你買，或者不買，汽車就在那兒，綁架著你的生活！

汽車，是文明社會倒退的時期產物。

不曉得大家能否還記得，柴靜提出的5公里內開不開車的問題。5公里，是個很難堪的間隔。開車吧，有點大材小用的感到；走路吧，又顯得有點遠，走完下來也有點累。要有人說了，摩托車啊！摩托車正好，又不堵車。

固然，摩托車或許是電驢是很多人心目中的答案。摩托車或許電驢，正好處理了這個難堪的問題，而且停車也好停。然而，隨著禁摩風在中國各大城市吹得愈來愈烈，摩托這玩意，正在被城市邊沿化。最開端的城區禁摩延長到市區鄉鎮也跟著回絕兩輪。

這時，出行便是一個很大的問題，或許能夠說路上的汽車多了起來（本來就很多，只是禁摩後更多），迫使得很多人買車。當然，開端禁摩那會兒，開汽車的笑了，路上終於沒有摩托車的困擾了，殊不知，汽車卻多了起來，更加的擁擠了。

車越來越多，路越來越寬。給車道騰進去的寬。覺得是車主導了社會，人不再是社會的主宰，人的流動空間更在縮水。有網友調侃道：中國之所以是倒退中國度，就是不斷把下圖變成上圖，而興旺國度就是讓上圖變成下圖！

有人說了，堵車關我卵事啊！勞資又沒車，不必擔憂這個問題。真的是這樣子的么？不吧，坐公交也不是一樣被堵在路上？坐地鐵不也一樣零碎出故障耽擱？出遠門大巴不也一樣被堵在高速上？我走路！嗯，走路，經過汽車旁邊會不會覺得一股熱浪啊？有沒有過被汽車喇叭催匆匆的懊惱？

還是回到結尾的話題，哦對了，我想起一個剛剛買了車的敵人，他說，回家把車停在離家5分鐘途程的停車場，怎樣處置這個5分鐘途程？丟一台小的自行車在後廂，停好車後，踩主動車回家；去下班一樣的情理。我想，或許這是個不錯的計劃。

你買，或許不買，汽車就在那兒，綁架著咱們的生存。還是倡導綠色出行吧！儘管路漫漫其修遠兮，但是要吾將高低而求索。

說到這，我還有更多適用的用車常識分享給您。比方當您開車時，忽然手機鈴音響了，是不是覺得很緩和呢？

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