未來20年內中國民航市場預計需要7240架新飛機,國產客機能佔有多大市場?
【環球網軍事-航空2月6日報道 環球時報記者 趙覺珵】新加坡航空展6日正式開幕,以中國為首的亞洲市場的巨大潛力吸引全球航空業者的目光。據彭博社5日報道,亞洲眾多航空公司的未來投入將為飛機製造商帶來數十億美元訂單,空中客車和波音在航展上的動作備受矚目。
報道稱,據國際航空運輸協會(IATA)估算,到2036年,亞太地區的航空乘客或達35億人次,比北美和歐洲的總和還要多出一倍以上。為了滿足這一需求,波音公司預計亞太地區航空公司需累計引進16050架新飛機,總價值達2.5萬億美元(約合15.74萬億元人民幣)。波音公司的最新數據顯示,未來20年內,中國民航市場預計需要7240架新飛機,總價值達1.1萬億美元。IATA預測,到2022年中國可能超過美國躍居全球最大旅行航空市場,比之前的預計還要快兩年。
民航專家安逸飛5日接受《環球時報》記者採訪時表示,近兩年來,國內民航旅客運輸總量與航空公司客座率均處於上升態勢,這也使得各航空公司加快飛機引進的步伐。安逸飛表示,僅國航、南航、東航三大航空公司,去年下半年就新增飛機約120架,而今年這一數字也預計在100架以上。不過,這並非只是空客和波音的機會,中國自主研發的C919和ARJ21支線飛機未來也同樣有競爭力。
彭博社援引行業研究分析師拉胡爾·卡普爾的話稱,亞洲航空市場機遇巨大,雖然航空公司正在尋求增長和盈利之間的平衡,但在亞洲市場,航空公司在未來的5-7年內無疑會以「求增長」為先,努力提高市場滲透率。安逸飛也表示,中國民航業的平均票價與收益率實際呈下降趨勢,體現出「量升價降」的矛盾,主要原因是國內航空市場仍然在高速擴張階段,為爭奪市場份額,航空公司不斷高速投入供給。
此外,安逸飛表示,中國航空公司的主要競爭對手是高鐵,民航行業的下一步發展重點可能會在客源充足的中短途幹線、長途及國際運輸領域。
※反差萌!泰國舉行盛大閱兵 檢閱車造型相當亮眼
※這次真急眼了?美軍參聯會副主席出面宣稱高超音速武器中俄相當拿手 美國已丟掉優勢
TAG:環球網軍事 |