2020年底濟南到威海僅需2小時

2月6日，隨著打樁機的轟鳴聲，濰萊高鐵在青島萊西市望城街道張家村附近打下全線第一樁，正式拉開濰萊高鐵開工建設的序幕。據悉，濰萊高鐵將於2020年建成通車，屆時將西接濟青高鐵，東連青榮城際，從濟南到煙台、威海將實現2小時直達。

時速350公里，共設4個車站

濰萊高鐵工程地處膠東半島腹地，位於濰坊市與青島市境內，西起濰坊市，自在建濟青高鐵濰坊北站引出，向東經昌邑市、平度市，到青島萊西市，連接青榮城際，接入青榮城際萊西北站。線路全長122.187千米，設計時速350公里/小時，共設濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北4個車站。項目總投資161.33億元，計劃2020年底建成通車。

濰萊高鐵主要承擔煙台、威海地區與濰坊及以西地區的旅客交流，是膠東半島東部地區至內地的便捷通道，也是山東快速鐵路網的重要組成部分，是一條以通過跨線客流為主、兼顧沿途旅客出行需求的快速鐵路。

到2020年底濰萊高鐵建成通車後，將拉近膠東半島與山東省西部地區、省會濟南等地區的距離，從濟南至煙台、威海將由目前的4小時左右縮短到2小時，達到山東省快速鐵路網規劃中，濟南與省內城市通達「2小時圈」的要求。同時對拉動沿線縣級市的發展，補充沿線市快速客運網，強化區域聯繫有重要意義。

高鐵網密集，直達24省會直轄市

以京滬高鐵、石濟客專、青榮城際、膠濟客專為代表的高速鐵路、客運專線、城際鐵路的山東高鐵路網日趨完善，旅客出行更加方便。

根據規劃，到2030年，全省快速鐵路通車裡程將達到4366公里，建成南北通達、東西貫通、與國家「八縱八橫」高鐵網融為一體的山東半島城市群「三橫五縱」快速鐵路交通網路。

隨著石濟、西成等高鐵新線開通，越來越多的新線新站投入春運。今年春運，山東始發高鐵直達全國24個省會城市或直轄市，包括北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、長春、瀋陽、石家莊、蘭州、西安、鄭州、太原、合肥、長沙、武漢、南京、成都、貴陽、昆明、南寧、杭州、南昌、廣州、福州。山東人還能方便地乘坐高鐵到黃山、婺源、武夷山、北戴河、秦皇島、廈門、桂林等旅遊城市。

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