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一不留神,中國蘇-35已經形成戰鬥力了!

一向對新式武器低調對待的解放軍方面,7日下午忽然在空軍官方微博上放出一組進口新型蘇-35戰機訓練的圖片來:

配套文字也很高調:空軍蘇-35戰機近日飛赴南海參加聯合戰鬥巡航任務,這是空軍履行新時代使命任務、開展實戰化軍事訓練的務實行動。蘇-35是多用途戰鬥機,具備制空作戰和對地、海面目標精確打擊能力。蘇-35戰機開展實戰化軍事訓練,有助於增強空軍遠程遠海作戰能力。中國空軍表示,一以貫之堅持科技興訓、依法治訓、按綱施訓,全面推進新時代練兵備戰、不斷提升新時代打贏能力。

這是中國軍方首次承認引進蘇-35戰機的存在,而且除了圖片,接下來還放出了蘇-35戰機訓練的視頻內容加以佐證。更重要的是,蘇-35機群可以在南海進行戰鬥巡航,實際意味著解放軍的蘇-35戰機已經正式形成了戰鬥力。

很多人一直對引進蘇-35戰機採取反對態度,理由是國產殲-11系列戰機已經漸入佳境,技術上很多方面已經超過了蘇-35,而且對國產武器系統還可以100%兼容,再加上殲-20這樣的新一代戰機都開始服役了,再採購蘇-35戰機的意義似乎變的無足輕重。不過,空軍訂購蘇-35的事實說明,事情並沒有那樣簡單。

實際上,國產殲-11系列戰機的情況並不是非常順利走過來的。除了吃透蘇-27機體的氣動外形和結構原理並完全仿製需要時間,配套的國產「太行」發動機也是經歷了多年坎坷才修成正果的。解放軍空軍採購蘇-35,很大一個原因也和殲-11系列戰機的進度不令軍方滿意,不得不進口作為雙發重型戰機作為備份的結果。待到殲-11D和殲-16兩型戰機出現時,太行發動機才基本上解決了各方面問題,此時離訂購蘇-35交貨已經很近了。也可見訂購這批飛機從時間上是非常及時的。如果國產發動機問題的解決再有拖延,蘇-35還可能進一步增加採購量。

太行發動機配套國產殲-11後一度故障頻發讓空軍非常不滿,不得不成批返修的現象被戲稱為「菊花殘」

用殲-10可以取代引進蘇-35嗎?也不行。實際上單發中型的殲-10和雙發重型的殲-11/蘇-27系列機型的適用範圍是各有需要的。殲-10的制空作戰實力雖然很強,但由於研製初衷主要用於爭奪制空權和單發設計,掛載彈藥能力和作戰航程都存在一定的不足,執行多用途作戰的彈性明顯不如雙發重型戰機。在空軍內部的比武中,殲-10可以在格鬥空戰中迅速鎖定並「擊落」殲-11,但一旦格鬥被拖入持久戰,殲-11就可以利用盤旋能力強,攜帶燃料豐富等優勢後來居上。因此雙發重型戰機對空軍的意義非常顯著,在國產戰機進步跟不上的情況下,緊急採購蘇-35的意義就顯得很明顯。順帶一提,殲-10系列機型的順利發展是建立在全部採用進口Al-31系列發動機上面的,後來的改進型才開始用國產動力。如果一開始就用「太行」,怕是形成戰鬥力也要晚好幾年。

還有人認為殲-20系列戰機更加強大,完全可以取代各種三代機。實際上這想法也有問題。首先,現在的殲-20還不是發動機性能完全達到要求的完全體狀態,只有新一代發動機完成研製,性能完全跟上戰機4S標準才能最大限度發揮出威力來。其次作為新一代隱形重型戰機,殲-20的採購數量註定難以達到三代機那樣接近白菜價的地步,其採購和維護費用都是非常高的,戰時需要作為拳頭力量集中使用這些武器而不能隨意執行所有任務。而作戰中空軍還需要大量戰機來執行相對低端的「臟活累活」任務,因此經濟條件相對廉價的三代改進型戰機還有較多的用武之地。

蘇-35戰機的引進一方面反映出國產重型戰機研製中的波折,一方面也反映出俄羅斯在過去軍工上的積累仍有不少可以繼續學習的地方。當然也更希望國內單位能夠讓國產三代改型重型戰機做的更好,早日取代蘇-35的地位。

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