行的經驗。今後，遇到類似的路途，也不用『擔驚受怕』了。

美國的道路，可聊的故事，真的還很多很多。好得管理實在值得國內的道路交通管理部門深入調查學習。到處『搓衣板』似的路面，(寶貝丫頭跟我說這是少鋪了一層柏油吧。也許鋪了一半，預算超了，就這麼著了)。實在是表明Trump說的不錯，要重建美國基礎設施，只是任務十分『艱巨』。越往後拖，重建成本越高，代價越大。就這麼湊合著，必然拖累美國發展。只能看著『新帝國主義列強』的崛起，。

美國股市，我離開的那日，暴跌！(次日，跌繼續)不聊聊？沒啥好聊的，赴美之前，在美之時都偶有跟朋友談起過，甚至『alarm"。簡單一個字，虛高了！

自川普上台以來，美國股指一路高歌猛進，屢創新高。可您看美國經濟雖然貌似數據上有些『好看』的樣子，實體經濟有一片繁榮或欣欣向榮？我前面的多篇隨筆中都有往日鬧市，今日『蕭條』的景色，不矛盾嗎？Jessica陪我洛杉磯遊覽時，也幾次說過她『很擔心』，市場的種種跡象很像2008年危機前。她可是天天泡在現實市場中的頂級房地產經紀人。所以，還是那句話，你不能聽說，要去親眼看看，親身感受一下。有經驗的你自有獨立客觀的判斷。

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