中國為什麼沒有埃隆·馬斯克？
當全世界都在討論埃隆馬斯克的重型獵鷹發射成功時，那些對中國創業者持批評態度的觀察家們，可能會相當得意。曾幾何時，這些觀察家在面對中國狂熱的創業熱潮時給出評論，他們認為今天中國最有頭腦的年輕人把精力都花在了研究如何更好的送外賣、洗衣服、甚至抄襲他人身上——這實在有些悲哀。
除了對中國創業者的諷刺，這次完全由私人研製運營的火箭發射也戳中了人們敏感的自尊心。人民日報今天上午在微信公號發布的一篇文章中說：「美國人用純粹的實力告訴了我們，中美間的差距還有多大」
這種比較完全是自尊心作祟。屬於埃隆馬斯克的這枚火箭實際上超越了地球上所有的組織和個人——在佛羅里達州肯尼迪航天中心發射成功的這枚由Space X設計建造的火箭，是人類現役運力最強的火箭。但這種差距還是讓人心酸，一年多前我國發射的「長征5號」運載火箭，運力連重型獵鷹的一半都達不到。
埃隆馬斯克的成功從某種角度上像一記響亮的耳光。1971年出生在南非的他向全世界證明了航天科技並非普通人所無法接近，這個47歲的創業者此前大半生都固執的把目光瞄準前沿，他所創立SpaceX、特斯拉乃至PayPal看起來始終在提醒人們創新與尖端科技的掛鉤——真正有創新思維的人即便想要賺錢維持富裕的生活，也完全無需把目光瞄向那些簡陋、低端只為提高效率的領域。
中國為什麼沒有埃隆馬斯克？這個問題發人深思。
航天科技的應用在全世界範圍內已經有了很大的進步，去年全球有近120家風投為商業航天公司提供了39億美元投資，創下歷史記錄，而包括Skybox、OneWeb這樣的商業衛星公司也在大量購買發射服務，並將他們獲得的數據出售給諸如Google、Baidu這樣的公司。
但在中國，一切還遙遙無期。讓一個普通的中國人聯想衝出宇宙與賺錢的關係，大多數人都會認為那背後一定與政府有關。很大程度上，人們對於約定俗成的事情不敢想像，構築了某種存在於思維模式里壁壘和邊界。
當然也有人在嘗試，唯一接近且頗具對比價值的現實是，在重型獵鷹升空4天前，中國第一顆私人衛星剛剛發射成功，雖然那只是一顆僅有鞋盒大小，只攜帶了4K相機和幾首歌曲的小型衛星。
當埃隆馬斯克在構築自己的豐功偉績時，我們的國家裡也有一些人嘗試在航天事業與民眾之間搭建橋樑。那顆私人衛星屬於商人馮侖，一年多前，他投資了1993年出生的胡振宇所創辦的翎客航天，並在後者的協助下共同完成了製造衛星，發射衛星的夢想。
這顆衛星除了回傳照片和播放聲音之外並沒有太多的用途，可整個過程卻需要耗資100萬美金。在去年6月一場演講中，這位曾經中國房地產界最著名的商人談了自己的構想，他還沒有明確的商業模式，但他認為這顆衛星的發射能夠打開人們意識的邊界，他希望打破壁壘，航天事業也可以和普通人的生活發生關係，而且有可能是很便宜的發生。
胡振宇和他所創立的翎客航天，算是中國第一批以航天技術研發作為主要商業模式的，沒有任何機構背景的創業公司，在創立之初，憑藉屢屢登上各大電視台做夢想式的演講，他的事業曾獲得巨大的關注和支持。但隨著時間的推移，以及其在研發技術上的緩慢進度，更多的人開始質疑。如果不是馮侖衛星的發射成功，這家公司到現在還是籍籍無名。
但對於這類敢於想像的思維，傳統觀念卻總是報以嚴厲的審視。作為最早探索火箭發射，向埃隆馬斯克學習的創業者，胡振宇曾在事業跌宕期遭受過無情的諷刺，在知乎上至今存留著一個「如何看待胡振宇」的話題，回答者大都抱以懷疑和譏諷的態度，其中最引人注目也是最能代表中國人經驗主義思維的回答說，胡振宇就是一個「以彈琴謀生的學工商管理的網球特招生」。
從事實上來說，胡振宇公司的成績確實還不足以讓人們相信他的價值，更無法與埃隆馬斯克相提並論。當支持化作金錢，很多年輕人也確實容易迷失方向。但對這種敢於創新精神的諷刺，卻足夠讓任何一個夢想家受到傷害。
而當馮侖加入，並在自己的自媒體上撰文支持胡振宇之後，仍有很多人對此抱持觀察的態度。寧可相信現在，而不敢著眼於未來。這正是這個國家的創新精神始終只能依靠財富的獲取而非通過樹立價值觀，來吸引全世界的眼球。
大多數人總是習慣趨於安定，並擅長用經驗主義對那些想法另類的人持否定態度，直到有人成功，差距出現。很多人至今還在關注特斯拉的盈利問題，但很少有人注意到埃隆馬斯克背後的股東們為了激勵這位創造者的潛能設定了相當特別的激勵體制，埃隆馬斯克沒有薪水，但只要他能在10年內將特斯拉的股票價值提升到6000億美元，那麼他將獲得超過500億美元的回報。
金錢與價值創造是否一定會有衝突，看看那個總管了一切，至今還在為夢想all in的賈躍亭，且不論他實質上是個什麼樣的人。但將整個公司的資源交由一人之手，以此來表達支持顯然不是一個現代公司科學的管理辦法，也絕非行之有效的，能激勵他實現夢想的策略。當然，前提是他真的有夢想。
中國為什麼沒有埃隆馬斯克？這是一個與我們的傳統思維、文化乃至判斷力都掛鉤，且需要時常回味的問題。回顧眾多有關中國過去幾年萬眾創業的故事，我們已經有太多創造財富的奇蹟，是時候想想如何在創造財富的同時，樹立價值與標準，並以此獲得更多認可的時候了。
願我會揸火箭 帶你到天空去
有話就和趙叔說
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