被第一個登月人diss鋼鐵俠，夢想終於絕地逢生，把愛車送上了天！
重型獵鷹火箭不僅將貨物——埃隆·馬斯克的紅色特斯拉跑車——成功地送入了太空，而且成功地回收了兩枚助推火箭！
火箭升空
升空後2分33秒，助推火箭分離
發射後7分58秒，兩枚助推火箭同時垂直著陸
這次的成功發射不僅意味著：這架火箭的性能和性價比都一舉打破了多項世界紀錄，使其成為目前人類現役的火箭中運載能力最強的一款。
同時也意味著：人類「登陸和殖民火星」的夢想變得越發現實起來，重返月球更是不再話下。
這次的成功發射，也將那個叫做埃隆·馬斯克的男人再次推向萬眾的焦點。
在火箭發射的前一天，馬斯克的 Twitter 就開始不斷「刷屏」。 甚至是馬斯克的老對手、亞馬遜和藍色起源公司的創始人貝索斯也發來了一輪「助攻」！
貝索斯的祝福推文被馬斯克「深情」回復
埃隆·馬斯克對科技幾近瘋狂，幾乎在涉足的所有領域都取得了令人咋舌的成就：他的身份，除了SpaceX的CEO，他還是Paypal(網上支付)創始人、特斯拉（新能源汽車）和SolarCity（光伏發電）的CEO。
《紐約時報》曾將馬斯克稱為「世界上最成功、最重要的企業家」：他可能是唯一創辦至少４家價值超過10億美元公司的人。
《滾石》雜誌曾這樣評論馬克斯：「推動歷史巨輪前行的人形槓桿，每百年只會出現幾個。」
而這個被譽為現實版「鋼鐵俠」的馬斯克，更願意將自己描述為工程師、發明家，或者他自稱的「技術專家」。
「鋼鐵俠」神話般的成長之路
8歲父母離異，10歲學習編程，12歲賺第一桶金。
馬斯克於1971年6月28日生於南非比勒陀利亞。母親梅伊·馬斯克是加拿大和英國混血兒，她擁有兩個科學碩士學位，是一位經驗豐富的營養學家，同時是一個超級名模。而父親埃羅·馬斯克是一名生於南非的英國人，是一個工程師，同時是個超級富豪。
和喬布斯一樣，馬斯克有一段不幸的童年。8歲父母離異，馬斯克先跟隨其母親生活了幾年，12歲開始與其父親一起生活直到18歲。
馬斯克曾經度過一段非常壓抑的生活，與他一起生活的父親苛刻易怒，用馬斯克的話來講，「你所能想到的幾乎所有邪惡的事情，他都做過。」馬斯克試過各種方法想讓父親改變，威脅、辯論，但沒辦法，情況只會更糟。
而且，他在學校所處的環境也不好。15歲之前，他一直飽受校園霸凌之苦，會受幫派追捕，甚至被混混打暈。
但這種壓抑並沒有讓他想要去報復他人，反而是更具「正義感」，想要去改變世界、拯救人類。
不愛講話的馬斯克，從小就愛閱讀。8歲時通讀整部大英百科全書，到了三四年級的時候就把學校和附近圖書館的書都看完了，還勸說圖書管理員幫他訂更多的書回來。
10歲的時候，就對編程十分感興趣，並開始學習編程， 12歲馬斯克就寫出了宇宙空戰的像素遊戲Blastar，並以500美元賣給了一家公司。
17歲來到加拿大打工，做過很苦力的工作，和他一起面試入選的20人最終因為工作的超負荷而只剩下3-5個人還留著，那其中就有他。後來，他獲得了美國東海岸賓夕法尼亞大學的獎學金，學習經濟學和物理學。之後進入位於矽谷中心的斯坦福大學深造。
過山車般的追逐夢想之路
如果說喬布斯曾經開創時代，那麼馬斯克無疑正在改變未來。
1、31歲前，兩次成功的創業
馬斯克還沒畢業的時候，就開始輟學創業了，大佬的橋段總是如此雷同。
從斯坦福大學博士生輟學後， 馬斯克與弟弟聯手創立了Zip2公司，最早的城市黃頁，為媒體公司和電子商務客戶提供商業目錄和地圖。1999年，Zip2被收購，馬斯克從中獲利2100萬美元。那一年，他28歲。
接著，馬斯克帶著這筆錢和別人合辦了一家公司，專註於金融和電子郵件支付服務。一年後，與Confinity合併成為 PayPal。2002年，eBay以15億美元的現金收購了PayPal。馬斯克在此交易中收穫了1.65億美元。那一年，他31歲。
2、而立之年後，兩個絕地逢生的夢想
經過兩次成功創業之後，他覺得他應該有更遠大的理想——改變人類的未來。他希望將人類送上火星，他曾經說過，「在火星上死去是一件非常酷的事情」。
他決意要研究出便宜又可靠的火箭，為此成立了SpaceX公司，而且將自己在PayPal創業獲得的收益全部投入到了SpaceX公司，他研讀蘇聯火箭製造的各種書籍，和這個領域的專家交流意見，在2002年左右開始定製火箭研製和發射計劃。
在造火箭的同時，2003年在燃油車正值巔峰的時候，馬斯克把目標移到了電動汽車上。於是，他向特斯拉注資630萬美元，成為這家電動汽車公司的新任掌門人。
但這次，在追逐夢想的路上，他幾乎瀕臨崩潰。
SpaceX這邊，2006年、2007年、2008年，獵鷹一號火箭連續三次發射失敗，幾乎燒光了馬斯克投入的所有的錢。他賣掉了房子、私人飛機甚至是自己最愛的跑車。
特斯拉這邊，他要承擔的壓力不僅來自於要做出真正的電動汽車，還需要面對觸動石油和汽車利益鏈條的圍追堵截。好不容易熬到了2007年特斯拉首款產品發布上市前夕，美國爆發了次貸危機，特斯拉麵臨著資金短缺，員工離職...
