中國售俄軍艦發動機故障，延誤交艦日期，俄媒體指責中國質量不行

「暴徒」M級護衛艦是目前俄海軍最可靠的遠程打擊火力，但是在配備中國發動機後的海試階段就頻繁出現了問題而推遲了向俄羅斯海軍交付的日期，這讓俄羅斯大為頭疼，更有俄羅斯媒體公開指責說中國質量不行。

因為「暴徒」M型護衛艦原本裝備的德國MTU柴油機（也是MTU公司的民用型號柴油機）。因為當時俄制柴油機早已停產，如需國產就需要投入大筆資金重啟生產線，又面對西方普遍的技術禁運，只能選擇德國的民用船用柴油機。

「暴徒」M級輕型護衛艦當年又因受烏克蘭危機的影響，該艦採用的德國MTU16V4000M90柴油機被禁用，俄羅斯隨後選擇進口中國河柴重工研發的CHD622V20柴油機作為戰艦動力。

2015年俄羅斯正式確定採購中國CHD622V20柴油機時，俄國防部與俄軍工綜合體新聞網都曾表示，中國柴油機相比德國的MTU發動機性能各方面有很大優勢。不僅如此，當時還甚至考慮採購更大功率的中國柴油機作為大噸位護衛艦的主動力。

據俄《消息報》報道，俄海軍暴徒」M級護衛艦「維什尼?沃洛切克」號被迫推遲交付，原因是從中國引進的動力裝置無法滿足軍艦的動力需求，這些原本為民用船舶設計的發動機在高速航行時會出問題。

據專家分析稱：導致「維什尼?沃洛切克」號延遲交付的原因，很可能是俄羅斯自己對更換動力裝置估計不足。「暴徒」M在進行基礎設計時，就已確定採用德國的MTU柴油機，因此動力艙、動力配套系統、航行性能設定全部按照MTU柴油機設定。但中國發動機功率增加16%，最大持續轉速增加9%，巡航轉速增加8%。因此如果戰艦的動力設置直接沿用原有設計，輕則令動力裝置的性能無法有效發揮，重則可能造成動力裝置甚至是戰艦的嚴重損毀。所以需要多花點時間進行技術調整是很正常的。

俄羅斯目前正大力推進戰艦動力的國產化進程，主要集中在燃氣輪機方面，柴油機在可預見的時期只能依靠進口，在西方普遍對俄禁運的大背景下，中國就成了唯一可靠的供貨方。

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