俄羅斯救援飛行員只需15分鐘，軍事專家：中國絲毫不遜色

2018年2月3日，俄羅斯空天部隊一架蘇—25SM戰機在敘利亞被敘利亞某反對派武裝擊落，這部分武裝人員並沒有就此罷手，隨後便展開對俄羅斯飛行員的圍堵追殺，駕駛這架戰機的飛行員菲利波夫使用自己隨身攜帶的配槍，進行了最後的抵抗，但終究寡不敵眾。武裝分子將他團團圍住，菲利波夫拉響手雷，高喊「為了兄弟們」，隨著一聲爆炸聲，他英勇就義了。俄羅斯方面授予了菲利波夫英雄稱號，而且展開了一些列的復仇行動。事件發生後，如何營救落難飛行員成為各方討論的話題。

戰爭期間，戰機被擊落，飛行員被追殺是一種常見的情況，據統計，一個飛行員逃生落地後，如果五個小時之內不能有效救援，那麼成功救回的可能性將微乎其微。各國在搜救方面都有過一些列的探索，美軍早在二戰中就建立了專門的飛行員搜救部隊，而且率先配備直升機執行搜救任務，在上世紀六十年代的越南戰爭中，更是將搜救部隊的作用發揮到了極致。

但是提高救援效率，仍然是各國需要不斷研究的課題，俄羅斯在飛行員搜救方面也有大量的經驗，而且形成了非常有效的搜救作戰方法。2015年俄羅斯剛加入敘利亞戰場時就發生過類似的事件，只不過俄羅斯的搜就部隊在飛行員落地十五分鐘後就鎖定位置，並派出直升機，成功將飛行員救回。

無人機作戰已經成為未來空戰的一大趨勢，但截至目前，飛行員駕駛戰鬥機仍然是現代戰場的主要空戰方法。近年來，我國軍事實力進一步增強，經濟全球化進一步發展，中國在世界範圍內利益需要一支更為強大的軍事實力來做背書。我國軍隊也面臨走向全球的時代使命，因此，為了最大限度保障我國飛行員的安全，搜救方法也成為我國軍方非常重視的一項作戰科目。

本世紀初，為適應新時代國家利益的要求，中國空軍開始戰略轉型，海軍走向深藍，空軍遠程作戰，成為必須適應的新常態。為此，中國空軍也著力建立一支強有力的飛行員搜救部隊。我國空降兵雷神突擊隊是我國空軍特種部隊，搜救任務也是這支部隊的重要任務之一。在武器裝備上，我國改進了米-17直升機，加裝了探照燈、光電吊艙、地形跟蹤雷達以及無線信標等新型設備。近年來，我國空軍再次對搜救作戰系統進行了一次大升級。

我國空軍在直-8基礎上專門開發了直-8KA搜救直升機，具備空中加油能力，續航時間大大延伸，增加搜救範圍。在電子對抗和火力系統方面也集成了我國最新技術成果，執行救援任務的戰士可以使用更為只能的裝備，提高搜救效率，而且可以對地面敵人進行有效的火力壓制。我國的戰鬥機飛行員可以勇往直前，因為祖國已經為它們建設了強大的救援體系。有軍事專家分析，目前中國對飛行員的救援能力已經可以比肩美俄，甚至在有些方面還要做的更好。

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