自動駕駛飛行器技術成熟？中國億航 EHANG 184 載人飛天成果亮相

還記得兩年前在美國消費性電子展（CES 2016）中，相當搶鏡的載人自動駕駛低空飛行器「EHANG 184」嗎？該飛行器由中國智能飛行器新創公司億航智能所打造，最近首度公開最新試飛影片，展現 EHANG 184 載人飛行的實際測試情形。

這支片長七分半的影片，主要由億航智能創辦人兼CEO胡華智親自講解，而他也是參與 EHANG 184 載人試飛的 40 多位乘客之一。從影片中可以看到，EHANG 184 並不是台概念展示機，而是能夠載人飛行的自動駕駛飛行器（Autonomous Aerial Vehicle，AAV）。胡華智提到，搭乘 EHANG 184 只要設定好飛行航線、按下起飛按鈕就能自動航向目的地，不必自行駕駛，而且飛行過程安全穩定又精準，乘著它猶如置身於未來。

EHANG 184 經過五年研發，由超過 150 位技術工程人員進行上千次飛行起降測試，也在各種複雜惡劣的環境條件下反覆測試，例如高溫、低溫、濃霧、夜航、長程航距 8.8 公里、高度 300 米爬升、暴力飛行等測試，甚至還在七級颱風中進行抗風能力測試，透過種種測試加以改善飛行器性能。

如同兩年前所報導過的，EHANG 184 的外型就像放大版無人機，具有四軸八旋翼，機艙設置單人座椅，可載重約 100 公斤、飛行時速可達 100 公里，巡航高度為 500 米。這次透過影片也發現還有另一款雙人座機型，具有八軸十六旋翼，可載重達 280 公斤。目前 EHANG 184 還有高規手動控制飛行版，於機艙中加裝手動操控設備，讓有飛行經驗的乘客可選擇自行操控飛行，只是這項功能恐怕礙於各地飛航法規，不見得能輕易過關，就連飛行器本身適飛與否也仍存在模糊地帶。

億航智能雙人座機型具有八軸十六旋翼，可載重 280 公斤（Source：EHANG）

胡華智認為，任何創新科技的出現和應用，往往都是技術先行再帶動政策完善，引領產業向前發展。暫且不論 EHANG 184 技術是否真如影片所示那樣成熟，億航智能 2017 年已通過 AS9100C 航太認證，而其自動駕駛載人飛行器也已取得中國民航局所頒發的民用航空器特許飛行證，現在也正與該局合作制訂有關適航標準，協助推動政策與產業發展。

近年來，不管是載人飛行器還是空中計程車，都已在全球展開一場新的競逐賽，包括英國、瑞士、迪拜等都相繼推出相關產品並進行測試；Uber 也攜手美國太空總署（NASA）打造載人自動駕駛低空飛行器，空中巴士（Airbus）、豐田（TOYOTA）也加入戰局。或許再過不久，科幻電影情節就會在現實世界上演，人們的交通搭乘工具也更多樣、更自由也更便利。

（首圖來源：EHANG）

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