中國5000億建一工程可頂替1200輛百噸卡車，印度巴西紛紛上門求購

2017年1月8日中國國家科學技術獎勵大會，在人民大會堂隆重如召開，此次會上」特高壓±800千伏直流輸電工程「榮獲國家科技進步特等獎。據悉，在沒有特高壓輸電項目之前，我國是一個能源分布極不合理的國家，80%的一次能源分布在西部。

此外西部還大量的水電和風電資源，但全國70%以上的用電荷都在東中部，東西部之間相距1000-3000公里，這種逆向分布使得我國交通運輸不堪重負，巨量的發電用煤需運往東部，不僅動用鐵皮火車，連許多大貨車都用來運媒，這使得我國高速路上經常排起長龍，構成中國特有的汽車運媒現象。

不僅如此，大量的電媒運往東部發電造成大量污染，這幾乎達到東部環境承載的極限，在東部用電幹線上，基本每隔10公里就有一座發電廠，可以說西媒東送，一不經濟、二不安全，三還帶來大量污染，所以能否變輸煤為輸電，將西部風電、水電、太陽能光等新源，以及煤炭坑口集約火電打包輸送到東中部，成為了我國的一個重大戰略課題。

由此，本世紀初我國首次提出了特高壓±800千伏直流輸電技術，該技術每回可輸送容量達500-1000萬千瓦，輸送距離超2000公里，作為該技術的主導人，院士李立浧強調，由於屬世界著創，國內外無經驗可借鑒該項技術面臨持高壓，絕緣物理特性，設備研製，系統控制等四大難題。

但在國家的大力支持下，該項目聯合科研高校，設備製造等160多家單位協同攻關，完成核心技術研究141項，創造37項世界第一，並最終建立了世界首個特高壓直流技術體系，一舉站上世界電網技術的制高點，2010年建成的±800千伏工程投運7年多來，每天輸電量2.4億千瓦時，摺合標煤12萬噸，相當於200輛百噸級卡車。

每天穿梭數千公里的運載量公0.008秒，來自甘肅的風電、太陽能發電就可瞬間送湖南湘潭換流站，不僅如此，該項目的成功實踐還帶動了巴西、印度等國，開始採用中國方案。目前我國已形成特高壓發電技術標準、準備、工程總承包和運營管理的全產業鏈輸出，實現了國際公認的中國創造和中國引領。

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