好消息！涪陵烏江大橋複線橋，預計在今年8月底通車！

關於烏江大橋複線橋，什麼時候建成通車，一直都是大家所關注的話題。近日，隨著涪陵烏江大橋複線橋工程進度的進一步實施開展，標誌著離它正式建成通車的日子越來越近啦！

2月3日晚，涪陵烏江大橋複線橋重要節點工程——主拱圈順利合龍，大橋預計在今年8月底建成通車，屆時江東片區與江南城區之間又多了一條幹線通道，對改善城市交通、推動城市建設、促進城市發展有著十分重要的意義。

建設中的烏江大橋複線橋

此次合龍的烏江大橋複線橋主拱圈，除了是涪陵區重點工程建設項目外，還是三峽移民後續建設項目，是江東片區主幹道——涪豐(涪陵至豐都)過境公路S103的擴展部分。

該工程主要由烏江大橋複線橋、東橋頭立交及引道組成，總投資約22214萬元。其中，複線橋全長334.08米，橋寬12米(除附屬設施外，車行道8米、人行道3米)，單向雙車道，設計時速40公里；

該橋為上承式鋼筋混凝土拱橋，主拱圈跨度220米，採用「斜拉扣掛+懸臂澆築+纜索吊裝」施工工藝，在目前同類橋樑中施工規模和施工難度居亞洲第一。

一艘輪船從建設中的烏江大橋複線橋下駛過

在項目建設中，由於複線橋臨近老烏江大橋（四類危橋），距離僅3米，加上受三峽庫區蓄水影響，河道兩邊的岸坡陡峭，整個施工作業面極為狹窄。

對此，施工方通過合理優化施工方案，克服多種建設難題，採用懸臂澆築施工和掛籃高空行走方式，並在水下設置半圓形保護樁；

在樁上設置柔性防撞護舷，防止過往船舶撞擊大橋拱座基礎，在確保原老烏江大橋橋墩基礎穩固安全的前提下，再進行複線橋的拱座開挖，以此加強對老橋橋墩基礎的保護，既保障了老橋的安全性能，又保證了複線橋的施工能如期完成。

老烏江大橋作為涪陵最早的一座跨江大橋，自1989年投用以來，現已「服役」近30年，其承載能力已無法滿足城市交通發展需要。為完善移民安置條件、改善城市交通、推動江東片區的發展，2015年12月，烏江大橋複線橋正式開工建設。

涪陵烏江大橋複線橋順利建成後，江東及江南城區的市民往返就又有新的選擇啦！最後，讓我們一起來為涪陵的建設點個zan吧！

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