俄羅斯五代發動機試飛成功：俄專家稱中國還要買一千多台

據俄羅斯媒體報道，俄羅斯的產品30發動機已經進入了最後的研發階段，展開了多次試飛，這款發動機按照俄羅斯空軍的規劃，除了將會裝備在蘇57戰機上以外，還會用於俄羅斯第五代輕型戰鬥機上。根據俄羅斯的宣稱，這種發動機擁有10.5的推重比和16噸的推力，和美國F119發動機基本相當，裝備兩台產品30的蘇57擁有32噸的推力，因為蘇57戰機在機動性設計上比F22要更出色一些，所以這款戰機在裝備這種發動機以後，俄羅斯的蘇57戰機能夠儘快服役形成戰鬥力，對於俄羅斯來說，蘇57的意義實際上非常大，尤其是在對抗北約東擴上，蘇57能起到的作用甚至比核武器還要大得多。

第四代小涵道比發動機的特點就是推重比都在10以上，美國的F119、F135和F414-EPE型發動機都擁有10以上的推重比，F135和F414-EPE甚至擁有11的推重比，F414-EPE的推力達到了12噸，但總質量僅有1100千克左右，而F135則以1700千克的重量達到了19.5噸的推力，在進一步改進以後，推力還可以提升到21.5噸左右，將推重比擴大到12以上。

因此我國和俄羅斯的下一代發動機在研製的時候，都是將指標定在了推重比10以上，整機在正常起飛重量下的推重比達到1.1以上，空戰推重比超過1.4，也是絕大多數第五代戰機的標準，而以第五代戰機在28噸左右的正常起飛重量計算，單台發動機的推力也必須超過16噸，這也正是F119和產品30推力都在這個級別的原因，我國殲20未來的發動機渦扇15推力也很可能達到這個水準，而相對的，我國殲20的機體重量更輕，在發動機推力足夠的情況下，機動性和作戰能力都會有大幅度提高。不過，俄羅斯專家認為，在渦扇-15還在研製的過程中，中國至少還要購買一千多台俄制產品30或AL-31FM系列發動機。

對於俄羅斯來說，發動機雖然已經不是目前最重要的問題了，但蘇57其他方面的問題還要遠超在發動機上的問題，蘇57的隱身能力相對較差，甚至達不到美國80年代服役的F117水準，更不用說殲20和F22戰機了，而電子系統上，蘇57也遠不如殲20和F35戰機，甚至還比不上一些四代半戰機，因為機體結構設計方面的問題，蘇57至今沒有發揮出強大的作戰能力，尤其是在高速作戰中的格鬥能力和打擊能力，蘇57都不具備，甚至至今為止，蘇57能否在高速作戰中打開彈艙都是一個問題，對於俄羅斯空軍來說，這並不是個好消息，這也是俄羅斯空軍將蘇57的服役時間定在2019年以後的原因，因為蘇57戰機即使裝備了產品30發動機，也不能算是一款完整的第五代戰機，實際上作戰能力相當有限。

我國空軍的殲20和俄羅斯空軍的蘇57都存在種種問題，但相對的，殲20問題要少得多，畢竟殲20戰機唯一的問題就是發動機不配套，並不是為第五代戰機研發的先進發動機，而蘇57在基礎設計上就有不少問題，但產品30無疑是一款好發動機。

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