而這個「矽谷鋼鐵俠」，最終他用超強的毅力和能力，讓夢想在絕地里，用最燦爛的姿態盛放。
一開始就被認為是龐氏騙局的特斯拉帶來了TeslaModel S、Tesla Model X、Model 3等一系列炫酷車型出現在繁華的街道上，公司實體還清了所有的貸款，以數倍的資金回報了投資者。
甚至有外界評價：特斯拉是電動汽車領域的iPhone
2018年2月6日，「鋼鐵俠」的愛車特斯拉Roadster跑車在SpaceX重型獵鷹火箭的助推下，成為了人類史上首台進入外層宇宙空間、突破第一宇宙速度、並進入了地球至火星日心轉移軌道的民用汽車。
本次載荷的特斯拉 Roadster 跑車
那些曾經說「你的特斯拉這麼diao，那咋不上天呢？」 的人認為他是個瘋子，而這次，他的車就是奇蹟般的diao上天了之後，認為他是瘋子的人，不得不承認，他是個天才。
人的一生都在「堅持還是放棄」這個問題中掙扎。而馬斯克的人生，就像超級英雄電影里那樣，縱然千辛萬苦，終究會絕地生花。
「既然必須穿越地獄，那就走下去吧」
剛開始沒有人看好馬斯克，認為他的事業絕對不可能成功。這其中包括第一位登上月球的人類——阿姆斯特朗，特斯拉的偶像。
阿姆斯特朗曾經積極的給奧巴馬政府進言，嚴厲斥責馬斯克，堅決反對任何不切實際的航天事業商業化行為。
那是馬斯克生命中最黑暗的幾年，在2012年接受美國 60 minutes 節目採訪的時候，面對主持人拋出的尖銳問題，馬斯克罕見地在公眾面前哽咽哭泣。
主持人問他：當你得知自己被航天傳奇，美國家喻戶曉的英雄所貶低，斥責，反對的時候，你是什麼感覺？
馬斯克說：這些人都是我童年時代就深深崇拜的英雄啊，正是他們給了我深深的啟發和靈感，他們的事迹鼓舞了我，激勵我來從事現在的事業。
說道這裡的時候，馬斯克稍微停頓了一下，整個人都陷入了沉默，這位一向以強硬姿態示人的鋼鐵俠，眼睛裡噙滿了淚水
節目主持人再次問馬斯克：三次連續發射失敗時，為何沒考慮打包走人？
馬斯克斬釘截鐵地回答：「決不。我不知道什麼叫放棄，除非我被困住或者死去。」
「既然必須穿越地獄，那就走下去吧」，在最艱難的時刻，馬斯克常常會用丘吉爾的這句話堅持自己。
為了近乎瘋狂的夢想，馬斯克多次在「不可能」時孤注一擲，用驚人的成就讓反對者看到追逐夢想的力量。
在馬斯克整個的職業生涯中，「使命感」起到了相當大的作用。馬斯克把改變世界、拯救人類當成一種自己的使命。所以，不管是他以前遭受多少壓抑，取得了多大的成就，遇到多少阻礙，「使命感」都會驅動著他跨過千溝萬坎，完成他的使命。
在文章的最後，借用2012年馬斯克在美國加州理工學院畢業典禮主席台上，對台下的畢業生說的話作為結束，也是想對你說的話，找到讓你覺得有使命感的事情，然後：別讓任何事阻礙你前進，去創造奇蹟！」
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